自卸运管手推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103661506103661506A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201210328098.4(22)申请日2012.09.06(71)申请人天津博鑫隆塑管有限公司地址300480天津市滨海新区汉沽营城工业区黄山北路11号(72)发明人付德明董子运(51)Int.Cl.B62B1/14(2006.01)B62B1/26(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称自卸运管手推车(57)摘要本发明公开了一种自卸运管手推车，由推车底架、翻转车架、车轮总成和碰锁装置组成，所述推车底架下设有车轮总成通过U形螺栓连接，所述推车底架上中部设有偏置的铰链支架与翻转车架铰接，推车底架上两侧设有限位支架以限制翻转车架的位置，所述翻转车架上面为凹圆弧形，翻转车架下部设有偏置的铰链与推车底架铰链连接，翻转车架的一侧焊有碰块与焊在限位支架上的底板、锁钩、定位销及销轴构成碰锁装置。本发明与现有技术相比的优点是：提高了工作效率、减轻了劳动强度、确保了卸车的安全。CN103661506ACN10365ACN103661506A权利要求书1/1页1.一种自卸运管手推车，由车底架(3)、翻转车架(5)、碰锁装置(6)组成。所述车底架(3)底部中间通过U形螺栓(2)与车轮总成(1)连接，所述车底架(3)上中部前后设有两个偏置的铰链支架，用来与翻转车架(5)铰接，车底架(3)上两侧设有限位支架以限制翻转车架(5)锁定及翻转的位置，所述翻转车架(5)上面为凹圆弧形，下部设有偏置的铰链与推车底架(3)铰链连接，翻转车架(5)的一侧焊有碰块(7)，所述碰锁装置(6)是由焊在限位支架上的底板(11)、及设置在底板(11)上的锁钩(8)、定位销(9)及销轴(10)和设置在翻转车架(5)一侧的碰块(7)构成。2.根据权利要求1所述的自卸运管手推车，其特征是，所述车底架(3)上中部前后设有两个偏置的铰链支架。3.根据权利要求1所述的自卸运管手推车，其特征是，所述翻转车架(5)上面为凹圆弧形，下部设有偏置的铰链。4.根据权利要求1所述的自卸运管手推车，其特征是，所述车轮总成(1)承重1.5-2吨。2CN103661506A说明书1/2页自卸运管手推车所属技术领域：[0001]本发明涉及一种手推车，更具体的说是自卸运管手推车。背景技术：[0002]高密度聚乙烯外护管成品管下生产线时，按要求尺寸切割、刨端口后，一般需用手推车将成品管运送至成品区码放。手推车是自制的，车架上面为凹圆弧形，防止管子滚动，车轮采用农用或马车轮总成。卸管子时一般是管子一端着地，将另一端扛出车外，当管子口径较大、较重时，手推车时常被管子带翻而造成工伤事故。尤其是φ1300mm以上直径的管子(管子重800kg-1t)卸车需要2、3个人，用工多、劳动强度大、有一定的安全隐患。发明内容：[0003]为了解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种自卸运管手推车，提高了工作效率、减轻了劳动强度和确保了卸车的安全。[0004]本发明的技术方案是：一种自卸运管手推车，包括推车底架、翻转车架、车轮总成和碰锁装置，所述推车底架下设有车轮总成通过U形螺栓连接，所述推车底架上中部设有偏置的铰链支架与翻转车架铰接，推车底架上两侧设有限位支架以限制翻转车架的位置，所述翻转车架上面为凹圆弧形，翻转车架下部设有偏置的铰链与推车底架铰链连接，翻转车架的一侧焊有碰块与焊在限位支架上的底板、锁钩、定位销及销轴构成碰锁装置。[0005]根据以上技术方案，所述车底架是用60×60mm方管制成，所述翻转车架是用60×60mm角钢和φ50mm钢管组焊而成，所述车轮总成承重1.5-2吨。[0006]本发明与现有技术相比的优点是：提高了工作效率、减轻了劳动强度、确保了卸车的安全。附图说明：[0007]图1是本发明的主视结构示意图；[0008]图2是本发明主视结构示意图中K向示意图；[0009]图3是本发明的侧视结构示意图；[0010]图1-3中：1、车轮总成，2、U形螺栓，3、车底架，4、铰链，5、翻转车架，6、碰锁装置，7、碰块，8、锁钩，9、定位销，10、销轴，11、座板。具体实施方式：[0011]下面结合附图与实施例对本发明作进一步详细描述：[0012]参见图1-3，一种自卸运管手推车，包括车底架(3)、翻转车架(5)、碰锁装置(6)。所述车底架(3)是用60×60mm方管组焊而成，车底架底部中间设有用来连接U形螺栓(2)的孔，所述车轮总成(1)通过U形螺栓(2)与车底架(3)连接，所述车底架(3)上中部前后设有两个偏置的铰链支架，用来与翻转车架(5)铰接，车底架(3)上两侧设有