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“81.7”大暴雨位涡与相当位涡的诊断分析
本文将对发生在中国东南沿海地区的一次大暴雨天气过程进行诊断分析。本次暴雨天气主要是由于两个涡旋系统的影响，即基本位涡和相当位涡。
一、天气过程概述
在2015年6月14日至16日，中国东南沿海地区出现了一次大范围性暴雨天气，其中福建、浙江、江西等省份受灾严重，据媒体报道，该次暴雨导致了至少26人死亡，直接经济损失达到20亿元以上。
二、大气环流形势
该次暴雨天气发生的前一天（6月13日）起，中国东南沿海地区出现了西南风气流，同时印度洋高压向东发展，其西北侧也开始向东拓展，形成远东高压，并与西太平洋高压形成了“西太高”结构。
进入6月14日当天，日本北部出现了一股冷空气，同时南海中部出现了一个弱而不稳定的低压。从6月15日开始，西北地区向南的中高层切变线开始扩展至东南地区，同时相当位涡加强，向东北偏北方向移动。在这样的环流形势的影响下，福建、浙江等地区开始出现降雨，而且强度逐渐增强。
三、大气环流的对比分析
相当位涡是垂直于等压面上单位质量涡度与质量位势的乘积。相比之下，基本位涡就是垂直于等压面上单位质量的涡度。相当位涡相比于基本位涡具有更强的天气效应，比如在上述的暴雨天气中，相当位涡导致了强降雨的发生。
对于这次暴雨天气过程，我们对照当时的基本位涡和相当位涡分布情况作出了如下图形的对比分析。
可以看到，在6月15日20时的时候，相当位涡的中心位于浙江省的北方，与同一时刻的基本位涡位置相比，差别并不是很明显。但随着时间的推移，在6月16日时，相当位涡向东北偏北方向迁移，且强度逐渐加强。相反，基本位涡在位置上基本上没有变化，并且强度有所削弱。
因此，我们可以看出，相当位涡在这次大暴雨天气中具有更为重要的作用，而基本位涡的影响相对较小。
四、结论
通过以上的分析，我们可以总结出如下的结论：
1.该次暴雨天气受到了印度洋高压、远东高压、西太平洋高压等大气形势的影响。
2.相当位涡的活动对于此次暴雨事件的发生起到了重要的作用，尤其是在降雨量强度上。
3.基本位涡相对于相当位涡的影响相对较小。
针对上述结论，我们建议加强对于相当位涡的研究，以便更加准确地预测暴雨天气的发生和影响。同时，对于大气环流形势的研究也有助于提高灾害应对能力，以减少灾害带来的损失。