气动控制阀.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103671036103671036A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201310537575.2(22)申请日2013.09.11(30)优先权数据61/699,6782012.09.11US(71)申请人伊顿公司地址美国俄亥俄州(72)发明人L·P·贝内特L·M·帕提尔(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247代理人殷玲吴鹏(51)Int.Cl.F04B39/10(2006.01)F04B45/08(2006.01)权权利要求书4页利要求书4页说明书9页说明书9页附图8页附图8页(54)发明名称气动控制阀(57)摘要一种气动控制阀，所述气动控制阀在其被用于具有内部的、可双向使用的蠕动泵的充气轮胎内时实施一种方法。该方法包括：如果轮胎可充气腔中的轮胎空气压力高于可选择的设定压力，则防止空气进入蠕动泵。该方法还包括：如果轮胎可充气腔中的轮胎空气压力低于或等于该可选择的设定压力，则打开轮胎外部的大气和蠕动泵的进气口之间的空气通道。CN103671036ACN10367ACN103671036A权利要求书1/4页1.一种气动控制阀，包括：限定在阀体中的歧管；与所述歧管以及与轮胎的可加压腔流体连通的设定阀，所述设定阀可操作地控制在入口和所述歧管之间的空气流动；顺时针旋转泵供给用止回阀，其与所述歧管以及与可双向使用的蠕动泵的第一端口流体连通；逆时针旋转泵供给用止回阀，其与所述歧管以及与所述可双向使用的蠕动泵的第二端口流体连通；第一胎压止回阀，其在所述可加压轮胎腔和所述第一端口之间形成流体连通；以及第二胎压止回阀，其在所述可加压轮胎腔和所述第二端口之间形成流体连通。2.如权利要求1所述的气动控制阀，其中，所述气动控制阀固定地连接到轮胎上，并且所述气动控制阀的至少一部分设置在所述可加压轮胎腔中。3.如权利要求1所述的气动控制阀，其中，所述设定阀包括：筒体；设置成与所述筒体的一端密封接合的筒盖；环形提升阀座，其在与所述入口流体连接的管道中限定有孔口；提升阀，其具有设置在基本柱形的阀杆的端部的提动件，并具有与所述提动件相对地设置在阀杆上的致动器法兰，其中，所述提动件能选择性地与所述提升阀座密封地接合；以及可操作地设置成与所述筒盖密封接合的弹性膜片，所述弹性膜片用于将筒体容积与可加压轮胎腔密封地分开，以及用于响应于筒压与可加压轮胎腔中的轮胎空气压力之间的压差、在所述阀杆上施加关闭力。4.如权利要求3所述的气动控制阀，其中，所述设定阀还包括：环形阀杆导件，其包括限定孔的套管以及位于套管的弹簧端的环形弹簧保持法兰，所述阀杆导件设置在筒体中并与所述孔中的阀杆可滑动地接合，所述阀杆导件包括流体管道以使歧管和筒体之间的压力均衡；偏压弹簧，所述偏压弹簧设置在弹簧保持法兰和致动器法兰之间以利用偏压预加载荷迫使提升阀打开，其中，所述偏压预加载荷对应于设定压力，如果轮胎空气压力大于或等于设定压力，则所述提动件密封地接合所述提升阀座。5.如权利要求3所述的气动控制阀，其中，所述偏压预加载荷是可选择的，以选择设定压力。6.如权利要求3所述的气动控制阀，其中，由环形提升阀座限定的孔口的座有效面积基本上等于膜片的膜片有效面积以补偿筒压的变化，所述变化由在气动控制阀处于压力保持模式时通过蠕动泵产生的真空所致。7.如权利要求4所述的气动控制阀，其中，所述设定阀还包括设定调整螺钉，其与阀体通过螺纹接合以可操作地接合弹簧保持法兰、从而可选择地调整所述偏压预加载荷。8.如权利要求4所述的气动控制阀，其中，所述设定阀还包括：限定筒体的外表面界限的锁止法兰；以及锁圈，其具有多个调整槽以选择性地接合锁止法兰，从而将筒体保持在多个调整位置中的一个以选择偏压预加载荷以及相应的设定压力，其中，锁止法兰通过锁圈中的窗口是2CN103671036A权利要求书2/4页可见的。9.如权利要求1所述的气动控制阀，其中，顺时针旋转泵供给用止回阀和逆时针旋转泵供给用止回阀各自包括：限定在阀体中的止回阀孔，所述止回阀孔与歧管以及相应的第一端口或第二端口流体连通；限定在止回阀孔的歧管端的球形阀座，所述球形阀座限定通向歧管的通道中的开口的界限；以及设置在止回阀孔中的泵供给用止回阀球，泵供给用止回阀球用于可操作地接合球形阀座以基本上防止流体从相应的第一端口或第二端口流向歧管、以及用于打开相应的第一端口或第二端口以便流体从歧管流向相应的第一端口或第二端口。10.如权利要求1所述的气动控制阀，其中，每个泵供给用止回阀的各自的可平移部件用于基本上平行于与轮胎相关的轮轴轴线平移。11.如权利要求1所述的气动控制阀，其中，第一胎压止回阀和第二胎压止回阀各自包括：限定在阀体中的胎压止回阀孔，所述胎压