密封件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103573416103573416A(43)申请公布日2014.02.12(21)申请号201210260351.7(22)申请日2012.07.18(71)申请人中航商用航空发动机有限责任公司地址201109上海市闵行区虹梅南路5696号101室(72)发明人蔡真孟祥海孙煜娄俊岭陈渊博张永强(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所11256代理人楼仙英徐年康(51)Int.Cl.F02C7/28(2006.01)F02C7/12(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图5页附图5页(54)发明名称密封件(57)摘要一种密封件，其布置由燃烧室和涡轮喷嘴共同限定的间隙中用以提供密封，燃烧室提供第一密封表面，涡轮喷嘴提供第二密封表面，密封件由弹性的耐高温材料制成，其至少包括第一密封手段和第二密封手段，其中，第一密封手段用于靠内地密封第一密封表面和第二密封表面，第二密封手段用于靠外地密封第一密封表面和第二密封表面。本发明可以提供良好的密封性，阻止热气体通至燃烧室的外部，避免所述元件暴露于高温下而出现裂缝；密封件的弧形密封部分可以在操作期间追踪涡轮喷嘴区段的移动，从而允许燃烧室和高压涡轮所承受的振动和不同的热膨胀而相对于彼此移动；本发明公开的密封件的结构简单、易于安装和替换。CN103573416ACN1035746ACN103573416A权利要求书1/2页1.一种密封件，其布置在燃烧室的出口端部以及涡轮喷嘴的入口端部之间，所述密封件由弹性的耐高温材料制成，其至少包括第一密封部分、第二密封部分和第三密封部分，其中，所述第二密封部分径向地布置在所述第一密封部分的外侧，所述第三密封部分相对所述第一密封部分和所述第二密封部分轴向地布置，所述第一密封部分和所述第二密封部分与所述燃烧室的出口端部和所述涡轮喷嘴的入口端部的其中之一相抵接，以及所述第三密封部分与所述燃烧室的出口端部和所述涡轮喷嘴的入口端部的另一个相抵接。2.根据权利要求1所述的密封件，其特征在于，所述第一密封部分和所述第二密封部分与所述燃烧室的出口端部和所述涡轮喷嘴的入口端部的其中之一以面接触的方式相抵接，所述第三密封部分与所述燃烧室的出口端部和所述涡轮喷嘴的入口端部的另一个以面接触的方式相抵接。3.根据权利要求1所述的密封件，其特征在于，所述第一密封部分和所述第二密封部分是彼此对称的。4.根据权利要求1所述的密封件，其特征在于，所述第一密封部分、所述第二密封部分和/或所述第三密封部分的外表面呈弧形。5.根据权利要求1所述的密封件，其特征在于，所述密封件为环形的。6.根据权利要求1所述的密封件，其特征在于，所述密封件为弧形的。7.根据权利要求1所述的密封件，其特征在于，所述密封件还限定有冷却冲击孔，以使所述燃烧室外的气体经过所述冷却冲击孔对所述密封件冷却。8.根据权利要求1所述的密封件，其特征在于，所述第一密封部分、第二密封部分和第三密封部分的至少一个的表面上具有耐磨涂层。9.根据权利要求8所述的密封件，其特征在于，所述耐磨涂层由镍基材料合金形成。10.一种密封件，其布置由燃烧室和涡轮喷嘴共同限定的间隙中用以提供密封，所述燃烧室提供第一密封表面，所述涡轮喷嘴提供第二密封表面，所述密封件由弹性的耐高温材料制成，其包括第一密封部分、第二密封部分、第三密封部分和第四密封部分，其中，所述第一密封部分与所述第三密封部分轴向对称地布置，所述第二密封部分与所述第四密封部分轴向对称地布置，所述第二密封部分径向地布置在所述第一密封部分的外侧，所述第四密封部分径向地布置在所述第三密封部分的外侧；其中，所述第一密封部分和所述第二密封部分与所述第一密封表面和所述第二密封表面的其中之一相抵接，以及所述第三密封部分和所述第四密封部分与所述第一密封表面和所述第二密封表面的另一个相抵接。11.根据权利要求10所述的密封件，其特征在于，所述第一密封部分和所述第二密封部分与所述第一密封表面和所述第二密封表面的其中之一以面接触的方式相抵接，所述第三密封部分和所述第四密封部分与所述第一密封表面和所述第二密封表面的另一个以面接触的方式相抵接。12.根据权利要求10所述的密封件，其特征在于，所述第一密封部分和所述第二密封部分是对称的，所述第三密封部分和所述第四密封部分是对称的。13.根据权利要求12所述的密封件，其特征在于，所述第一密封部分和所述第三密封部分是对称的，所述第二密封部分和所述第四密封部分是对称的。14.根据权利要求10-13任一项所述的密封件，其特征在于，所述第一密封部分和所述第三密封部分形成开口向内的大致V形或大致C形。2CN103573416A权利要求书2/2页15.根据权利要