便捷式安全小推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103587559103587559A(43)申请公布日2014.02.19(21)申请号201310498382.0(22)申请日2013.10.23(71)申请人苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司地址215000江苏省苏州市苏州工业园区民营工业区(72)发明人徐大龙戴海新赵学磊孙慧中吕三波陈燕凌燕芳陆勇李少飞许吉韩早成董凯明颜玉磊刘兵魏志勇周维查国明华春(74)专利代理机构苏州市新苏专利事务所有限公司32221代理人许鸣石(51)Int.Cl.B62B1/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称便捷式安全小推车(57)摘要本发明公开了一种便捷式安全小推车，它包括车架（1）、把手（2）、轴承车轮组（3），所述轴承车轮组（3）安装在车身底部，把手（2）固定在车身上；所述车架（1）呈“L”型框架，“L”型框架的边缘前后端部各设置有一个斜向的支撑件，车架（1）底部铺设有推车底板（5）。本发明通过方管焊接成类似“L”型的框架组件，便于板材类的材料侧放与搬运，防止材料在运输过程中滑落，而且安全性能高，增加前后限位以防止滑落；提高了运输量，减少其材料二次搬运成本；并且结构简单，大大降低了日后的维修成本。CN103587559ACN1035879ACN103587559A权利要求书1/1页1.一种便捷式安全小推车，其特征在于：它包括车架（1）、把手（2）、轴承车轮组（3），所述轴承车轮组（3）安装在车身底部，把手（2）固定在车身上；所述车架（1）呈“L”形框架，“L”形框架的边缘前后端部各设置有一个斜向的支撑件，车架（1）底部铺设有推车底板（5）。2.根据权利要求1所述的便捷式安全小推车，其特征在于：所述车架（1）是由方管组装成的车架。3.根据权利要求1所述的便捷式安全小推车，其特征在于：所述车架（1）的底部边缘设置有防止板材滑落的阻挡结构。4.根据权利要求3所述的便捷式安全小推车，其特征在于：所述阻挡结构为车架（1）的底部边缘处焊立的高出车架（1）框架的方管。5.根据权利要求1所述的便捷式安全小推车，其特征在于：所述车架（1）上设置有方便多角度操控推车的帆布带（4），帆布带（4）连接在车架（1）的前端。6.根据权利要求1所述的便捷式安全小推车，其特征在于：所述把手（2）为T形结构。7.根据权利要求1所述的便捷式安全小推车，其特征在于：所述把手（2）为钢管把手。8.根据权利要求1所述的便捷式安全小推车，其特征在于：所述推车底板（5）为细木工板。9.根据权利要求1所述的便捷式安全小推车，其特征在于：所述推车底板（5）通过螺丝（6）固定在车架上。10.根据权利要求9所述的便捷式安全小推车，其特征在于：所述螺丝（6）为钻尾螺丝。2CN103587559A说明书1/2页便捷式安全小推车技术领域[0001]本发明涉及一种便捷式安全小推车。背景技术[0002]目前，施工现场对于一般传统的平板车或小斗车，存在运输板材能力及安全系数偏低的问题。现有平板车或小斗车在运输板材时存在以下弊端：1、运输板材类的能力偏弱，一次运输量较低，增加其二次搬运的成本，需要经常焊接加固维修，维修成本高。2、运输过程中，易发生安全事故，特别在运输较大板材类材料时，易发生材料滑落，小车翻倒现象，容易戳伤、砸伤施工人员。3、不可多角度推拉，运输较大较多材料时，不便操控小车。发明内容[0003]本发明的目的是：提供一种便捷式安全小推车，它能最大程度地满足施工现场材料运输的要求，并提高运输能力，降低二次搬运成本，提高安全系数，减少日常小车的维修。[0004]本发明的技术方案是：一种便捷式安全小推车，它包括车架、把手、轴承车轮组，所述轴承车轮组安装在车身底部，把手固定在车身上；所述车架呈“L”形框架，“L”形框架的边缘前后端部各设置有一个斜向的支撑件，车架底部铺设有推车底板。[0005]下面对上述技术方案进行进一步解释：所述车架是由方管组装成的车架。[0006]所述车架的底部边缘设置有防止板材滑落的阻挡结构。[0007]所述阻挡结构为车架的底部边缘处焊立的高出车架框架的方管。[0008]所述车架上设置有方便多角度操控推车的帆布带，帆布带连接在车架的前端。[0009]所述把手为T形结构。[0010]所述把手为钢管把手。[0011]所述推车底板为细木工板。[0012]所述推车底板通过螺丝固定在车架上。[0013]所述螺丝为钻尾螺丝。[0014]本发明的优点是：本发明的便捷式安全小推车，它通过方管焊接成类似“L”形的框架组件，这种造型便于板材类的材料侧放与搬运，同时斜向方管设计是作板材前后限位，防止材料在运输过程中滑落；通过将把手改为“