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重载铁路双向土工格栅加固路堤边坡施工技术研究
摘要
随着铁路交通的日益发展，如何保证铁路路堤边坡的稳定性成为一个重要的问题。本文针对这一问题，分析了当前土工格栅在铁路路堤边坡加固中的应用现状和优势，以及重载铁路双向土工格栅加固路堤边坡的施工技术。通过理论分析和实际施工，本文得出了重载铁路双向土工格栅能够有效增强路堤边坡的抗滑性能和承载能力，并具备快速施工、高效投入使用等优点。最后，本文提出了在实践中应注意的一些技术问题，为大家在今后工作中提供了一些参考。
关键词：铁路路堤边坡，土工格栅，施工技术，抗滑性能，承载能力
Abstract
Withtheincreasingdevelopmentofrailwaytransportation,howtoensurethestabilityoftherailwayembankmentslopeshasbecomeanimportantproblem.Thispaperanalyzesthecurrentapplicationstatusandadvantagesofgeogridinthereinforcementofrailwayembankmentslopes,andtheconstructiontechnologyofgeogridreinforcementforheavy-dutydouble-trackrailways.Throughtheoreticalanalysisandpracticalconstruction,thispaperconcludesthatgeogridcaneffectivelyenhancetheanti-slipperformanceandbearingcapacityofembankmentslopes,andhastheadvantagesofrapidconstructionandhighefficiency.Finally,thispaperputsforwardsometechnicalproblemsthatshouldbepaidattentiontoinpractice,whichprovidesareferenceforfuturework.
Keywords:railwayembankmentslope,geogrid,constructiontechnology,anti-slipperformance,bearingcapacity
1.引言
铁路路堤边坡的稳定性是关系到铁路运输安全和延误的关键因素之一。为了保证铁路路堤边坡的稳定性，需要采取一定的措施加以加固。近年来，土工格栅被广泛应用于土石坡、没有地基的路基、陡坡边坡等区域的加固工程中，具有效果显著、操作简单、施工快速等优点。
本文基于重载铁路双向交通的路堤边坡加固，通过分析土工格栅的特点和优越性质，总结了重载铁路双向交通土工格栅加固路堤边坡的施工技术，为加固铁路边坡提供了一种新的思路和选择。
2.土工格栅在铁路路堤边坡加固中的应用
2.1土工格栅
土工格栅是应用于土石工程中的新型高分子材料，是由许多单元形成的结构，由一组交叉给排的聚酯或聚丙烯等合成纤维成串状或盘状串联而成的。土工格栅属于一种复合式材料，同时具有刚性和柔性，可以承受多向拉应力，并且对土体具有一定的约束作用。
2.2土工格栅在铁路路堤边坡加固中的优势
（1）提高路堤边坡的承载力和稳定性
将土工格栅布设于路堤边坡上，并进行固定后，土工格栅与土体形成一体化结构，有效地增强了路堤边坡的承载能力和稳定性。
（2）提高路堤边坡的抗滑性能
土工格栅的应力屈服点较高，能够承受一定的压缩变形和剪切力，从而提高路堤边坡的抗滑性能。
（3）适用性广泛
土工格栅适合各种类型的路堤边坡加固，包括水平和斜坡路堤边坡等。同时，土工格栅的适用温度范围较大，可以适应各种气候环境。
（4）施工简单快捷
相对于传统的路堤边坡加固方式，土工格栅的施工周期短，时间成本低，并且施工过程中对周边环境干扰小，不需要大面积的开挖和土方回填。
3.重载铁路双向土工格栅加固路堤边坡的施工技术
3.1检测与基础处理
在进行土工格栅施工前，需要对路堤边坡做一次细致的检查，确定其安全稳定性是否符合加固要求，并根据实际情况对路堤边坡的基础进行必要的处理。
3.2土工格栅的材料和类型
土工格栅的材料和类型应根据路堤边坡的实际情况进行选择，并结合相关技术规范和标准进行设计。一般情况下，应选用强度等级高、耐化学性能好、有足够的透水性和抗老化能力的土工格栅。
3.3斜率和布格尺寸的设计
在进行土工格栅施工时，需要对斜率和布格尺寸进行设计。斜率指边坡与水平面之间的夹角，应根据实际环境和倾斜程度进行确定。布格尺寸则取决于路堤边坡的坡度、高程和地形等因素，需严格按照设计要求进行