一种船用立式自吸泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103671129103671129A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201310720814.8(22)申请日2013.12.24(71)申请人芜湖长江泵业有限公司地址241000安徽省芜湖市高新技术开发区火炬一路32号(72)发明人李正友程绪彪(51)Int.Cl.F04D9/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称一种船用立式自吸泵(57)摘要本发明公开了一种船用立式自吸泵，涉及船舶用泵领域，包括叶轮，泵体，泵轴，轴承体和机械密封。船用立式自吸泵轴承内设置有骨架油封构成压盖总成，轴承体内还放置有轴，轴上设置有轴承，轴承体上端设置有上轴承压盖、下端设置有下轴承压盖，构成轴承体总成；泵盖与轴承体连接；机械密封装于轴上、叶轮装于轴上；电机支架与泵体固接；泵盖与泵体固接，泵体进口处设置有进水弯管，泵体出口处还设置有汽液分离室；电机轴端设置有联轴器，构成电机总成，电机总成与电机支架连接；联轴器与轴连接；电机支架与电机连接。本发明所要解决的技术问题是提供一种输出功率大、安装方便、占地面积小的船用立式自吸泵。CN103671129ACN1036729ACN103671129A权利要求书1/1页1.一种船用立式自吸泵，包括叶轮，泵体，泵轴，轴承体和机械密封，其特征在于：所述用立式自吸泵内还设置有放水塞、回水管、轴、泵盖、轴承、进水弯管、骨架油封、联轴器、电机、电机支架和气液分离室；所述轴承内设置有骨架油封构成压盖总成，轴承体内还放置有轴，轴上设置有轴承，轴承体上端设置有上轴承压盖、下端设置有下轴承压盖，构成轴承体总成；所述泵盖与轴承体连接；所述机械密封装于轴上、叶轮装于轴上；所述电机支架与泵体固接；所述泵盖与泵体固接，泵体进口处设置有进水弯管，泵体出口处还设置有汽液分离室；所述电机轴端设置有联轴器，构成电机总成，电机总成与电机支架连接；联轴器与轴连接；电机支架与电机连接。2.根据权利要求1所述的一种船用立式自吸泵，其特征在于：所述上轴承压盖、下轴承压盖和轴承体之间采用螺栓紧固连接。3.根据权利要求1所述的一种船用立式自吸泵，其特征在于：所述机械密封、轴与叶轮之间采用叶轮螺母紧固连接。4.根据权利要求1所述的一种船用立式自吸泵，其特征在于：所述电机支架与泵体之间采用螺栓连接。5.根据权利要求1所述的一种船用立式自吸泵，其特征在于：所述泵盖与泵体之间采用螺栓紧固连接。6.根据权利要求1所述的一种船用立式自吸泵，其特征在于：所述进水弯管与泵体间采用螺栓紧固连接。7.根据权利要求1所述的一种船用立式自吸泵，其特征在于：所述气液分离器与泵体间采用螺栓紧固连接。8.根据权利要求1所述的一种船用立式自吸泵，其特征在于：所述联轴器与轴转子之间采用螺栓连接。9.根据权利要求1所述的一种船用立式自吸泵，其特征在于：所述电机支架与电机之间采用螺栓紧固连接。2CN103671129A说明书1/3页一种船用立式自吸泵技术领域[0001]本发明涉及船舶用泵领域，具体地说涉及一种船用立式自吸泵。背景技术[0002]目前，在各型船舶上为了节省轮机舱的空间，消防泵、压载泵或消防泵与总用泵往往采用一台泵结构就能实现两种功能，这样就要求该泵的叶轮性能曲线很陡，才能实现在小流量点时扬程高、大流量点是扬程低的功能。[0003]现有技术中采用两个叶轮串联或者两个叶轮并联结构，其自吸装置往往采用空气喷射式结构或在泵下部安装真空轮的结构，导致真空轮与泵同时运转也要消耗部分功率，磨损快、寿命短；由于其结构复杂，占用船舱的空间，同时不便于安装和拆卸。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种输出功率大、安装方便、占地面积小的船用立式自吸泵。[0005]为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种船用立式自吸泵，包括叶轮，泵体，泵轴，轴承体和机械密封，所述用立式自吸泵内还设置有放水塞、回水管、轴、泵盖、轴承、进水弯管、骨架油封、联轴器、电机、电机支架和气液分离室；所述轴承内设置有骨架油封构成压盖总成，轴承体内还放置有轴，轴上设置有轴承，轴承体上端设置有上轴承压盖、下端设置有下轴承压盖，构成轴承体总成；所述泵盖与轴承体连接；所述机械密封装于轴上、叶轮装于轴上；所述电机支架与泵体固接；所述泵盖与泵体固接，泵体进口处设置有进水弯管，泵体出口处还设置有汽液分离室；所述电机轴端设置有电机联轴器，构成电机总成，电机总成与电机支架连接；电机联轴器与轴连接；电机支架与电机连接。[0006]优选的，所述上轴承压盖、下轴承压盖和轴承体之间采用螺栓紧固连接。[0007]优选的，所述机械密封、轴与叶轮之间采用叶轮螺母紧固