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ЧМЭЗМ型调车内燃机车特性的研究
作为铁路运输中的重要一环，调车工作对于保障铁路运输的安全和稳定具有至关重要的作用。而内燃机车则是现代铁路调车的主要动力源，为了更好地提高内燃机车的调车效率和性能，需要对其特性进行深入的研究和分析。
本文将以CHMEZM型调车内燃机车为例，从机车的结构特点、性能指标以及调车特点等方面进行分析和探讨。
一、CHMEZM型调车内燃机车的结构特点
CHMEZM型内燃机车作为我国铁路系统中应用较广泛的内燃机车之一，其具有以下结构特点：
1.机车采用齿轮传动，机械寿命长，运行可靠性高；
2.装有散热器和冷却风机，加强了散热效果，使发动机温度与环境温度相近，保证了机车在高温条件下的运行稳定性；
3.驱动轴采用内装式齿轮减速器，大大减小了机车的振动和噪声，同时也提高了运行的平稳性和舒适性；
4.机车制动采用液压制动系统，制动力度稳定可靠；
5.设有接触网接地检查装置和轴温控制装置，有效防止机车相关故障的发生。
二、CHMEZM型调车内燃机车的性能指标
1.主要性能指标：
CHMEZM型内燃机车的最大牵引力为210kN，最高运行速度为60km/h，整车重量为87.5t，运行稳定可靠。
2.发动机性能指标：
机车采用的是6V240ZJC型柴油机，额定功率为177kW，额定转速为1500r/min。该发动机具有多项优点，如功率密度大、热效率高、可靠性强等。
三、CHMEZM型调车内燃机车的调车特点
CHMEZM型内燃机车在实际调车过程中具有以下特点：
1.负载变化大：
由于调车作业需要频繁地进行加减车、卸载、转移等操作，车头机车的负载变化很大，这对机车的驱动系统和制动系统提出了较高的要求。
2.运行速度慢：
调车作业一般以慢行为主，速度较慢，而且停车次数较多，这会给机车的燃油消耗、散热和机械损耗等方面带来较大的影响。
3.运行距离短：
调车作业的运行距离一般都在数百米至数千米之间，这就要求机车的启动和停车次数较多，机车的启停性能和加速性能对于调车作业的效率和安全性具有重要影响。
四、CHMEZM型调车内燃机车的应用现状
在我国的铁路调车作业中，CHMEZM型内燃机车作为一种效率高、性能稳定可靠的调车工具，得到了广泛的应用和推广，尤其是在工矿企业货车调运和车站调车作业中。
虽然该型机车在运行过程中具有多项优点，但也存在一些不足之处，如机车偏振现象严重、发动机噪声较大、燃油等环境污染问题等，这些问题需要进一步解决和改进。
总之，CHMEZM型调车内燃机车在提高铁路调车效率和保障运输安全方面发挥了重要的作用，其特性和应用现状的研究对于铁路运输事业的发展具有积极的意义。