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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103662872103662872A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201310701761.5(22)申请日2013.12.18(71)申请人广西大学地址530004广西壮族自治区南宁市西乡塘区大学路100号(72)发明人王小纯王俊阳蒙艳玫蔡敢为唐秋艳梁涛袁帅张自辉魏倩董振黎东明(74)专利代理机构广西南宁公平专利事务所有限责任公司45104代理人刘小萍(51)Int.Cl.B65G67/12(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种纵横向可移动调节的自动整料装车机(57)摘要本发明公开了一种纵横向可移动调节的自动整料装车机,它的支撑板顶端连接伸缩杆和连接杆Ⅱ;伸缩杆另一端连接连接杆Ⅰ,连接杆Ⅰ中部与曲柄滑块机构一端连接;连接杆Ⅱ另一端设有与车厢边框连接的V型槽轮及锁紧装置;支撑板的上下两端分别连接上传动轴和下传动轴,下传动轴的两端分别安装链轮Ⅱ,下传动轴由电机驱动,上传动轴的两端分别安装链轮Ⅰ,中部安装小链轮Ⅰ,中间转动轴的一端安装在一侧支撑板上,另一端与曲柄滑块机构连接,中间转动轴中部安装小链轮Ⅱ,小链轮Ⅰ与小链轮Ⅱ由小链条连接,链轮Ⅰ与链轮Ⅱ由链条连接,链条上设有托物架。本发明装车机可纵横向移动调节装货位置,工作效率高、劳动强度低,自动化程度高,安全性好。CN103662872ACN1036287ACN103662872A权利要求书1/1页1.一种纵横向可移动调节的自动整料装车机,其特征在于,它包括两侧的支撑板(14),支撑板(14)的顶端分别连接一根伸缩杆(4)和一根连接杆Ⅱ(19);两根伸缩杆(4)的另一端由连接杆Ⅰ(5)连接,连接杆Ⅰ(5)的中部与曲柄滑块机构(6)一端连接;两根连接杆Ⅱ(19)的另一端分别设有与车厢边框(1)连接的V型槽轮(3)及锁紧装置(2);支撑板(14)的上下两端分别安装上传动轴(9)和下传动轴(17),下传动轴(17)的两端分别安装有链轮Ⅱ(16),下传动轴(17)由电机(18)驱动,上传动轴(9)的两端分别安装链轮Ⅰ(8),中部安装小链轮Ⅰ(7),中间转动轴(11)的一端安装在一侧支撑板(14)上,另一端与曲柄滑块机构(6)的另一端固定连接,中间转动轴(11)的中部安装小链轮Ⅱ(12),小链轮Ⅰ(7)与小链轮Ⅱ(12)由小链条(10)连接,链轮Ⅰ(8)与链轮Ⅱ(16)由链条(13)连接,链条(13)上设有托物架(15)。2.根据权利要求1所述纵横向可移动调节的自动整料装车机,其特征在于,所述伸缩杆(4)由多节筒形套杆构成,套杆与套杆之间通过设置弹簧与卡槽形成连接。2CN103662872A说明书1/2页一种纵横向可移动调节的自动整料装车机技术领域[0001]本发明涉及一种装车机,具体是一种纵横向可移动调节的自动整料装车机。背景技术[0002]近年来,蔗糖业发展遇到了前所未有的挑战和危机。一是甘蔗生产的效益越来越低。二是劳动力成本大幅度提高。目前装载机械的主要类型有两种:一种类型是斗式装载机和抓吊式装载机,这些装载机械不仅有外形较大、比较重、配套动力大,价格高,装车费用高,工作时需要较大的场地,而且在装车的过程中会夹杂石头和泥土,从而提高了蔗糖的含杂率,这会加剧榨糖过程中轧辊的磨损,最终导致轧辊过早的失效报废。另一种类型是(第一代装车机)现在市面上已有的简易装车机,只具备简单的装车功能,在装车过程中还需要依靠人力将运输车上的物品堆放整齐,其在工作过程中与运输工具固定连接,无法在车厢长度方向来回移动,更加无法在车厢宽度方向移动,即使已有的通过调节角度实现在车厢宽度方向移动的装车机每次角度的调整都需人工操作,而且装车高度远远高于车厢高度,依然存在劳动强度较大、效率不够高、自动化程度很低等缺点,而且在人工调整角度过程中物体下落可能会砸到车上调整人员,存在高度的安全隐患。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种纵横向可移动调节的自动整料装车机,以提高工作效率、减轻劳动强度。[0004]本发明以如下技术方案解决上述技术问题:[0005]本发明纵横向可移动调节的自动整料装车机,包括有两侧的支撑板14,支撑板14的顶端分别连接一根伸缩杆4和一根连接杆Ⅱ19;两根伸缩杆4的另一端由连接杆Ⅰ5连接,连接杆Ⅰ5的中部与曲柄滑块机构6一端连接;两根连接杆Ⅱ19的另一端分别设有与车厢边框1连接的V型槽轮3及锁紧装置2;支撑板14的上下两端分别安装上传动轴9和下传动轴17,下传动轴17的两端分别安装有链轮Ⅱ16,下传动轴17由电机18驱动,上传动轴9的两端分别安装链轮Ⅰ8,中部安装小链轮Ⅰ7,中间转动轴11的一端安装在一