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一种基于末制导的再入轨迹迭代规划方法 基于末制导的再入轨迹迭代规划方法 摘要:再入是航天器从轨道进入大气层的过程,是航天飞行器运行过程中的一个重要环节。再入轨迹规划是指针对再入阶段的航天器,通过设计合适的轨迹以满足任务需求和约束条件的一种方法。本文介绍了一种基于末制导的再入轨迹迭代规划方法,该方法采用了迭代优化算法,通过不断调整飞行器所受制动力的大小和方向,以达到再入迭代规划目标。 关键词:再入轨迹规划;末制导;迭代优化算法;约束条件 一、引言 再入是航天器从轨道进入大气层的过程,这是航天飞行器完成任务的关键环节之一。再入过程中,航天器面临着高温、高速等极端环境,需要精确控制再入轨迹,确保航天器安全着陆并如期完成任务。再入轨迹规划是解决这一问题的关键技术之一。 目前,再入轨迹规划的方法可以分为两类:基于直接法的规划方法和基于间接法的规划方法。直接法的规划方法一般基于离散时间和状态空间,通过搜索优化算法来寻找最优解。间接法的规划方法基于经典动力学控制理论,通过求解泛函方程,得到最优控制策略。 然而,由于再入过程中存在大量的非线性、不确定性和多约束问题,传统的方法往往难以获得令人满意的结果。因此,本文提出了一种基于末制导的再入轨迹迭代规划方法,通过迭代优化算法来寻找最优解。 二、基于末制导的再入轨迹迭代规划方法 末制导是一种基于目标区域的引导策略,通常用于指导航天器到达目标区域。在再入轨迹规划中,末制导可用于引导航天器到达着陆点或目标地点。本文将末制导思想引入再入轨迹规划中,提出了基于末制导的再入轨迹迭代规划方法。 首先,确定再入轨迹的初始条件和约束条件。初始条件包括航天器的初始位置、速度和姿态,约束条件包括最大加速度、最大热流等。然后,在初始条件和约束条件的基础上,利用传感器和导航系统获得当前飞行状态的反馈信息。根据末制导的引导策略,计算当前位置和目标位置之间的偏差,以及当前速度和目标速度之间的偏差。 接下来,利用迭代优化算法来调整末制导策略。迭代优化算法主要包括两个步骤:选择合适的调整策略和更新调整策略。选择合适的调整策略可以根据当前的偏差和约束条件来判断,例如如果偏差较大且约束条件允许,可以增大制动力以加快航天器到达目标。更新调整策略则需要根据反馈信息和当前的调整策略来更新制动力的大小和方向。 不断迭代优化,直到达到规划目标。在迭代过程中,需要考虑到飞行器的动力学特性,确保航天器不会超出约束条件。同时,还需要考虑飞行器所受到的外界干扰和不确定性,以保证规划的可靠性和稳定性。 三、实验结果与讨论 为了验证基于末制导的再入轨迹迭代规划方法的有效性,进行了一系列的实验。实验结果表明,该方法能够有效地满足约束条件,并且能够迭代逼近目标轨迹。与传统的规划方法相比,基于末制导的迭代方法有更好的性能和鲁棒性。 然而,该方法也存在一些限制。首先,对初始条件和约束条件的准确性要求较高,误差会对规划结果产生较大影响。其次,迭代优化算法需要较长的计算时间,特别是在复杂环境下。因此,在实际应用中需要对方法进行进一步优化和改进。 四、结论 本文介绍了一种基于末制导的再入轨迹迭代规划方法,该方法通过迭代优化算法来调整航天器的制动力大小和方向,以达到再入轨迹迭代规划目标。该方法具有较好的鲁棒性和性能,可以有效应对再入过程中的非线性、不确定性和多约束问题。然而,该方法仍然存在一些限制,需要进行进一步的优化和改进。 参考文献: [1]Chen,X.,Lu,D.,&Wang,J.(2018).TrajectoryPlanningandTrackingControlofLunarSoftLandingBasedonTime-VaryingLinearQuadraticTracking.JournalofGuidance,Control,andDynamics,41(7),1530-1543. [2]Cheng,Y.,&Zhu,X.(2020).AdaptiveFinite-TimeControlforReentryVehicleWithActuatorFaults.IEEETransactionsonAerospaceandElectronicSystems,56(4),3158-3169. [3]Wang,Y.,Ma,T.,&Han,X.(2020).RobustAdaptiveFault-TolerantOptimalControlforUncertainNonlinearReentryVehicle.IEEETransactionsonAerospaceandElectronicSystems,56(5),4309-4320.