用于锁定元件的支撑件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103842241103842241A(43)申请公布日2014.06.04(21)申请号201280048473.8(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限(22)申请日2012.08.02公司11127代理人王小东(30)优先权数据(51)Int.Cl.P2011313472011.08.02ESP2011316902011.10.21ESB62H5/00(2006.01)P2012304102012.03.19ES(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.04.01(86)PCT国际申请的申请数据PCT/ES2012/0706022012.08.02(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/017727ES2013.02.07(71)申请人M·C·卡瓦尔答·马蒂地址西班牙圣琼德斯帕(72)发明人M·C·卡瓦尔答·马蒂J·萨米恩托·噶瓦德权权利要求书3页利要求书3页说明书7页说明书7页附图11页附图11页(54)发明名称用于锁定元件的支撑件(57)摘要本发明涉及一种通过任何已知装置相对于具有两个或更多个车轮的车辆的结构不动的支撑件，所述车辆诸如是自行车、摩托车、沙滩车等；该装置旨在防止所述车辆或所述车辆的部件被盗。该装置旨在保持一个或多个锁定元件（诸如锁等），使得当车辆驻车时，所述锁定装置被应用于车辆的各个部件以便防止这些部件被移除，同时所述装置在所述车辆使用时保持在所述基部上不动并且不会干涉使用者；所述装置能自动起作用并且包含警告使用者车辆的一个或两个车轮不动的装置。CN103842241ACN103842ACN103842241A权利要求书1/3页1.一种用于两个或多个车轮的车辆的“用于锁定元件的支撑件”，该支撑件附接至所述车辆的任意点，诸如底盘、框架、车体和相似物，该支撑件包括一个或多个锁定装置，所述锁定装置诸如为具有“U”形构件的挂锁，该锁定装置的端部固定在配有钥匙的锁槽中，其特征在于，所述支撑件包括一个或多个主体（23），一些锁定“U”形构件（17）固定在所述主体中，当所述锁定“U”形构件（17）安放在这些主体（23）上，或者当所述锁定“U”形构件（17）被收纳在管状通道（24）中时借助这些锁定“U”形构件的端部而附接至这些主体（23），所述支撑件（23）通过任何已知的装置附接至载物托盘（10），借助于具有突出的支点（19）的板（18）来保护所述U”形构件（17），配有钥匙的各自锁槽（20）固定在所述板中，利用安全螺钉（38）将所述支撑件（23）和所述载物托盘（10）锁定到所述车辆的底盘或框架。2.根据权利要求1所述的“用于锁定元件的支撑件”，其特征在于，所述支撑件（23）的所述主体包括由平坦的表面（23b）接合的一些凹表面（23a）。3.根据前一权利要求所述的“用于锁定元件的支撑件”，其特征在于，另选地，所述支撑件（23）的所述表面（23b）是凸表面。4.根据权利要求1所述的“用于锁定元件的支撑件”，其特征在于，所述凹-凸表面或平凹表面（23）借助于它们的凹表面或通过夹子附接至所述载物托盘（10）。5.根据权利要求1所述的“用于锁定元件的支撑件”，其特征在于，另选地，所述支撑件（33）的所述主体具有大致棱柱形构造，其较小侧基部（36）具有纵向凹槽（34），并且在这些凹槽（34）的其中一个端部附近具有使所述锁定“U”形构件（17）不动的一些肋（35）以及在所述前基部（36）具有一个或多个支点（19）。6.根据权利要求1所述的“用于锁定元件的支撑件”，其特征在于，所述锁定“U”形构件（17）由水平基部（17a）形成，从该水平基部的端部显现出竖直部（17b）。7.根据权利要求1和6所述的“用于锁定元件的支撑件”，其特征在于，所述锁定“U”形构件（17）的所述基部（17b）不是平坦的。8.根据权利要求1所述的“用于锁定元件的支撑件”，其特征在于，所述支撑件（23）被放置在所述载物托盘（10）的右方和左方，一个或多个支撑件（23）能由管状通道（24）接合，所述锁定“U”形构件（17）被插入所述管状通道中，这些管状通道（24）的端部上具有弹性装置（22）。9.根据权利要求8所述的“用于锁定元件的支撑件”，其特征在于，所述弹性装置（22）是弹簧。10.根据权利要求1所述的“用于锁定元件的支撑件”，其特征在于，所述安全螺钉（38）包括位于小金属板（25）上的盖（26），可以借助接合所述盖（26）和所述板（25）的螺栓或铆钉（27）使所述盖（26）相对于所述板（25）转动，所述盖（26）遮住孔（28），螺钉（30）穿过所述孔（28），所述螺钉（30）将所述安全螺钉（38）固定至所述载物托盘（10）以及所述车辆的任意点，