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暗挖区间隧道下穿既有地铁施工技术
暗挖区间隧道下穿既有地铁施工技术
摘要：
随着城市发展的需求和人口增长的迅速，地铁交通系统成为一种重要的城市交通方式。然而，在城市中建设新的地铁线路时，经常需要通过既有地铁线路进行穿越。为了确保地铁线路正常运营的同时进行施工，暗挖区间隧道下穿既有地铁线路的施工技术变得至关重要。本论文从地铁施工的需求和背景出发，详细介绍了暗挖区间隧道下穿既有地铁的施工技术。
关键词：地铁线路，地铁施工，隧道施工，暗挖区间隧道
1.引言
随着城市化的快速发展，地铁交通成为人们出行的首选方式之一。因此，城市地铁系统的建设日益重要。然而，在城市中进行新的地铁线路建设时，经常需要穿越既有地铁线路。为了避免对地铁线路正常运营造成干扰，暗挖区间隧道成为穿越既有地铁线路的常用施工方法。
2.暗挖区间隧道的定义和类型
暗挖区间隧道是指在既有地铁线路下方修建新的隧道，使新的地铁线路得以穿越既有地铁线路。根据施工的需求和地质条件，暗挖区间隧道可以分为水平弯曲衔接、垂直衔接和斜向衔接等几种类型。
3.施工前的规划和准备
在进行暗挖区间隧道施工之前，需要进行详细的规划和准备工作。首先，需要进行地质勘探，确定地下地层结构和地壳的稳定性。其次，需要进行交通影响评估，确保施工对既有地铁线路和周边交通的影响尽可能小。最后，需要制定详细的施工方案，包括施工进度计划、施工方法和安全措施等。
4.施工过程及关键技术
暗挖区间隧道下穿既有地铁线路的施工过程包括以下几个关键步骤：地下连续墙施工、地下顶进施工、现浇隧道顶板施工和既有地铁线路的临时支撑。
4.1地下连续墙施工
地下连续墙施工是暗挖区间隧道施工的第一步。通过在地下修建墙体来限制地表土的沉降和地下水的渗透，确保施工过程中既有地铁线路和周边建筑物的安全。
4.2地下顶进施工
地下顶进施工是指从地下向上切割土层，创建一个施工空间。施工空间的大小应根据需要施工的设备和材料而定，以确保施工进展顺利。
4.3现浇隧道顶板施工
现浇隧道顶板施工是暗挖区间隧道施工的关键步骤之一。通过在地下挖掘出的空间中浇筑混凝土，形成新的隧道顶板，以支撑既有地铁线路上方的土层和交通负荷。
4.4既有地铁线路的临时支撑
在施工过程中，需要对既有地铁线路进行临时支撑，以确保其稳定性。常用的临时支撑方法包括注浆、钢支撑和张拉锚杆等。
5.施工安全和监测
在进行暗挖区间隧道下穿既有地铁线路的施工过程中，安全是至关重要的。因此，需要制定详细的安全措施，并进行持续的监测。常用的监测技术包括摄像机监测、震动监测和位移监测等。
6.成本和时间控制
暗挖区间隧道下穿既有地铁线路的施工不仅需要保证施工质量和安全，还需要控制成本和时间。因此，在施工过程中，需要进行成本和时间的详细计划和控制。
7.结论
本论文针对暗挖区间隧道下穿既有地铁线路的施工技术进行了详细的介绍。通过规划和准备、施工过程和关键技术、施工安全和监测以及成本和时间控制等方面的综合考虑，可以有效地进行暗挖区间隧道下穿既有地铁线路的施工。同时，本论文也指出了目前存在的问题和需要进一步研究和改进的地方，为未来类似工程的施工提供参考和指导。
参考文献：
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