粉罐车培训教材-.ppt

[粉罐车管理培训教材]课题目标目录1.概况
粉罐车，即粉粒物料运输罐式车，是主要用来运输粉粒状物料的专用车辆，其主要运输介质有水泥、粉煤灰、石灰粉、滑石粉等。我们常说的水泥车是粉粒物料运输车的一种。
中集瑞江公司从2003年开始研发生产粉罐车，在整个瑞江的发展过程中，粉罐产品一直是公司的主打产品，重点发展的产品，也是公司利润的主要增长点。从2003年至今，我们的粉罐产品销量逐年增加，从最初的几十台发展至现在年销售量三千台，跃居国内第一。通过不断的积累与总结，粉罐产品不断完善，目前已是我们非常成熟的产品，产品在各个方面均处于国内领先水平。
粉罐车多用于建筑行业的水泥运输，为建筑工地、混凝土搅拌站等提供水泥，也有用于运输电厂产生的粉煤灰等粉粒物料。目前国内的市场饱有量约2万台，中集车辆集团占有绝对多数的市场份额，中集瑞江则是集团内粉罐车最大的基地企业。
国内粉罐车的其它主要生产厂家有：安徽开乐专用车辆股份有限公司、（中集车辆集团）扬州中集通华专用车有限公司、（中集车辆集团）河南洛阳凌宇汽车有限公司、（中集车辆集团）驻马店中集华骏车辆有限公司、（中集车辆集团）山东东岳集团有限公司、安徽星马股份有限公司等。2.粉罐车原理及主要结构形式、配置情况
2.1工作原理
空压机或外接气源的压缩空气经管道进入气室，再以大于水泥颗粒的临界悬浮速度（此速度由空压机排量和流化床面积共同保证）通过流化床，床层上的水泥颗粒在气流的吹动下脱离流化床的支撑，向上浮起，颗粒间的距离增大，此时流化床上的水泥具有了类似液体的性质，具有流动性，然后在罐体内外压差的作用下排出罐体，达到气体卸料的目的
2.2主要结构及配置
粉罐车按结构形式分可分为粉罐单车和粉罐半挂车底盘a.底盘
对于粉罐单车，底盘是主要的承载部件，是整车实现行走、制
动、转弯的关键部件。目前我厂粉粒物料运输单车的底盘全部是
外购件。按驱动形式区分主要为8X4底盘和6X4底盘
驱动形式的含义：8X4表示总轮位数为8(4根轴)，驱动轮位数为4
6X4表示总轮位数为6(3根轴)，驱动轮位数为4b.罐体总成
罐体总成是粉罐车的主要部件，其主要用来装载介质，并形成内气室、流化床、侧滑板等。主要由筒体、封头、内部附件等组成
按筒体形状分为V型罐和直筒罐c.流化装置
流化装置是粉罐车的核心部件，是整车顺利卸料的关键。
单车的流化床形式有透气布(即多孔板)流化床和透气袋(即布袋式)流化床。
我厂粉罐单车标配流化床为透气布式流化床。d.动力系统
粉罐单车动力系统有两种形式，一种为取力器带动空压机传动。一种为双动力装置，在取力器基础上再加装电动机带动空压机
空压机：主要规格为9/2；主要品牌有天泓、福达、苏州，厂标空压机为天泓牌
电动机：目前厂标双动力系统中，电动机功率为30KW2.2.2粉罐半挂车主要由底架总成、罐体总成、流化装置总成、动力系统总成、管道系统总成、悬挂系统总成、支撑装置总成、围栏总成、防护网、挡泥板等组成。a.罐体总成
粉罐半挂车罐体均为V型，内部分为单仓、双仓和三仓，有筒体、封头、加强筋及内部附件等组成。
罐体材质按有效容积分:有效容积小于或等于50立方时，罐体材质为Q345t4,；有效容积大于50小于或等于71立方时，罐体材质为Q345t4和Q235t5结合；有效容积大于71立方时，罐体材质为Q235t5
目前，粉罐半挂车最大可做容积为110方，符合公告最大容积71方
b.管道系统
管道系统含进气管道和出料管道
进气管道主要作用是提供压缩气体的输送渠道，将气源产生的高压气体输送到罐体内部。
我厂粉罐半挂车进气管道中主管道规格为2.5”，分管道规格为2”
出料管道主要作用是提供罐内介质的输送渠道，将罐内介质由罐内输送到罐体外部。
我厂粉罐半挂车出料管道规格：当罐体为单仓时，出料管规格为5”，当罐体为双仓或三仓时，出料管规格为4”c.流化装置总成
半挂车的流化床形式有透气布(即多孔板)流化床和透气袋(即布袋式)流化床。
我厂粉罐半挂车流化床只做透气袋式。d.动力系统
动力系统是粉罐半挂车的动力装置，主要作用是为整车卸料时提供压缩气体
动力系统按结构形式分为柴油机动力系统、取力器动力系统、电动机动力系统及双动力系统，其中空压机规格有10/2、12/2，品牌主要有天泓、福达、苏州，我厂半挂标配空压机为天泓牌2).取力器动力系统：主要由取力器、空压机、一轴总成、传动轴等组成，是通过变速箱带动取力器，再由传动轴、一轴带动空压机的一种动力系统。3).电动机动力系统：主要由电动机、空压机、电控箱、电缆线等组成，是通过电动机带动空压机的一种动力形式，其中电动机标配功率为45KW。4).双动力系统：主要由柴油机、电动机、空压机、电瓶、油箱、电控箱、一轴、传动轴等组成，是由柴油机或电动机带动空压机的一种动力形式，其中的柴油