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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103662085103662085A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201310617293.3(22)申请日2013.11.26(71)申请人西北工业大学地址710072陕西省西安市友谊西路127号(72)发明人佟瑞庭刘更张文杰谷文韬马尚君王海伟杨小辉刘岚吴立言(74)专利代理机构西北工业大学专利中心61204代理人吕湘连(51)Int.Cl.B64F5/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种可自动调节的刚度模拟装置(57)摘要本发明公开了一种可自动调节的刚度模拟装置。该模拟装置主要由滑杆、支撑板、双头丝杠、联轴器、减速器、直流电机组成。其原理为通过调节两滑杆与支撑板的接触位置,以调节支撑板实际承载及变形长度,进而改变装置的刚度。本发明的主要优点是:结构简单,可靠性高;可以通过具体参数设计,有目标的设计出一定刚度区间的模拟装置;本装置采用直流电机实现装置刚度的10自动调节,其与全电测试平台的集成性好;本发明方案可根据需要调节:依靠直流电机可以实现刚度模拟装置的自动调节,若需降低成本,则可以改为手轮加锁紧装置即可。CN103662085ACN1036285ACN103662085A权利要求书1/1页1.一种可自动调节的刚度模拟装置,其特征在于:包括两个滑杆1、两个支撑板2、双头丝杠3、联轴器4、减速器5及直流电机6;所述两个支撑板2与被测作动器及测试平台连接,构成刚度模拟部件;两个滑杆1的凸块分别在两个支撑板2的滑槽内滑动;双头丝杠3与两滑杆1分别形成滑动丝杠,且两个滑杆1与双头丝杠3连接的内螺纹旋向相反;直流电机6转动,通过减速器5将运动传递给双头丝杠3,实现对两滑杆1相对位置的调节,以实现模拟刚度的调节。2.一种如权利要求1所述的可自动调节的刚度模拟装置,其特征在于:所述滑杆1为H型结构,在其端部,为上下两组共四个球头;支撑板2的板状结构上有两个滑槽,上下两个支撑板2的两个滑槽本别与滑杆1的上下两组球头配合,使得所述球头在相应的滑槽内滑动,作为支撑板2的受力支点,以调节其支撑位置;支撑板2的板状结构与滑槽对应的一面有凸台,凸台上加工螺纹孔,用以实现与被测作动器的连接。3.一种如权利要求1所述的可自动调节的刚度模拟装置,其特征在于:所述支撑板2的板状结构上有滑槽;所述两个滑杆1的四个末端,加工有安装轴承的短轴,四个滚动轴承安装于其上,并在支撑板2的滑槽内滚动。2CN103662085A说明书1/2页一种可自动调节的刚度模拟装置技术领域[0001]本发明涉及一种可自动调节的刚度模拟装置,属于一种测试试验用机械装置。现有技术[0002]对于飞行器作动器的测试一直是飞行控制领域较为关键的问题。测试或试验中,对于作动器真实工作环境的模拟,对测试结果的准确性及可参考性有着至关重要的作用。作动器的安装刚度对其工作表现有着不可忽略的影响,因此,在作动器测试中刚度模拟方案对实验结果有着较为重要的影响。[0003]现有刚度模拟装置最具代表性的主要有两种。专利《可变刚度模拟器》中公开的液压腔式可调刚度模拟器,主要由双腔缸体、三联活塞、单腔缸体、受撞活塞等组成。通过对三个工作腔注入工作介质,并调节其压力,使得三个工作腔中工作介质的总刚度达到模拟值。该发明可靠性高,刚度模拟范围较宽,其不足之处是采用液压方式,需增加一系列的液压元件,增加了系统的复杂程度。专利《一种变刚度弹性支撑》提出的一种变刚度弹性支撑装置,主要包括金属底板、金属压板、金属盖板及上、下层橡胶板。由于橡胶的非线性特点,该装置刚度随载荷成非线性变化。其刚度变化主要依赖于橡胶的固有特性,不能根据需要进行人为调节。发明内容[0004]为了满足航空用作动系统性能测试中对于作动器安装刚度的模拟,以实现测试环境更加接近作动器真实工作环境的目的,发明了一种可自动调节的刚度模拟装置。本发明结构简单,可靠性高,其模拟刚度值可调节,适用于不同测试中的刚度模拟,节约测试成本。[0005]本发明的技术方案是:一种可自动调节的刚度模拟装置,包括滑杆1、支撑板2、双头丝杠3、联轴器4、减速器5及直流电机6;[0006]滑杆1共两个,为H型结构,在其端部,为上下两组共四个球头。在滑杆1的中部,加工有内螺纹,对于两个滑杆1其内螺纹旋向相反。[0007]支撑板2共有上下两个,结构相同,是本发明的主要承力件及变形件,其作用为与被测作动器及测试平台连接,并因受力而产生一定的变形,是本发明中刚度模拟的主要零件。其结构如图3所示,支撑板2的板状结构上有两个滑槽,上下两个支撑板2的两个滑槽分别与滑杆1的上下两组球头配合,使得所述球头在相应的