喷水推进器空化限制线制定方法.docx
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喷水推进器空化限制线制定方法.docx
喷水推进器空化限制线制定方法喷水推进器是一种常见的推进装置,应用于船舶、潜艇、飞机等交通工具中。在使用喷水推进器进行推进的过程中,气蚀(空化)可能会对推进器的性能产生负面影响,降低其效率和寿命。因此,需要对喷水推进器的空化限制线进行制定,以保证其安全可靠地运行。本文将介绍喷水推进器空化限制线制定的方法和原理。一、空化的定义和影响空化是流体力学中的一个重要问题,指的是在高速流体中某些局部引起压力低于液体的饱和蒸汽压力,导致气体在这些区域中产生气泡的现象。在喷水推进器中,气泡的产生可能对推进器产生以下不利影响
喷水推进器进水流道空化和流动分离的模拟控制研究.docx
喷水推进器进水流道空化和流动分离的模拟控制研究喷水推进器是船舶、潜艇、水下机器人等水下设备中常用的推进装置之一。在其工作过程中,由于高速水流通过进水口进入喷水推进器,会在进水流道内形成较高的负压区域,从而导致进水口处的水流产生空化现象。同时,由于弯管内的水流存在较大的弯曲,易造成流动分离现象,加剧水流的阻力和不稳定性。针对这些问题,本文将从数值模拟的角度出发,探讨如何对喷水推进器的流动进行模拟和控制。一、空化现象的分析当水流通过喷水推进器的进水口时,由于进口处水流的速度急剧增大,由此形成的负压区域会抽出水
喷水推进器.pdf
本发明喷水推进器,其推进器主体为等径三通管,两个进水管呈弧形左右对称分布与吸水管用法兰连接,出水管与喷水管用法兰连接,推进器主体壳体内的前、后端分别固定连接有前支架和后支架;轴承座前端突缘与前支架用螺栓连接,轴承座后端与后轴承压盖用螺栓连接,后轴承压盖后部的凸柱装入后支架的盲孔内,将轴承座定位于推进器主体壳体内;主轴前、后端轴承分别装入轴承座前端、后端,将主轴定位于轴承座内,主轴前端与联轴器连接,后端伸入喷水管的前部,并装有螺旋叶轮。本发明是一种结构简单、成本低廉、实用可靠的喷水推进器。
船舶喷水推进器进水流道的一种参数化设计方法.pdf
船舶喷水推进器进水流道的一种参数化设计方法。该方法用18个相关联的参数来描述和构建平进口式进水流道的三维几何结构。其中,3个参数用于构建流道二维结构的整体轮廓,11个参数用于构建流道二维结构的局部形状,2个参数用于确定流道的进水口形状,2个参数用于确定流道的尾斜角和侧斜角。流道背部与船体的交界区以及流道的唇部等流动复杂的区域采用贝塞尔曲线构建。调整这18个参数可灵活地控制进水流道三维几何的形状。流道几何的参数化建模与流体动力性能数值计算联合使用能够实现流体动力性能综合兼优的进水流道的快速设计。该参数化设计
电动集成喷水推进器.pdf
本发明涉及船舶制造业领域,旨在用于高速滑行船、排水型船、游艇、摩托艇和水下航行器。本发明使得生产一种具有电机和叶轮集成为一体的喷水推进器成为可能。而且,本发明充分提高了推进器的效率,消除了轴功率损耗,较少的结构部件使制造更加便利。可以实现的工程上的效果是:通过将驱动电机和叶轮设计成可以组装成一体的喷水推进器动力组件,消除传动轴系,以及采用水润滑轴承和电机防腐技术。所提出的实现这一电动集成式喷水推进器包括:一个叶轮导流管;一个叶轮;一个具有整流叶片的喷嘴;一个驱动电机;一个安装在叶轮导管上的电机支撑架;一个