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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104024602104024602A(43)申请公布日2014.09.03(21)申请号201280065158.6代理人吴鹏马江立(22)申请日2012.12.14(51)Int.Cl.F02C7/232(2006.01)(30)优先权数据61/581,5392011.12.29USF02C7/22(2006.01)13/560,1922012.07.27USF02C7/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.06.27(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2012/0698062012.12.14(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/101506EN2013.07.04(71)申请人索拉透平公司地址美国加利福尼亚州(72)发明人A·I·克里舍沃尔M·E·阿布勒N·图鲁夫J·F·洛克耶C·Z·特沃多施莱布D·M·斯坦塞尔(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图5页附图5页(54)发明名称用于模锻的液体喷射器喷嘴的方法和装置(57)摘要本发明提供了一种用于燃气涡轮发动机的液体燃料喷射嘴(24)。液体燃料喷射嘴(24)可以包括入口端和出口端。液体燃料喷射嘴(24)还可以包括位于入口端的头部(30)和沿着纵向轴线(A)从头部(30)延伸到出口端的杆部(32)。杆部(32)可以在其内部限定出流体通道(34)。头部可以包括具有内壁(40)的腔体(36)。内壁(40)可以包括环形的突出部(46)。CN104024602ACN10426ACN104024602A权利要求书1/1页1.一种用于燃气涡轮发动机的液体燃料喷射嘴(24),该液体燃料喷射嘴包括:入口端;出口端;位于所述入口端的头部(30);沿着纵向轴线(A)从所述头部(30)延伸到所述出口端的杆部(32),该杆部(32)在其内部具有流体通道(34);所述头部(30)包括具有内壁(40)的腔体(36),该腔体(36)形成通向所述流体通道(34)的入口,所述内壁(40)包括环形的突出部(46)。2.根据权利要求1所述的液体燃料喷射嘴(24),其特征在于,所述环形的突出部(46)包括相对于所述纵向轴线(A)倾斜的第一渐缩表面(46a)。3.根据权利要求2所述的液体燃料喷射嘴(24),其特征在于,所述环形的突出部(46)还包括在所述第一渐缩表面(46a)与第二渐缩表面(46c)之间的平的纵向延伸的表面(46b),所述第二渐缩表面(46c)与所述第一渐缩表面(46a)镜像对称。4.根据权利要求1所述的液体燃料喷射嘴(24),其特征在于,所述腔体(36)的形状是基本上圆柱形的,并且在径向上比所述流体通道(34)大。5.根据权利要求1所述的液体燃料喷射嘴(24),其特征在于,所述头部(30)的外径比所述杆部(32)的外径大。6.根据权利要求1所述的液体燃料喷射嘴(24),其特征在于,所述腔体(36)的内壁(40)从所述头部(30)的近端延伸到所述头部(30)的远端,所述头部(30)的所述远端靠近所述杆部(32),其中所述环形的突出部(46)设置在所述内壁(40)上位于比接近所述远端更接近所述近端的位置处。7.根据权利要求1所述的液体燃料喷射嘴(24),其特征在于,所述环形的突出部(46)设置在所述头部(30)的内壁(40)上,燃料喷射器系统还包括:与所述流体通道(34)连通的流体歧管(26),在该流体歧管(26)中包括凹部(26a),该凹部(26a)构造成用于将所述环形的突出部(46)接纳在该凹部中。8.一种形成涡轮发动机中的接合的方法,该方法包括:将液体燃料喷射嘴(24)插入到具有歧管(26)的发动机中;将第一变形构件(50)施用到所述液体燃料喷射嘴(24)上,以使该液体燃料喷射嘴(24)变形;以及藉由分子扩散使所述液体燃料喷射嘴(24)通过材料结合到所述歧管(26)上。9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,该方法还包括:将第二变形构件(52)施用到所述液体燃料喷射嘴(24)上。10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,施用所述第二变形构件(52)包括接触所述液体燃料喷射嘴(24)的环形的突出部(46)的表面(46a)并向该表面施加压力,使得所述环形的突出部(46)变形以从所述液体燃料喷射嘴(24)的头部(30)的内壁(40)移动到所述歧管(26)的凹部(26a)中。2CN104024602A说明书1/5页用于模锻的液体喷射器喷嘴的方法和装置技术领域[0001]本发明总体涉及燃料喷射器,更具体地涉及用于燃料喷射器喷嘴的连接。背景技术[0002]燃气涡轮发动机(GTEs)通过从热的气体流