杆状凸轮随动件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103670561103670561A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201210429437.8(22)申请日2012.10.31(30)优先权数据102012215654.22012.09.04DE(71)申请人谢夫勒科技股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人赫尔穆特·恩格尔哈特约亨·菲尔特尔(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人邹璐安翔(51)Int.Cl.F01L1/18(2006.01)F01L1/12(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称杆状凸轮随动件(57)摘要用于操作至少一个内燃机换气阀且具有长形基体（3）的杆状凸轮随动件，其具有底部（4）和自该底部成角弯曲的侧壁（5、6），基体（3）在横截面中看具有U形的轮廓；底部（4）在基体（3）的第一端部部段（7）上具有枢转中心（10a）；中部附近的部段（8）设有凸轮滚子（12）；凸轮滚子（12）借助滚针轴承（14）的滚针圈环（13）支承在通过设置于侧壁（5、6）中的孔（15a）支撑的轴承栓（15）上；底部（4）在基体（3）的第二端部部段（9）上具有用于换气阀阀杆端部的接触面（11）；侧壁（5、6）的高度缩短，使得在侧壁（5、6）的凸轮侧的纵向边沿（26）与孔（15a）之间的间距（A）大于等于0.4mm且小于等于1.4mm。CN103670561ACN103675ACN103670561A权利要求书1/1页1.用于操作至少一个内燃机换气阀且具有长形基体（3）的杆状凸轮随动件，所述杆状凸轮随动件具有底部（4）和自所述底部（4）成角弯曲的侧壁（5、6），并且所述基体（3）在横截面中来看具有呈U形的轮廓，其中，所述底部（4）在所述基体（3）的第一端部部段（7）上有枢转中心（10a），其中，中部附近的部段（8）设有凸轮滚子（12），其中，所述凸轮滚子（12）借助滚针轴承（14）的滚针圈环（13）支承在通过设置于所述侧壁（5、6）中的孔（15a）支撑的轴承栓（15）上，其中，所述底部（4）在所述基体（3）的第二端部部段（9）上具有用于换气阀阀杆端部的接触面（11），其特征在于，所述侧壁（5、6）在所述侧壁（5、6）的高度方面以如下方式缩短，即，在所述侧壁（5、6）的凸轮侧的纵向边沿（26）与所述孔（15a）之间的间距（A）大于等于0.4mm且小于等于1.4mm。2.根据权利要求1所述的杆状凸轮随动件，其中，所述轴承栓（15）被可转动地支承。3.根据上述权利要求之一所述的杆状凸轮随动件，其中，所述轴承栓（15）是经淬透处理的。4.根据上述权利要求之一所述的杆状凸轮随动件，其中，所述滚针圈环（13）超出所述凸轮滚子（12）的两个端侧（16、17）地凸出，并且所述侧壁（5、6）被以如下方式构造，即：所述滚针圈环（13）部段式地超出侧壁凸出，并且所述底部（4）在中部附近的部段中具有指向下方的鼓起部（20）和纵向缝（21），其中，所述凸轮滚子（12）在所述纵向缝（21）的内壁（22、23）之间得到引导。5.根据上述权利要求之一所述的杆状凸轮随动件，其中，所述第二端部部段（9）具有一体结合的搭接板（24、25），所述搭接板（24、25）用于包绕所述阀杆端部。6.根据上述权利要求之一所述的杆状凸轮随动件，其中，所述基体（3）要么由片材以冲弯技术制造，要么以冲挤的方式制造。2CN103670561A说明书1/4页杆状凸轮随动件技术领域[0001]本发明涉及一种用于操作内燃机换气阀的杆状凸轮随动件。背景技术[0002]杆状凸轮随动件在内燃机中被布置在阀传动件内部作为凸轮与有待操作的换气阀之间的传递元件。每个杆状凸轮随动件由如下杆体构成，该杆体借助其一个端部支撑在支撑元件上，并且以其另一个端部通过接触面作用在有待打开的换气阀上。在杆体的中部附近的部段中，设置有如下凸轮作用面，在运行期间，凸轮在该凸轮作用面上推动凸轮轴，并且促使拖曳杆进行枢转运动。凸轮作用面能够构造为滑动面或凸轮滚子。[0003]杆状凸轮随动件可以理解为例如拖曳杆、摇转杆或摆转杆。[0004]由DE102008029333A1公知了用于操作内燃机换气阀的拖曳杆，该拖曳杆在其一个端部具有椭圆形的开口。该椭圆形的开口用于包嵌换气阀的阀杆端部。在另一个端部上，拖曳杆支撑在阀间隙补偿元件上。此外，拖曳杆在中部附近的部段中设置如下的凸轮滚子，该凸轮滚子占满拖曳杆的相互间隔的侧壁之间的整个空隙。凸轮滚子借助滚动轴承支承在拖曳杆上。发明内容[0005]本发明的任务是：提供如下的拖曳杆，该拖曳杆能够成本低廉地制造。[0006]根据本发明，