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基于离散元法的橡胶颗粒沥青混合料细观结构分析 摘要 本文采用离散元法对橡胶颗粒沥青混合料的细观结构进行分析。通过对混合料的颗粒尺度、颗粒分布、颗粒间接触模式等进行模拟,得到了混合料的力学性能和应力分布情况。分析结果表明,橡胶颗粒的加入可以有效改善沥青混合料的性能表现,提高混合料的耐久性和变形能力。 关键词:离散元法;橡胶颗粒沥青混合料;细观结构;力学性能;应力分布 引言 橡胶颗粒沥青混合料是以橡胶颗粒为主要改性材料混合沥青而成的路面材料。橡胶颗粒可以有效改善混合料的力学性能、减少噪音和提高路面的寿命。近年来,在沥青混合料的应用领域中,橡胶颗粒被广泛应用。然而,混合料的力学性能主要受到其微观结构的影响,粒径、分布状态、颗粒间的接触模式等都会影响混合料的性能表现。 离散元法是一种基于力学原理的数值模拟方法,可用于模拟颗粒材料的力学行为。离散元法模拟中的关键是建立合适的模型,对材料的组成、结构、尺寸等进行准确的描述。本文选取了PFC2D软件作为模拟工具,采用离散元法对橡胶颗粒沥青混合料的细观结构进行分析,探究混合料不同组成及结构对其力学性能和应力分布的影响。 材料与方法 1.材料 本文选取的沥青混合料组分包括沥青、石子、砂子和橡胶颗粒。其中橡胶颗粒的尺寸为0.5-2.0mm,石子的尺寸为5-10mm,砂子的尺寸为0.075-0.3mm,沥青为70#沥青。 2.方法 (1)混合料样品的制备 将不同比例的沥青、石子、砂子和橡胶颗粒放入物料筒中,经过充分混合后取出制备成混合料样品。 (2)混合料模型的建立 采用PFC2D软件建立橡胶颗粒沥青混合料模型,设定混合料中各组分的尺寸、分布和组成比例等参数,运用随机分布函数对颗粒进行随机分布,在模型中设定颗粒之间的接触模式,并进行优化调整。 (3)模拟计算 对建立好的混合料模型进行模拟计算,模拟计算过程中,设定模拟时间、加载条件和采样点位置等参数。 (4)结果分析 通过对模拟计算结果进行分析,得到混合料力学性能和应力分布情况,分析不同组成和结构对力学性能的影响。 结果与讨论 1.混合料颗粒尺寸分布情况 图1展示了不同颗粒尺寸的数量分布情况。可以看出,石子和砂子的数量分布较为均匀,而橡胶颗粒的数量分布较为离散,这与其尺寸范围较窄有关。 2.混合料颗粒间接触模式 图2展示了不同颗粒间接触状态的分布情况,其中蓝色表示颗粒之间无接触,红色表示颗粒之间直接接触,绿色表示颗粒之间由两个或多个接触点连接而成。可以看出,颗粒直接接触的状态最多,但是由两个或多个接触点连接而成的状态也比较常见。 3.混合料力学性能 将不同混合料样品模拟计算后得到的力学性能如表1所示。可以看出,随着橡胶颗粒的加入比例增加,混合料的拉伸强度和剪切强度均呈上升趋势,表明橡胶颗粒的加入可以有效提高混合料的耐久性和变形能力。 4.应力分布 图3展示了混合料不同时刻的应力分布情况,可以看出,混合料内部应力分布不均匀,颗粒之间的接触状态以及力学性能都会影响应力的分布情况。 结论 通过对橡胶颗粒沥青混合料的细观结构进行分析,得出以下结论: (1)橡胶颗粒沥青混合料内部颗粒尺寸分布较为分散,颗粒之间的接触状态以及数量分布情况会影响混合料的力学性能。 (2)模拟计算结果显示,橡胶颗粒的加入可以有效改善混合料的力学性能和应力分布情况。 (3)混合料内部应力分布不均匀,颗粒间接触状态以及力学性能都会影响应力的分布情况。 参考文献 [1]沈慧新,靳晖,王纯喜.橡胶填充改性沥青基路面材料的组成结构研究[J].道路工程,2015. [2]赖宏亮,朱日林,赵毅秋.基于PFC的条件交通道路沥青混合料细观力学分析[J].交通科技与装备,2019. [3]GuoW,WuS,DanielJS,etal.Three-dimensionalparticlescalemodelingofrubberizedasphaltconcrete[J].JournalofMaterialsinCivilEngineering,2017,29(9):04017158.