一种弹性联轴器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103790989103790989A(43)申请公布日2014.05.14(21)申请号201210426722.4(22)申请日2012.10.31(71)申请人上汽通用五菱汽车股份有限公司地址545007广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号(72)发明人覃明罗昌裕张瑞强(74)专利代理机构深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248代理人李淑琴罗志强(51)Int.Cl.F16D3/66(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称一种弹性联轴器(57)摘要本发明提供了一种弹性联轴器，包括轴固定盘、盖于轴固定盘上的轴固定盘盖，轴固定盘上设有弹簧槽，轴固定盘与轴固定盘盖之间安装有转盘，转盘设有与弹簧槽相对应的卡槽，卡槽内安装有螺旋弹簧，螺旋弹簧卡在弹簧槽内。利用装在联轴器内部的弹簧压缩来消除过度转角对轴的应力，弹簧具有很好的缓冲效果；弹性联轴器内部转盘采取浮动弹簧定位，大大减小安装时同轴度误差的影响；根据使用情况可选用不同弹力的弹簧，不需要增大使用空间；对较大启动扭矩和从动轴突然停止时起缓冲作用，保护电机过载，防止联轴器打滑或损坏，减少齿轮磨损；使用成熟技术-弹簧作缓冲，抗疲劳强度大，更换备件充足；设计精简，便于拆装和维护。CN103790989ACN103798ACN103790989A权利要求书1/1页1.一种弹性联轴器，其特征在于：包括轴固定盘、盖于轴固定盘上的轴固定盘盖，所述轴固定盘上设有弹簧槽，所述轴固定盘与所述轴固定盘盖之间安装有转盘，所述转盘设有与所述弹簧槽相对应的卡槽，所述卡槽内安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧卡在弹簧槽内。2.根据权利要求1所述的弹性联轴器，其特征在于：所述转盘中央位置设有多边形孔，所述转盘与主动轴或从动轴连接，所述主动轴或从动轴与所述转盘之间安装有用于连接转盘和主动轴或从动轴的转盘连接座，所述转盘连接座一端设有与转盘中央的多边形孔配合使用的多边形插轴，所述转盘连接座另一端与主动轴或从动轴连接。3.根据权利要求2所述的弹性联轴器，其特征在于：该弹性联轴器还包括第一夹紧环和第二夹紧环，所述第一夹紧环与所述轴固定盘连接，所述第二夹紧环与所述转盘连接座连接。4.根据权利要求1所述的弹性联轴器，其特征在于：所述弹簧槽至少有三个。5.根据权利要求1所述的弹性联轴器，其特征在于：所述轴固定盘与所述轴固定盘盖为可拆卸连接。6.根据权利要求1至5中任意一项所述的弹性联轴器，其特征在于：所述转盘上还设有凹槽，所述凹槽分布在卡槽之间。2CN103790989A说明书1/3页一种弹性联轴器技术领域[0001]本发明涉及机械传动领域，尤其涉及一种弹性联轴器。背景技术[0002]目前国内标准弹性联轴器主要用来减小同轴度误差的影响，对于过角度误差一般用摩擦联轴器实现；旋转定位精度较高的用高成本的步进电机或伺服电机；如轨道转台、翻转机等往复正反转、转角小、启动或停止频次和转矩大且成本不高的设备，用步进电机或伺服电机过于浪费；用摩擦联轴器由于小角度和反复启动/停止摩擦导致磨损过快；一般抗同轴误差联轴器抗过度转角又不大，容易损坏或使电机过载；对于专用联轴器使用环境专一，适用性不强，维护费用高且备件难以满足。发明内容[0003]为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种弹性联轴器。[0004]本发明提供了一种弹性联轴器，包括轴固定盘、盖于轴固定盘上的轴固定盘盖，所述轴固定盘上设有弹簧槽，所述轴固定盘与所述轴固定盘盖之间安装有转盘，所述转盘设有与所述弹簧槽相对应的卡槽，所述卡槽内安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧卡在弹簧槽内。[0005]作为本发明的进一步改进，所述转盘中央位置设有多边形孔，所述转盘与主动轴或从动轴连接，所述主动轴或从动轴与所述转盘之间安装有用于连接转盘和主动轴或从动轴的转盘连接座，所述转盘连接座一端设有与转盘中央的多边形孔配合使用的多边形插轴，所述转盘连接座另一端与主动轴或从动轴连接。[0006]作为本发明的进一步改进，该弹性联轴器还包括第一夹紧环和第二夹紧环，所述第一夹紧环与所述轴固定盘连接，所述第二夹紧环与所述转盘连接座连接。[0007]作为本发明的进一步改进，所述弹簧槽至少有三个。[0008]作为本发明的进一步改进，所述轴固定盘与所述轴固定盘盖为可拆卸连接。[0009]作为本发明的进一步改进，所述转盘上还设有凹槽，所述凹槽分布在卡槽之间。[0010]本发明的有益效果是：利用装在联轴器内部的弹簧压缩来消除过度转角对轴的应力，弹簧具有很好的缓冲效果；利用转盘弹簧槽压缩弹簧两侧来实现正反转过度转角；弹性联轴器内部转盘采取浮动弹簧定位，大大减小安装时同轴度误差的影