真空断路器检修手车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103812039103812039A(43)申请公布日2014.05.21(21)申请号201210451503.1(22)申请日2012.11.13(71)申请人国网辽宁省电力有限公司大连供电公司地址116001辽宁省大连市中山区中山路102号申请人大连电力勘察设计院有限公司国家电网公司(72)发明人车辅宙吴万德王刚柯春和于中圣(51)Int.Cl.H02B3/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称真空断路器检修手车(57)摘要本发明涉及一种真空断路器检修手车，包括车架和车轮，其特征在于车架上部的工作台面板是由两个对称设置可以滑动开合的板构成，工作台面板的中部设有通孔，工作台面板下部的车架上设有可供工作台面板滑动的滑道，滑道的长度大于车架的宽度。本发明适合于各种规格尺寸的断路器检修检测，且可以在断路器放置后直接进行行程传感器的连接以测量断路器分合闸速度等数据指标，无需再使用起吊设备将断路器吊起，且结构简单，使用方便。CN103812039ACN103829ACN103812039A权利要求书1/1页1.一种真空断路器检修手车，包括车架和车轮，其特征在于车架上部的工作台面板是由两个对称设置可以滑动开合的板构成，工作台面板的中部设有通孔，工作台面板下部的车架上设有可供工作台面板滑动的滑道，滑道的长度大于车架的宽度。2CN103812039A说明书1/2页真空断路器检修手车技术领域[0001]本发明涉及一种高压电气设备检测辅助工具，特别是一种真空断路器检修手车。背景技术[0002]真空断路器是目前应用范围最广、使用数量最多的高压电气设备，在运行过程中，真空断路器的分合闸速度、分合闸启动电压、灭弧室真空度、回路电阻等项指标直接反映了其是否能够安全稳定运行，尤其是分、合闸速度，是判断断路器性能及稳定运行的重要依据，因此需要经常性地对这些指标进行检测检修。由于10kV以上的真空断路器质量大、不易人工搬运，因此在检测检修时通常使用专用的检修手车作为操作平台。目前常用的专用检修手车上部工作台面为整体平面结构，由于测量断路器分合闸速度的行程传感器需要连接在断路器的下方，因此当断路器放置在手车工作台面上时，无法连接行程传感器，只能使用起吊设备将断路器吊起后再连接测量，不仅费时费力，还需要辅之以专门的起吊设备。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可以直接进行传感器连接测量的真空断路器检修手车。[0004]本发明的目的是这样实现的：一种真空断路器检修手车，包括车架和车轮，其特征在于车架上部的工作台面板是由两个对称设置可以滑动开合的板构成，工作台面板的中部设有通孔，工作台面板下部的车架上设有可供工作台面板滑动的滑道，滑道的长度大于车架的宽度。[0005]本发明适合于各种规格尺寸的断路器检修检测，且可以在断路器放置后直接进行行程传感器的连接以测量断路器分合闸速度等数据指标，无需再使用起吊设备将断路器吊起，且结构简单，使用方便。附图说明[0006]图1是本发明的俯视结构示意图；图2是本发明的正视结构示意图。具体实施方式[0007]下面结合附图对本发明作进一步说明：如图1、2所示，本发明主要由车架1、车轮2构成，车架上部的工作台面板由可以沿滑道3、4滑动的两块板5和6构成，工作台面板的中部设有方形的通孔7，两条滑道按一定间隔平行设置在工作台面板的下部的车架上，滑道的两端延伸至车架外一定长度，两块工作台面板可沿滑道滑动，并可以使面板的宽度大于车架宽度。[0008]使用时，根据断路器的尺寸滑动两块工作台面板至一定宽度，然后将断路器放置在工作台面板上进行检测检修，需要连接行程传感器断路器分合闸速度时，可以直接从工3CN103812039A说明书2/2页作台面板下部通过面板中部的通孔将传感器连接在断路器上。4CN103812039A说明书附图1/1页图1图25