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电气化区段贯通地线敷设方法的研究
随着城市化的发展和交通工具的不断更新换代，电气化铁路的建设已经成为现代化城市不可或缺的交通方式之一。而在电气化铁路建设中，地线的布置是至关重要的一项工作。本文将从电气化区段的概念、地线布置的必要性以及地线敷设方法三个方面进行论述。
一、电气化区段的概念
电气化区段是指车站之间的区域范围内，所需要进行电气化改造的路段。在铁路中，电气化将供电方式从直接引进动力变压器和隔离开关供电，转变为在轨道两侧架设牵引供电系统，由该系统供电。因此电气化区段的范围并不是整条铁路线路，而是车站之间的运行区段。对于经过电气化改造的区段，牵引供电系统一般采用接触网供电，地面铁路采用贯通地线和绝缘轨道的组合供电方式。
二、地线布置的必要性
在电气化区段里，铁路通过接触网进行供电，因此对于安全运营和供电质量的保证，贯通地线作为一种重要的电气组成部分，必须布置在铁路两侧。其作用主要体现在以下三个方面：
1.保证安全运行
贯通地线是为了保障行车安全而设置的，可以有效地减小了铁路供电接地电阻，达到保障行车的目的。同时，贯通地线的设置还可以降低接触网的电磁波辐射，对于行车人员和周围居民的健康安全也有很好的保障作用。
2.网能分布均匀
贯通地线还可以有效保证铁路用电设备的网能分布均匀，保证了铁路设备的电源质量。通过地线进行供电，可以避免采用接触网卸载时发生的电力波动和电压波动等现象，确保设备的正常供电。
3.减轻设备损耗
贯通地线也可以保护铁路设备，减轻设备损耗。在直流铁路电气化中，地线与绝缘轨道组合运用时，地线是直接与电源连接，而不是经过接触网供电，因此，地线会大大减少因接触网维护等原因所造成的电源故障等情况，保障设备运行的稳定和延长设备使用寿命。
三、地线敷设方法
地线敷设方法有很多种，可以根据不同的情况采用不同的方法。以下是几种常用的方法：
1.沉管敷设法
沉管敷设法是指将地线通过一定的深度和角度，布设在隧道或桥梁下方，以防止地面施工对列车运行的影响。该方法使用的沉管为PVC管或钢管，通过制造厂家根据需要设计相应细节后，运输到现场进行安装。该方法使用范围较广，适用于不同长度和角度的隧道或桥梁。
2.穿管敷设法
穿管敷设法是指先在地下挖掘管道，在里面安装电气设备，如地线、接地网等。该方法使用的管道为HDPE或钢制的管道。通常适用于在地面上铺设地线困难，或者通过铺地线会影响周围环境的情况。
3.直埋敷设法
直埋敷设法是指将地线埋在地下，并在地面上盖上保护层。在铁路中往往使用铺设在铁路两侧的城域电网管道内进行铺设，也可以在某些特定情况下单独铺设。如果需要进行维护，可以通过地面设计人员进行研究，制定合理的维修计划，维护人员可以通过开挖地表，进入地下进行修复和维护。
综上所述，随着城市化进程的发展和交通工具更新换代，电气化铁路建设成为现代化城市中不可缺少的交通方式。在电气化区段建设的过程中，合理布置地线是保证电气设备正常运行和保障铁路行车安全的关键工作。因此需要根据实际需求采取不同的地线敷设方法，保证电路的质量和铁路的安全运行。