限位开关及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104025232104025232A(43)申请公布日2014.09.03(21)申请号201280064235.6代理人张劲松(22)申请日2012.03.15(51)Int.Cl.(30)优先权数据H01H21/28(2006.01)2012-0054362012.01.13JPH01H3/42(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.06.24(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2012/0566602012.03.15(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/105278JA2013.07.18(71)申请人欧姆龙株式会社地址日本京都府(72)发明人高桥学月森一如福井繁信森山裕幸石川裕一(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图9页附图9页(54)发明名称限位开关及其制造方法(57)摘要本发明提供一种头部的组装作业容易，生产率高的限位开关及其制造方法。因此，限位开关将转动轴(61)经由圆筒状轴承部(60)可转动地插入到设于形成壳体(10)的一部分的箱体(53)的侧面的组装孔(55)，在转动轴(61)的前端部设置凸轮组件(62、63、64)，另一方面，在另一端部设置操作杆(69)，通过箱体(53)内部具备的凸轮组件(62、63、64)将操作杆(69)的转动动作变换为上下方向的动作，对收纳、固定于壳体(10)内的开关主体(20)的触点进行开闭，其中，凸轮组件(62、63、64)的外径比组装孔(55)的内径小。CN104025232ACN104253ACN104025232A权利要求书1/1页1.一种限位开关，将转动轴经由圆筒状轴承部可转动地插入到设于形成壳体的一部分的箱体的侧面的组装孔，在所述转动轴的前端部设置凸轮组件，另一方面，在所述转动轴的另一端部设置操作杆，利用所述箱体内部具备的所述凸轮组件，将所述操作杆的转动动作变换为上下方向的动作，对收纳、固定于所述壳体内的开关主体的触点进行开闭，其特征在于，所述凸轮组件的外径比所述组装孔的内径小。2.如权利要求1所述的限位开关，其特征在于，所述凸轮组件的外径比所述圆筒状轴承部的内径大。3.如权利要求1或2所述的限位开关，其特征在于，所述凸轮组件由一对环状凸轮和夹持于所述环状凸轮间的复位弹簧构成。4.一种限位开关的制造方法，该限位开关将转动轴经由圆筒状轴承部可转动地插入到设于形成壳体的一部分的箱体的侧面的组装孔，在所述转动轴的前端部设置凸轮组件，另一方面，在所述转动轴的另一端部设置操作杆，利用所述箱体内部具备的所述凸轮组件，将所述操作杆的转动动作变换为上下方向的动作，对收纳、固定于所述壳体内的开关主体的触点进行开闭，该制造方法的特征在于，由如下工序构成：在将所述前端部设有所述凸轮组件的转动轴插入所述组装孔后，将所述圆筒状轴承部嵌入所述组装孔，可转动地支承所述转动轴。2CN104025232A说明书1/6页限位开关及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及限位开关，特别是涉及限位开关的头部及其制造方法。背景技术[0002]目前，在组装构成限位开关的驱动机构部的头部的情况下，例如，如专利文献1的图4及图5(A)、(B)所示，将由凸轮部件和复位弹簧构成的凸轮组件用夹具把持，同时向头部壳体沿垂直方向插入，另一方面，从侧方向所述头部壳体插入轴，在上述轴的前端部组装凸轮组件。[0003]专利文献1：(日本)特开平4－324213号公报[0004]但是，在上述的限位开关中，由于用夹具固定凸轮组件，并且从侧方向头部壳体内插入轴及轴承进行组装，因此，存在组装耗费时间，生产率低下的问题点。发明内容[0005]本发明的限位开关及其制造方法是鉴于上述的问题而创立的，其课题在于，提供一种构成驱动机构部的头部的组装作业容易，生产率高的限位开关及其制造方法。[0006]本发明的限位开关将转动轴经由圆筒状轴承部可转动地插入到设于形成壳体的一部分的箱体的侧面的组装孔，在所述转动轴的前端部设置凸轮组件，另一方面，在所述转动轴的另一端部设置操作杆，利用所述箱体内部具备的所述凸轮组件，将所述操作杆的转动动作变换为上下方向的动作，对收纳、固定于所述壳体内的开关主体的触点进行开闭，其中，所述凸轮组件的外径比所述组装孔的内径小。[0007]根据本发明，由于凸轮组件的外径比组装孔的内径小，因此，在组装限位开关的驱动机构部时，在预先将凸轮组件组装到转动轴上后，可以经由组装孔插入箱体内。即，能够在将凸轮组件安装于转动轴保持不变的状态下，组装于箱体内。因此，能够提供不需要用夹具等固定凸轮组件，构成驱动机构部的头部的组装作业变得容易，生产率高