

转型时期影响城市居住空间分异的制度性因素研究——以上海中心城.pdf
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转型时期影响城市居住空间分异的制度性因素研究——以上海中心城.pdf
⑧——以上海中心城区为例转型时期影响城市居住空间分异的制度性因素研究培养单位:建筑与城市规划学院指导教师:唐子来教授申请同济大学工学硕士学位论文一级学科:建筑学二级学科:城市规划与设计研究生:高方萍二00七年三月摘要入和住房制度对居住空间分异的影响机制后,提出了三个研究假设,即户籍、行业垄断和工研究分为两个部分,第一部分通过相关分析、多元逐步回归分析,研究居住内部空间差异与程度,并通过因子分析,聚类分析等方法归纳出制度层面的社会区,并比较各社会区的居住研究,并通过1995年和2000年制度性因素影响程度的
城市居住空间分异及其影响因素的实证研究.pptx
,CONTENTSPARTONEPARTTWO研究背景研究意义PARTTHREE研究方法技术路线PARTFOUR城市居住空间分异的类型城市居住空间分异的特征城市居住空间分异的程度PARTFIVE人口因素经济因素社会因素政策因素PARTSIX数据来源与处理实证研究结果结果讨论与分析PARTSEVEN对策建议研究展望THANKS!
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城市交通对居住空间分异的影响研究——以上海市为例近年来,随着城市化的不断推进,城市交通日益发达,人们对于居住空间的需求也呈现出多元化的趋势。强有力的城市交通网络不仅使城市居民的出行更加便捷,同时也对城市居住空间的分布产生了深刻的影响。本文以上海市为例,探讨城市交通对居住空间分异的影响,并从经济学的角度分析其原因。一、上海市的城市交通与居住空间现状上海作为国际化大都市,交通十分发达。在地铁、公交、出租车等公共交通方式的基础上,共享单车、网约车等新型交通也在快速发展。这一发展助力了上海城市化进程的不断推进,同
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