一种合成车用齿轮油及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103710114103710114A(43)申请公布日2014.04.09(21)申请号201310728951.6C10N30/04(2006.01)(22)申请日2013.12.25C10N40/04(2006.01)(71)申请人烟台德高石油有限公司地址264006山东省烟台市开发区天山路38号科信工业园(72)发明人王述申李晓丽(74)专利代理机构济南千慧专利事务所(普通合伙企业)37232代理人商福全(51)Int.Cl.C10M169/04(2006.01)C10M177/00(2006.01)C10N30/06(2006.01)C10N30/10(2006.01)C10N30/12(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书7页说明书7页(54)发明名称一种合成车用齿轮油及其制备方法(57)摘要本发明涉及润滑油领域，特别公开了一种合成车用齿轮油及其制备方法。该合成车用齿轮油，包括如下重量百分比的组分制成：复合添加剂包4.0～13.0%、油溶性聚烷撑二醇70～90%，余量为基础油。本发明的有益效果是：组分合理，使用安全，能承受齿轮瞬间接触时的高温热氧化强度，并能及时带走热量，具有高清净性和分散性，能带走受热氧化或油品本身化学分解和聚合反应生成的各种沉淀物，保持齿面清洁，保证了齿轮油的抗磨性能，可用于在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩下操作的各种齿轮、各类汽车齿轮尤其是重负荷的双曲线及螺旋伞齿轮、油润滑万向节头及手动转向齿轮等的润滑。CN103710114ACN10374ACN103710114A权利要求书1/1页1.一种合成车用齿轮油，其特征是：包括如下重量百分比的组分制成：复合添加剂包4.0～13.0%、油溶性聚烷撑二醇70～90%，余量为基础油。2.根据权利要求1所述的一种合成车用齿轮油，其特征是：还包括降凝剂0.1～0.5%。3.根据权利要求1或2所述的一种合成车用齿轮油，其特征是：所述复合添加剂包包括极压抗磨剂3.0～7.0%、摩擦改进剂0.5～3.0%、抗氧剂0.5～2.5%和防锈剂0.01～0.5%。4.根据权利要求3所述的一种合成车用齿轮油，其特征是：所述极压抗磨剂为有机硫化物极压抗磨剂、有机磷化物极压抗磨剂或有机氯化物极压抗磨剂；所述摩擦改进剂为有机钼、有机硫或含磷摩擦改进剂；所述抗氧剂为无灰芳香胺类抗氧剂或受阻酚类抗氧剂；所述防锈剂为磺酸盐、有机胺或杂环化合物。5.根据权利要求3所述的一种合成车用齿轮油，其特征是：所述复合添加剂包还包括抗泡剂0.0001～0.01%。6.根据权利要求5所述的一种合成车用齿轮油，其特征是：所述抗泡剂为有机硅抗泡剂或复合型抗泡剂。7.根据权利要求1所述的一种合成车用齿轮油，其特征是：所述油溶性聚烷撑二醇为通过嵌段聚合、无规共聚、反向嵌段制得的油溶性聚合物；所述基础油为Ⅱ类基础油、Ⅲ类基础油、合成烃基础油或合成酯基础油。8.根据权利要求2所述的一种合成车用齿轮油，其特征是：所述降凝剂为聚甲基丙烯酸酯。9.一种如权利要求1所述的合成车用齿轮油的制备方法，其特征是：包括如下步骤：（1）将油溶性聚烷撑二醇和基础油混合，加热搅拌，恒温50～60℃下混合均匀得混合油A；（2）向步骤（1）制得的混合油A中加入复合添加剂包，恒温50～60℃条件下继续搅拌1～2h，制得混合油B；（3）将步骤（2）制得的混合油B在0.1MPa～0.2MPa压力下进行过滤，即得清亮透明的合成车用齿轮油。10.一种如权利要求2所述的合成车用齿轮油的制备方法，其特征是：包括如下步骤：（1）将油溶性聚烷撑二醇和基础油混合，加热搅拌，恒温50～60℃下混合均匀得混合油A；（2）向步骤（1）制得的混合油A中加入复合添加剂包、降凝剂，恒温50～60℃条件下继续搅拌1～2h，制得混合油B；（3）将步骤（2）制得的混合油B在0.1MPa～0.2MPa压力下进行过滤，即得清亮透明的合成车用齿轮油。2CN103710114A说明书1/7页一种合成车用齿轮油及其制备方法（一）技术领域[0001]本发明涉及润滑油领域，特别涉及一种合成车用齿轮油及其制备方法。(二）背景技术[0002]齿轮传动装置的工作性能会受到扭矩和速度的限制，超过一定的扭矩和速度，齿轮便会出现各种形式的损坏：磨损、擦伤、点蚀或断裂等。齿轮大多数情况下是在混合润滑下运转，在启动、停车、低速重载以及冲击负荷条件下，主要是边界润滑；而在高速和负载不高时，主要是弹性液体动力润滑，但现有的车用齿轮油不能承受齿轮瞬间接触时的高温热氧化强度，无法保持齿面的清洁，齿轮油的分散性和抗磨性能差。（三）发明内容[0003]本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种组分合理