带有用于防止滑动的轴向锁止系统的调整配件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103747978103747978A(43)申请公布日2014.04.23(21)申请号201280041915.6(71)申请人西德科汽车座椅技术有限责任公司(22)申请日2012.08.03地址德国沃尔夫斯堡(72)发明人T.巴科夫B.斯朱姆兰斯基(30)优先权数据102011111853.92011.08.27DE(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001(85)PCT国际申请进入国家阶段日代理人陈浩然杨炯2014.02.27(86)PCT国际申请的申请数据(51)Int.Cl.B60N2/225(2006.01)PCT/EP2012/0033122012.08.03(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/029737DE2013.03.07权权利要求书2页利要求书2页说明书12页说明书12页附图17页附图17页(54)发明名称(23)的至少一个空隙(23A)中移开。带有用于防止滑动的轴向锁止系统的调整配件(57)摘要本发明涉及一种用于车辆座椅的配件(10)，包括：盘状的第一配件部件(11)，在其处构造有空心齿圈(17)；和可相对于第一配件部件(11)围绕配件(10)的轴向的纵轴线旋转的盘状的第二配件部件(12)，在其处构造有正齿轮(15)，该正齿轮在空心齿圈(17)处滚动，由此两个配件部件(11,12)彼此借助于用于确保空心齿圈(17)相对于正齿轮(15)的偏心的布置的楔形部段(24)处在传动连接中；以及作用到楔形部段(24)上的可转动地支承的由偏心驱动器件(14)驱动的带动件(20)，其用于驱动正齿轮(15)和空心齿圈(17)的偏心的滚动运动，其中，在第二配件部件(12)的内半径(r25)与楔形部段(24)的外半径(ra24)之间布置有间隔元件(23)，其至少在轴向方向上具有敞开的空隙(23A)，其中，在至少一个空隙(23A)中在防止配件(10)滑动的锁定状态(I)中接合有锁止元件(29)的沿径向超过楔形部段(24)的外半径(ra24)引出的至少一个锁止扣(29A)，其布置在集成到锁止元件(29)中的柔性区域(29F)处，由此，至少一个锁止扣(29A)借助于布置在带动件(20)处的带动件锁止凸起(20B)在锁止元件(29)的形成为回位力存储器的柔性CN103747978ACN1037498A区域(29F)变形的情况下在引起配件(10)的解锁状态(II)的情况下在轴向方向上从间隔元件CN103747978A权利要求书1/2页1.一种配件(10)，尤其用于车辆座椅的靠背调节配件，包括：盘状的第一配件部件(11)，在其处构造有空心齿圈(17)；和可相对于所述第一配件部件(11)围绕所述配件(10)的轴向的纵轴线(Y)旋转的盘状的第二配件部件(12)，在其处构造有正齿轮(15)，该正齿轮在所述空心齿圈(17)处滚动，由此两个配件部件(11,12)彼此借助于用于确保所述空心齿圈(17)相对于所述正齿轮(15)的偏心的布置的楔形部段(24)处在传动连接中；以及作用到所述楔形部段(24)上的可转动地支承的由偏心驱动器件(14)驱动的带动件(20)，其用于驱动正齿轮(15)和空心齿圈(17)的偏心的滚动运动，其特征在于，以纵轴线(Y)为出发点在所述配件(10)的径向方向上在所述第二配件部件(12)的内半径(ri25)与所述楔形部段(24)的外半径(ra24)之间布置有间隔元件(23)，其至少在轴向方向上具有敞开的空隙(23A)，其中，在至少一个空隙(23A)中在防止所述配件(10)滑动的锁定状态(I)中接合有锁止元件(29)的沿径向超过所述楔形部段(24)的外半径(ra24)引出的至少一个锁止扣(29A)，其布置在集成到所述锁止元件(29)中的柔性区域(29F)处，由此，所述至少一个锁止扣(29)借助于布置在所述带动件(20)处的带动件锁止凸起(20B)在所述锁止元件(29)的形成为回位力存储器的柔性区域(29F)变形的情况下在引起所述配件(10)的解锁状态(II)的情况下在轴向方向上从所述间隔元件(23)的至少一个空隙(23A)中移开。2.根据权利要求1所述的配件，其特征在于，所述间隔元件(23)压入到所述第二配件部件(12)的第二凸缘拉伸部(25)中。3.根据权利要求1所述的配件，其特征在于，所述至少一个锁止元件(29)以其内半径(ri29)在处成关于所述楔形部段(24)相邻的径向平面中在所述楔形部段(24)的内半径(ri24)与所述间隔元件(23)的外半径(ra23)之间延伸，其中，所述锁止元件(29)在其通过所述锁止元件(29)的锁止扣(29A)形成的最大的径向扩展部中具有外半径(ra29)，其几乎相应