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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103670848103670848A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201310397759.3(22)申请日2013.09.04(30)优先权数据13/6025452012.09.04US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人A.I.西皮奥P.R.费尔南德斯S.埃卡纳亚克(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人肖日松严志军(51)Int.Cl.F02M37/22(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书4页说明书4页附图1页附图1页(54)发明名称用于从重质燃油中去除杂质的系统和方法(57)摘要本申请提供一种用于从重质燃油中去除杂质的系统和方法,包括用于燃气涡轮发动机的燃料输送系统,该燃料输送系统用于与重质燃油流一起使用。该燃料输送系统可以包括与燃气涡轮发动机连通的一个或多个燃料线路以及定位在一个或多个燃料线路上游的镁混合系统。镁混合系统可以包括:镁流和载体流体流;载体混合室,载体混合室用于混合镁流与载体流体流,以形成混合载体流;以及重质燃油混合室,重质燃油混合室用于混合重质燃油流与混合载体流。CN103670848ACN1036784ACN103670848A权利要求书1/2页1.一种用于燃气涡轮发动机的燃料输送系统,所述燃料输送系统与重质燃油流一起使用,所述燃料输送系统包括:一条或多条燃料线路,所述一条或多条燃料线路与所述燃气涡轮发动机连通;以及镁混合系统,所述镁混合系统定位在所述一条或多条燃料线路的上游;所述镁混合系统包括:镁流和载体流体流;载体混合室,所述载体混合室用于混合所述镁流与所述载体流体流,以形成混合载体流;以及重质燃油混合室,所述重质燃油混合室用于混合所述重质燃油流与所述混合载体流。2.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,所述一条或多条燃料线路包括分流器。3.根据权利要求2所述的燃料输送系统,其特征在于,所述分流器包括与所述一条或多条燃料线路连通的一根或多根歧管。4.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,所述镁混合系统包括镁容器和镁泵。5.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,所述镁混合系统包括载体容器和载体泵。6.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,所述载体流体包括柴油燃料。7.根据权利要求6所述的燃料输送系统,其特征在于,所述柴油燃料包括4号油与2号油的共混物。8.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,所述载体混合室包括与所述镁流连通的一个或多个成角度逆流喷嘴。9.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,所述重质燃油混合室包括与所述混合载体流连通的一个或多个成角度逆流喷嘴。10.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,所述重质燃油流和所述混合载体流混合以形成均匀流。11.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,所述燃料输送系统还包括位于所述镁混合系统上游的主燃料泵。12.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,所述燃料输送系统还包括位于镁混合系统上游的清洁燃料容器。13.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,所述燃料输送系统还包括位于镁混合系统上游的旋流器。14.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,所述燃料输送系统还包括位于镁混合系统上游的原燃料容器。15.一种向燃气涡轮机提供重质燃油流的方法,所述方法包括:将镁流与载体流体流混合,以形成混合载体流;将所述重质燃油流泵送至混合室;在所述混合室中将所述重质燃油流与所述混合载体流混合,以形成均匀流;以及使所述均匀流流向所述燃气涡轮机。2CN103670848A权利要求书2/2页16.一种用于燃气涡轮发动机的镁混合系统,所述镁混合系统与重质燃油流一起使用,所述镁混合系统包括:镁流;载体流体流;载体混合室,所述载体混合室用于混合所述镁流与所述载体流体流,以形成混合载体流;以及重质燃油混合室,所述重质燃油混合室用于将所述重质燃油流与所述混合载体流混合。17.根据权利要求16所述的镁混合系统,其特征在于,所述镁混合系统包括镁容器和镁泵。18.根据权利要求16所述的镁混合系统,其特征在于,所述镁混合系统包括载体容器和载体泵。19.根据权利要求16所述的镁混合系统,其特征在于,所述载体流体包括柴油燃料。20.根据权利要求16所述的镁混合系统,其特征在于,所述载体混合室包括与所述镁流连通的一个或多个成角度逆流喷嘴。3CN103670848A说明书1/4页用于从重质燃油中去除杂质的系统和方法技术领域[0001]本申请以及所获得的专利总体涉及燃气涡轮发动机及其燃料系统,并且更具体地涉及用于通过减轻对燃气涡轮机热气路径部件的