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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104136743104136743A(43)申请公布日2014.11.05(21)申请号201280070649.X(51)Int.Cl.(22)申请日2012.10.30F02C7/00(2006.01)F01D25/00(2006.01)(30)优先权数据F01D25/24(2006.01)2012-0472222012.03.02JPF01D25/28(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.08.25(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2012/0780572012.10.30(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/128712JA2013.09.06(71)申请人三菱日立电力系统株式会社地址日本国神奈川县(72)发明人桥本真也(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人雒运朴权权利要求书3页利要求书3页说明书15页说明书15页附图10页附图10页(54)发明名称燃气轮机壳体的组装分解工具、具备该组装分解工具的燃气轮机、燃气轮机壳体的组装方法及分解方法(57)摘要组装分解工具(40)具有在下半壳体(30a)和上半壳体(30b)中的一方的半壳体固定的固定部、及从固定部延伸且与另一方的半壳体的外表面对置的千斤顶承受部(47)。在上半壳体的径向的两端部的间隔因热变形而扩宽的情况下,将组装分解工具的固定部固定于下半壳体,在组装分解工具的千斤顶承受部与上半壳体的外表面之间配置千斤顶(60),扩宽千斤顶的两端部的间隔。CN104136743ACN104367ACN104136743A权利要求书1/3页1.一种燃气轮机壳体的组装分解工具,所述燃气轮机壳体覆盖以旋转轴线为中心进行旋转的转子的外周,通过将形成周向的一部分的第一周向分割壳体与形成该周向的另一部分的第二周向分割壳体用紧固用具连接而成,所述燃气轮机壳体的组装分解工具具有:固定部,其固定于所述第一周向分割壳体和所述第二周向分割壳体中的一方的周向分割壳体;千斤顶承受部,其从该固定部延伸且与另一方的周向分割壳体的外表面对置。2.根据权利要求1所述的燃气轮机壳体的组装分解工具,其中,所述第一周向分割壳体及所述第二周向分割壳体分别具有彼此对置且通过所述紧固用具来连接的凸缘部,所述固定部固定于所述一方的周向分割壳体的所述凸缘部,所述千斤顶承受部与所述另一方的周向分割壳体的所述凸缘部对置。3.根据权利要求1或2所述的燃气轮机壳体的组装分解工具,其中,在所述千斤顶承受部形成有与所述另一方的周向分割壳体的外表面隔开间隔对置、且与相对于所述旋转轴线的径向垂直的径向承受面。4.根据权利要求1~3中任一项所述的燃气轮机壳体的组装分解工具,其中,在所述千斤顶承受部及所述固定部形成有朝向所述旋转轴线延伸的轴向的一侧且与该轴向垂直的轴向承受面。5.一种燃气轮机壳体的组装分解工具组,其具备多个权利要求1~4中任一项所述的燃气轮机壳体的组装分解工具,多个所述组装分解工具中的一部分构成第一径向工具,该第一径向工具具有固定于所述第一周向分割壳体的所述固定部,多个该组装分解工具中的另一部分构成第二径向工具,该第二径向工具具有固定于所述第二周向分割壳体的所述固定部。6.根据权利要求5所述的燃气轮机壳体的组装分解工具组,其中,具备一对所述第一径向工具和一对所述第二径向工具,一对所述第一径向工具中,一方的该第一径向工具具有在所述第一周向分割壳体的周向的一端部固定的所述固定部,另一方的该第一径向工具具有在该第一周向分割壳体的周向的另一端部固定的所述固定部,一对所述第二径向工具中,一方的该第二径向工具具有在所述第二周向分割壳体的周向的一端部固定的所述固定部,另一方的该第二径向工具具有在该第二周向分割壳体的周向的另一端部固定的所述固定部。7.一种燃气轮机壳体的组装分解工具组,其具备至少一对权利要求1~4中任一项所述的燃气轮机壳体的组装分解工具,一对所述组装分解工具分别构成径向工具,一方的径向工具具有在所述一方的周向分割壳体的周向的一端部固定的所述固定部,另一方的径向工具具有在该一方的周向分割壳体的周向的另一端部固定的所述固定部。8.一种燃气轮机壳体的组装分解工具组,其具备多个权利要求1~4中任一项所述的2CN104136743A权利要求书2/3页燃气轮机壳体的组装分解工具,多个所述组装分解工具分别构成轴向工具,一部分的轴向工具作为第一轴向工具,具有固定于所述第一周向分割壳体的所述固定部,另一部分的轴向工具作为第二轴向工具,与任意的该第一轴向工具成组,且与该成组的该第一轴向工具在所述旋转轴线延伸的轴向上隔开间隔,具有固定于所述第二周向分割壳体的所述固定部,在所述第一轴向工具