车辆用涨紧轮式永磁发电机的生产方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103683700103683700A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201310644503.8(22)申请日2013.12.05(71)申请人张学义地址255049山东省淄博市张店区张周路12号山东理工大学交通与车辆工程学院(72)发明人张学义尤迪赵玉真尹红彬任锦玲孟祥坤(51)Int.Cl.H02K15/00(2006.01)H02K15/02(2006.01)H02K15/03(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称车辆用涨紧轮式永磁发电机的生产方法(57)摘要本发明提供一种车辆用涨紧轮式永磁发电机的生产方法，属于汽车电机电器技术领域，包括转子生产、定子生产、整机装配，将瓦片永磁钢按凹面为N极、S极间隔排列的方式通过塑料固定块由螺钉固定在涨紧轮式外转子大圆柱形套筒的内侧，磁场直接面对气隙，漏磁少，该机把皮带张紧轮与发电机转子设计为一整体，既起到了发电照明的作用，又起到了张紧三角皮带、增加传动力的作用。CN103683700ACN103687ACN103683700A权利要求书1/1页1.一种车辆用涨紧轮式永磁发电机的生产方法，包括转子生产、定子生产、整机装配，其特征在于：第一步，转子生产：采用翻砂铸造方法铸造一体化的涨紧轮式外转子，涨紧轮式外转子的形状是一端为大圆柱形套筒、另一端为小圆柱形套筒，大圆柱形套筒作为发电机的外转子，小圆柱形套筒作为皮带涨紧轮，用车床把涨紧轮式外转子加工到规定尺寸，将瓦片永磁钢按凹面为N极、S极间隔排列的方式通过塑料固定块由螺钉固定在涨紧轮式外转子大圆柱形套筒的内侧，形成涨紧轮式永磁转子；第二步，定子生产：定子冲片上均布有偶数个T字型凸极，所有T字型凸极的顶端在同一圆周上，每个T字型凸极中心线与T字型凸极顶端相交处开有半圆形坡口，将定子冲片按毛刺一顺的方式叠压，采用氩弧焊焊接叠压后定子冲片半圆形坡口，形成定子铁芯，将裁剪好的绝缘纸纵向折成U字型插入定子铁芯上两个相邻的T字型凸极形成的梨形槽内，电枢绕组缠绕在T字型凸极上，每个T字型凸极上的匝数应相等，形成定子；第三步，整机装配：将轴左端焊接在涨紧轮式永磁发电机的安装支架上，定子压装在轴上，再将第一轴承压装在轴上，安装涨紧轮式永磁转子，把套管安装在第一轴承和第二轴承之间，再压装第二轴承，采用螺母锁紧第二轴承，完成车辆用涨紧轮式永磁发电机的装配。2CN103683700A说明书1/2页车辆用涨紧轮式永磁发电机的生产方法技术领域[0001]本发明提供一种车辆用涨紧轮式永磁发电机的生产方法，属于汽车电机电器技术领域。背景技术[0002]目前汽车上使用的永磁发电机的生产方法是转子采用轴和一个整圆柱形永磁体组装而成，再把圆柱形的永磁体按径向充磁，形成N极、S极间隔排列的永磁转子，在充磁过程中，磁分子不能完全达到有序排列，剩磁感应强度低，并且由于整圆柱形永磁体的磁极之间一部分永磁材料不起作用，因此该结构形式转子的永磁材料利用率低，其使用性能有待于进一步改进。发明内容[0003]本发明的目的提供一种能克服上述缺陷，磁场直接面对气隙，漏磁少，材料利用率高，输出电压稳定，工作可靠的车辆用涨紧轮式永磁发电机的生产方法，其技术内容为：车辆用涨紧轮式永磁发电机的生产方法，包括转子生产、定子生产、整机装配，其特征在于：第一步，转子生产：采用翻砂铸造方法铸造一体化的涨紧轮式外转子，涨紧轮式外转子的形状是一端为大圆柱形套筒、另一端为小圆柱形套筒，大圆柱形套筒作为发电机的外转子，小圆柱形套筒作为皮带涨紧轮，用车床把涨紧轮式外转子加工到规定尺寸，将瓦片永磁钢按凹面为N极、S极间隔排列的方式通过塑料固定块由螺钉固定在涨紧轮式外转子大圆柱形套筒的内侧，形成涨紧轮式永磁转子；第二步，定子生产：定子冲片上均布有偶数个T字型凸极，所有T字型凸极的顶端在同一圆周上，每个T字型凸极中心线与T字型凸极顶端相交处开有半圆形坡口，将定子冲片按毛刺一顺的方式叠压，采用氩弧焊焊接叠压后定子冲片半圆形坡口，形成定子铁芯，将裁剪好的绝缘纸纵向折成U字型插入定子铁芯上两个相邻的T字型凸极形成的梨形槽内，电枢绕组缠绕在T字型凸极上，每个T字型凸极上的匝数应相等，形成定子；第三步，整机装配：将轴左端焊接在涨紧轮式永磁发电机的安装支架上，定子压装在轴上，再将第一轴承压装在轴上，安装涨紧轮式永磁转子，把套管安装在第一轴承和第二轴承之间，再压装第二轴承，采用螺母锁紧第二轴承，完成车辆用涨紧轮式永磁发电机的装配。[0004]本发明与现有技术相比，将瓦片永磁钢按凹面为N极、S极间隔排列的方式通过塑料固定块由螺钉固定在涨紧轮式外转子大圆筒的内侧，磁场