地铁接触网对地铁供电系统的电磁干扰研究.docx
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地铁接触网对地铁供电系统的电磁干扰研究.docx
地铁接触网对地铁供电系统的电磁干扰研究随着城市轨道交通的快速发展,地铁成为了城市交通体系中不可或缺的一部分。而地铁供电系统作为地铁运行的重要组成部分,其正常运行和稳定性对地铁的安全性和运行效率起着至关重要的作用。然而,地铁供电系统与接触网之间的电磁干扰问题也成为了影响地铁安全和运行的一个重要因素。因此,本文将探讨地铁接触网对地铁供电系统的电磁干扰问题,并提出一些解决方案。一、地铁供电系统和接触网的基本情况地铁供电系统一般采用的是集中供电方式。具体来说,地铁列车通过集电鞋与接触网之间形成电流回路,利用接触网
地铁供电系统中刚性接触网常见故障研究.docx
地铁供电系统中刚性接触网常见故障研究论文题目:地铁供电系统中刚性接触网常见故障研究摘要:地铁供电系统中的刚性接触网是保证地铁正常运营的重要组成部分。然而,由于各种原因,刚性接触网故障频繁发生,严重影响地铁线路的稳定运行。本文旨在对刚性接触网常见故障进行深入研究,从故障类型、基本原因、影响因素、预测与检测、故障修复等多个方面进行论述。通过对刚性接触网故障的分析与研究,为地铁供电系统的故障维修和预防提供指导和建议。关键词:地铁供电系统,刚性接触网,故障类型,故障原因,影响因素,预测与检测,故障修复一、引言刚性
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浅谈地铁通信系统电磁干扰摘要:地铁是现代化交通工具,具有一定的社会效应,地铁的安全性,与我国居民的人身安全与人身财产存在着直接关系,而地铁通信系统的安全运行,与其本身的电磁兼容性能息息相关,在地铁运营维护的实践中,应运用正确的专业理论,并结合实际情况,有效地抑制通信系统的电磁干扰。关键词:地铁;通信系统;电磁干扰1电磁干扰源分类地铁中所有电器设备以及自然界中的雷电等都可能成为干扰源,它们以不同频段、不同途径对地铁通信设备造成电磁干扰威胁。从电磁干扰信号的频率范围可以把干扰源分为:(1)工频干扰源,50Hz
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地铁动车组地铁供电系统.ppt
十、地铁的供电系统地铁牵引供电系统(一)牵引供电系统的组成(二)接触网(3)支持装置用来吊挂接触悬挂,并将其重量传给支柱。(4)定位装置用来保证接触导线与受电弓的相对位置,并将接触导线的水平负荷传给支柱。定位装置使接触导线既保持纵向水平又保持横向呈“Z”字形。呈“Z”字形的目的是使受电弓炭滑板磨耗均匀。2、接触轨(第三轨)式接触网其中接触轨为正极、走行轨为负极。接触轨系统允许电压波动范围为DC500V-DC900V。接触轨安装于线路行车方向的左侧。集电靴采用上部接触方式受电。这一受电方式的优点是集电靴接触