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用于钢桥面铺装的浇注式沥青混凝土研究现状
引言
钢桥面铺装是一种常用的桥梁结构形式，目前在桥梁工程中应用非常广泛。而钢桥面铺装则是钢桥面板及其支承构件与沥青混凝土层之间形成的整体式桥面系统，常用于大跨径钢桥和跨径较小钢桥。沥青混凝土是钢桥面铺装的一种可选结构，因为具有良好的防水、耐久性以及较好的噪音隔离效果等特点。本文将介绍浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的研究现状。
一、浇注式沥青混凝土的基本特性
浇注式沥青混凝土是一种常用的道路铺装材料。它是由矿料骨料、沥青、填料和添加剂按一定比例混合而成，然后在锥形漏斗中加热混合，最后在路面上铺设、压实而成。浇注式沥青混凝土具有下列基本特性：
1.良好的防水性能。沥青混凝土密实性高，具有良好的防水性能，可以有效地防止水的渗透和破坏路面。
2.优良的耐久性。沥青混凝土的耐久性好，抗风化性能强，可提高路面的使用寿命。
3.良好的减震降噪性能。沥青混凝土的良好的弹性模量和波速，可以有效地减轻车辆行驶时产生的噪音和震动。
4.施工方便。沥青混凝土可以在常温下施工，施工难度小，不需要太多的设备和工具。
二、钢桥面铺装上的浇注式沥青混凝土
在钢桥面铺装上使用浇注式沥青混凝土，其主要作用是增加桥面的耐久性和防水性能。同时，沥青混凝土的厚度可以根据桥梁的荷载要求进行选择。近年来，随着钢桥面铺装结构的普及和应用，浇注式沥青混凝土在这种桥梁结构中的应用也日益广泛，并取得了一定的效果。
1.沥青混凝土的使用条件和要求
钢桥面铺装上的沥青混凝土要求具有较好的耐候性和耐久性，能够承受车辆行驶产生的冲击和振动，同时需要具有良好的防水性能和抗裂性能。在选择沥青混凝土时，需要结合桥面的设计要求和使用情况，特别是要考虑桥梁所在地区的气候条件和道路环境对材料性能的影响。一般而言，钢桥面铺装上的沥青混凝土厚度一般为10-15cm。
2.沥青混凝土施工技术
沥青混凝土施工技术与普通道路施工技术基本相同。首先需要对路面进行平整，然后在路面上涂布初粘剂，铺设沥青混凝土，压实并进行养护。在施工过程中，需要注意以下几个问题：
（1）初粘剂的质量要求高，特别是要注意温度和粘度。
（2）沥青混凝土的拌合和生产需要按要求进行，避免出现混凝土串块、分层等情况。
（3）施工现场需要及时清理渣土和废料。
（4）施工后需要进行养护，避免沥青混凝土表面出现龟裂、裂纹等情况。
三、浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用研究
目前，国内外学者对浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用已经进行了一定的研究。但相对于传统混凝土钢桥面铺装的研究，浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的研究仍然相对较少。下面将介绍国内外学者在这方面的研究情况。
1.国外研究进展
（1）美国研究
美国是较早开始将浇注式沥青混凝土应用于钢桥面铺装的国家之一。在美国，钢桥面铺装以及浇注式沥青混凝土的应用和研究已经进行了几十年。其中较为典型的研究是由Iowa州立大学进行的，该研究主要是针对钢桥面铺装结构形式的研究，采用了浇注式沥青混凝土作为桥面铺装材料。实验结果表明，该结构形式在减少路面噪声、提高车辆行驶的舒适性等方面都具有良好的效果。
（2）日本研究
日本是在20世纪50年代开始使用浇注式沥青混凝土进行桥梁铺装工作的国家之一。经过几十年的发展，浇注式沥青混凝土已经成为日本钢桥面铺装的主要铺装材料之一。在日本，浇注式沥青混凝土应用于钢桥面板的铺装已经具有相对完善的施工技术和理论体系。
2.国内研究进展
（1）浙江大学
浙江大学在2018年进行了浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用研究，研究表明在结构参数设计合理基础上，该结构可保证桥面的耐久性和防水性。
（2）东北大学
东北大学利用有限元仿真分析了钢桥面铺装结构下浇注式沥青混凝土的受力情况及裂缝扩展机理，表明该结构具有较好的抗裂性能。
三、结论
本文介绍了钢桥面铺装及其应用的现状和浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用研究情况，总结出以下结论：
（1）钢桥面铺装及其应用范围广泛，浇注式沥青混凝土在铺装中具有良好的防水、耐久性和减震降噪性能。
（2）在选择沥青混凝土时需要结合桥面的设计要求和使用情况，特别是要考虑桥梁所在地区的气候条件和道路环境对材料性能的影响。
（3）浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用研究相对较少，尚需进一步研究探索。