一种立体停车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103603515103603515A(43)申请公布日2014.02.26(21)申请号201310426617.5(22)申请日2013.09.18(71)申请人浙江诺力机械股份有限公司地址313100浙江省湖州市长兴县经济开发区经一路58号(72)发明人凌勇勤韦亮周学军罗家福张家财(74)专利代理机构湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙)33232代理人赵卫康(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图7页附图7页(54)发明名称一种立体停车装置(57)摘要本发明涉及停车库技术，特别涉及一种立体停车装置。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种立体停车装置，包括轨道体、活动连接于轨道体的移动箱、设于移动箱上的旋转柱、固设于旋转柱上端的滑柱、通过升降机构活动连接于滑柱的停车板，移动箱包括箱体、两个纵向滑动连接于箱体的浮动安装板、转动连接于两个浮动安装板之间能够行走于轨道体的支承轮、固设于浮动安装板之间的连接座、设于连接座与箱体上端内侧壁之间的弹性件。本发明支承轮与轨道体之间为弹性接触，从而减小支承轮与轨道体之间的磨损，也尽可能使轨道体与支承轮之间的接触部分的磨损较为均衡，也利于使支承轮与轨道体之间的受力及相对移动较为平稳。CN103603515ACN10365ACN103603515A权利要求书1/1页1.一种立体停车装置，包括轨道体（1）、活动连接于所述轨道体（1）的移动箱（2）、设于所述移动箱（2）上的旋转柱（3）、固设于所述旋转柱（3）上端的滑柱（4）、通过升降机构活动连接于所述滑柱（4）的停车板（5），其特征在于，所述移动箱（2）包括箱体（21）、两个纵向滑动连接于所述箱体（21）的浮动安装板（22）、转动连接于两个所述浮动安装板（22）之间能够行走于所述轨道体（1）的支承轮（23）、固设于所述浮动安装板（22）之间的连接座（24）、设于所述连接座（24）与所述箱体（21）上端内侧壁之间的弹性件（25）。2.根据权利要求1所述的一种立体停车装置，其特征在于，该种立体停车装置还包括油泵（26）；所述浮动安装板（22）上还固定连接有与所述油泵（26）通过油路相通连接且用于带动所述支承轮（23）转动的第一液压马达（27）。3.根据权利要求2所述的一种立体停车装置，其特征在于，所述箱体（21）上固定连接有与所述油泵（26）通过油路相通连接且用于带动所述旋转柱（3）旋转的第二液压马达（31）。4.根据权利要求2或3所述的一种立体停车装置，其特征在于，所述滑柱（4）外套设有固定连接所述停车板（5）的滑套（51）；所述升降机构为与所述油泵（26）通过油路相通连接且固设于所述旋转柱（3）上端用于带动所述滑套（51）升降的油缸（61）。5.根据权利要求1所述的一种立体停车装置，其特征在于，所述轨道体（1）包括位于所述支承轮（23）下方的摩擦底板（11）及分别位于所述摩擦底板（11）两侧且面向所述摩擦底板（11）的侧壁都开有滚槽（121）的两个侧边轨道（12）；所述箱体（21）的两侧分别转动连接有侧板（211），侧板（211）上转动连接有嵌于所述滚槽（121）的滚轮（212）。6.根据权利要求5所述的一种立体停车装置，其特征在于，所述侧板（211）上还设有轴线方向为纵向设置且轴线方向垂直于所述滚轮（212）轴线方向的侧轮（213）。7.根据权利要求4所述的一种立体停车装置，其特征在于，所述油缸（61）的活塞杆顶端固定连接有张紧轮（62）；所述张紧轮（62）上设有一端连接于所述滑套（51）而另一端连接于所述油缸（61）缸筒的升降索（63）。8.根据权利要求4所述的一种立体停车装置，其特征在于，所述滑套（51）上转动连接有滚动接触于所述滑柱（4）侧壁的升降轮（511）。9.根据权利要求1所述的一种立体停车装置，其特征在于，所述弹性件（25）为弹簧。10.根据权利要求7所述的一种立体停车装置，其特征在于，所述张紧轮（62）为链轮；所述升降索（63）为链条。2CN103603515A说明书1/4页一种立体停车装置技术领域[0001]本发明涉及停车库技术，特别涉及一种立体停车装置。背景技术[0002]现有技术中，如公开号为CN1563644A的发明专利申请所公开的一种移动转动升降无避让型上层停车台，其主要由移动导轨、移动底座、移动滚轮、移动传动装置、移动电机、转动电机、转动传动装置、立柱、转动轴承、升降电机、升降传动装置、升降链轮、升降链条、升降支架、升降滚轮和上层停车台组成；但是，移动导轨与移动滚轮之间的活动连接方式不可靠。[0003]如申请公布号CN102733631A发明专利申