特种电缆卷绕装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103612946103612946A(43)申请公布日2014.03.05(21)申请号201310544668.8(22)申请日2013.11.06(71)申请人中国电子科技集团公司第三十九研究所地址710065陕西省西安市电子二路88号(72)发明人张哲军田振强杨丽蓉(74)专利代理机构西北工业大学专利中心61204代理人陈星(51)Int.Cl.B65H54/10(2006.01)B65H54/28(2006.01)H01Q1/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图5页附图5页(54)发明名称特种电缆卷绕装置(57)摘要本发明提出了一种特种电缆卷绕装置，包括卷绕中心筒、固定卷绕环、滑动卷绕环、卷绕环板、导轨；卷绕中心筒两端与天线方位轴同轴转动连接；固定卷绕环、滑动卷绕环、卷绕环板套在卷绕中心筒上，与卷绕中心筒同轴配合；钢丝绳与固定卷绕环、滑动卷绕环、卷绕环板紧配合；在天线座底部内端面上固定有多个导轨，导轨与卷绕环板上的导轨通孔滑动配合。当天线方位轴转动时，通过联轴节将运动传至中心筒，从而使和中心筒固连的固定卷绕环作方位转动，进而通过钢丝绳使滑动卷绕环作螺旋式上下运动，最下层的卷绕环板上装有沿圆周均匀分布的四组导向滚轮，四组导向滚轮使最下层的卷绕环板沿四个导轨作上下运动，从而使电缆成螺旋状，既不缠绕，也不受力。CN103612946ACN1036294ACN103612946A权利要求书1/1页1.一种特种电缆卷绕装置，包括卷绕中心筒，其特征在于：还包括固定卷绕环、滑动卷绕环、卷绕环板、导轨；所述卷绕中心筒同轴安装在车载机动站雷达天线结构系统的天线座内部，卷绕中心筒上下两端与外部天线方位轴同轴转动连接；所述固定卷绕环套在卷绕中心筒上，并与卷绕中心筒同轴固定连接；所述滑动卷绕环也套在卷绕中心筒上，并与卷绕中心筒同轴转动配合；所述卷绕环板套在卷绕中心筒上，并与卷绕中心筒同轴滑动配合；固定卷绕环安装在卷绕中心筒上部，卷绕环板安装在卷绕中心筒下部，多个滑动卷绕环沿轴向均匀分布在固定卷绕环与卷绕环板之间；在固定卷绕环、滑动卷绕环、卷绕环板上均开有电缆穿线孔、电缆固定孔、钢丝绳穿线孔，当天线方位0°时，固定卷绕环、滑动卷绕环、卷绕环板上的各对应孔同轴；钢丝绳穿过固定卷绕环、滑动卷绕环、卷绕环板上的钢丝绳穿线孔，并且与固定卷绕环、滑动卷绕环、卷绕环板紧配合；在卷绕环板上沿同一圆周均布有多个导轨通孔；在天线座底部内端面上固定有多个导轨，导轨与卷绕环板上的导轨通孔滑动配合。2.根据权利要求1所述一种特种电缆卷绕装置，其特征在于：固定卷绕环、滑动卷绕环、卷绕环板通过夹紧装置与钢丝绳紧配合；所述夹紧装置包括空心螺杆；钢丝绳轴向穿过空心螺杆，空心螺杆穿过钢丝绳穿线孔并固定，在空心螺杆上开有径向螺纹孔，在空心螺杆内部有钢丝绳压板，螺栓穿过径向螺纹孔压紧钢丝绳压板，进而压紧钢丝绳。3.根据权利要求1或2所述一种特种电缆卷绕装置，其特征在于：在每个导轨通孔上安装有导向滚轮，导向滚轮与导轨滚动配合。4.根据权利要求3所述一种特种电缆卷绕装置，其特征在于：卷绕中心筒上端通过联轴节与外部天线方位轴同轴转动连接，卷绕中心筒下端通过高频关节与外部天线方位轴同轴转动连接。5.根据权利要求4所述一种特种电缆卷绕装置，其特征在于：滑动卷绕环采用塑料材质制成。2CN103612946A说明书1/3页特种电缆卷绕装置技术领域[0001]本发明涉及雷达天线技术领域，具体为一种特种电缆卷绕装置。背景技术[0002]随着我国航天测控通信事业地迅猛发展，车载机动站雷达天线结构系统的需求不断增多，对机动性能的要求也日益提高。特种电缆卷绕装置，是车载机动站雷达天线结构系统中的关键装置之一，它为通往天线反射体和天线俯仰运动部分的所有电缆和高频馈线提供安全通道。若没有电缆卷绕装置，或电缆卷绕装置性能不好，上述电缆和高频馈线将由于天线方位的转动而遭到破坏，天线系统将失控或无法工作。典型的车载机动站雷达天线结构系统组成及工作状态如图1所示。[0003]在车载机动站雷达天线结构系统中，对反射面口径不小于6米的天线而言，在目前技术水平下，反射体在运输时拆卸与工作时组装展开都必须由人工来完成。除了反射体自身要设计有快速拆卸与组装机构外，人员的操作位置是否合理方便，是否需要辅助设施，将对拆卸与组装时间产生决定性影响。反射体拆卸与组装展开时间是车载机动站性能优劣的主要技术指标之一。[0004]但现有的车载机动站，电缆卷绕装置不能倾斜工作，其主要原因在于电缆卷绕装置为柔性结构，又缺少中心支撑导向装置，在天线方位轴线大角度倾斜的状态下，由于重力作用，使电缆卷绕装置各滑动