发动机废热利用装置.pdf
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相关资料
发动机废热利用装置.pdf
发动机废热利用装置包含:朗肯循环,其具有将发动机的废热回收至冷媒中的热交换器、利用从热交换器输出的冷媒产生动力的膨胀机、使从膨胀机流出的冷媒冷凝的冷凝器、和由膨胀机驱动并将从冷凝器输出的冷媒供给至热交换器的冷媒泵;动力传递机构(曲轴带轮(2a)、泵带轮(33)、传动带(34)),其在即使驱动冷媒泵而膨胀机的动力也存在剩余的情况下,将剩余动力传递至发动机中;离合器,其对动力传递机构的动力传递进行接合/断开;以及壳体(96),其将膨胀机的轴和冷媒泵的轴同轴地配置,将离合器、冷媒泵以及膨胀机按照该顺序一体地进行
废热利用装置.pdf
本发明涉及废热利用装置。郎肯循环回路由构成流体机械(34)的膨胀机(72)、凝缩器、构成流体机械(34)的齿轮泵(67)以及锅炉构成。泵室(64)的排出室与排出通路(47)连接。排出通路(47)与分支通路(48)分支连接,分支通路(48)的终端中设有节流通路(49)。节流通路(49)在发电机壳体(37)内的内部空间(K)处开口。中心壳体(36)的隔壁(361)以及侧板(62)中穿设有流出通路(50)。交流发电机(43)所存在的内部空间(K)经由流出通路(50)与排出室(80)连通。
汽油发动机的废热再利用复合式增压装置.pdf
本发明公开了一种汽油发动机的废热再利用复合式增压装置,包括废气涡轮增压装置、机械增压装置、与废气涡轮增压装置并行设置的废热增压循环装置;废热增压循环装置包括废热吸收再利用装置、蒸汽增压器、一级增压器;废热吸收再利用装置为热交换器,其热侧通道进口与汽油发动机的散热器连接,而冷侧通道中输入冷源,且热交换器的冷侧通道出口与蒸汽增压器的进气口连接,而蒸汽增压器的动力输出端通过第一增压转轴与一级增压器刚性连接,蒸汽增压器的排气口通过排气循环管与热交换器的冷侧通道进口连通。因此,本发明能够对发动机废热进行有效利用,极
转炉煤气废热利用装置.pdf
转炉煤气废热利用装置,涉及废热利用技术领域,包括相互串联的一级喷淋干燥塔和二级喷淋干燥塔,一级喷淋干燥塔的下端的进风管上连接进风风机,二级喷淋干燥塔的上端连接出风风机,出风风机的出风口连接煤气柜连接管;低浓度酸贮酸槽的一端连接在一级喷淋干燥塔的下端,另一端通过第一进料泵连接在石墨换热器的蒸发器的一端,石墨换热器的蒸发器的另一端与一级喷淋干燥塔的喷淋总管连接;石墨换热器的冷凝器的两端与汽包相连;高浓度酸贮酸槽的一端连接在二级喷淋干燥塔的下端,另一端通过第二进料泵连接在换热器的蒸发器的一端,换热器的蒸发器的另
热水供应装置及热水供应装置的废热利用方法.pdf
本发明的目的在于提供一种如下的热水供应装置及热水供应装置的废热利用方法:当使用瞬时式锅炉的热水时,在所需的剩余热水使用量为少量的情况下,能够利用配管及锅炉的废热作为热源供应热水。用于实现此目的的本发明的热水供应装置配备有:显热热交换器,通过燃烧器的燃烧热量加热供暖水;以及供热水热交换器,通过在所述显热热交换器加热的供暖水与直供水之间的热交换产生热水而供应至水龙头侧;泵,通过连接所述显热热交换器与所述供热水热交换器的供暖水的流路而使供暖水循环,所述热水供应装置构成为包括:信号接收部,接收最终热水使用信号;控