镗削动力头系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104148692104148692A(43)申请公布日2014.11.19(21)申请号201310178209.2(22)申请日2013.05.14(71)申请人沈阳北方特种机床设计院有限公司地址110141辽宁省沈阳市于洪区沈大路18-2号(72)发明人闫洪奎王军刘丽凤(74)专利代理机构北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369代理人刘冬梅(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23B47/06(2006.01)B23B47/20(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图3页附图3页(54)发明名称镗削动力头系统(57)摘要本发明公开了镗削动力头系统，该系统包括：镗削动力头，其右端设置镗刀盘，镗削动力头左端的上部设置主电机，其中，主电机通过齿轮带动沿纵向方向设置的主轴旋转，进而带动镗刀盘旋转，镗刀驱动机构，其设置于镗削动力头左端的中部，在镗刀驱动机构内部沿着纵向方向穿设丝杠，丝杠的左端通过丝杠母、同步带与镗刀伺服电机相连，丝杠的右端通过轴承与拉杆左端相连，拉杆的右端通过纵向齿条与设置于镗刀盘内部的齿轮相连，和刀盘滑板，其设置于镗刀盘内部右侧，刀盘滑板左端通过竖直齿条与齿轮相连，刀盘滑板的右端装有镗刀。CN104148692ACN1048692ACN104148692A权利要求书1/1页1.镗削动力头系统，其特征在于：该系统包括：镗削动力头（2），其右端设置镗刀盘（9），镗削动力头左端的上部设置主电机（1），其中，主电机通过齿轮带动沿纵向方向设置的主轴旋转，进而带动镗刀盘旋转，镗刀驱动机构（8），其设置于镗削动力头左端的中部，在镗刀驱动机构内部沿着纵向方向穿设丝杠（3），丝杠的左端通过丝杠母、同步带与镗刀伺服电机（7）相连，丝杠的右端通过轴承与拉杆（15）左端相连，拉杆的右端通过纵向齿条（11）与设置于镗刀盘内部的齿轮（12）相连，和刀盘滑板（14），其设置于镗刀盘内部右侧，刀盘滑板左端通过竖直齿条（13）与齿轮相连，刀盘滑板的右端装有镗刀（10）。2.如权利要求1所述的镗削动力头系统，其特征在于：通过丝杠带动拉杆和纵向齿条沿着纵向方向运动，通过齿轮和竖直齿条带动刀盘滑板运动，进而调节镗刀与镗刀盘中心的距离。3.如权利要求1所述的镗削动力头系统，其特征在于：所述主电机，主轴和镗刀盘三者的轴线平行，且主轴与镗刀盘的轴线重合。4.如权利要求1所述的镗削动力头系统，其特征在于：与纵向齿条相连的齿轮为双联齿轮。5.如权利要求1所述的镗削动力头系统，其特征在于：该动力头系统的底部通过阀门镗车机床的进给系统与机床底座相连。2CN104148692A说明书1/4页镗削动力头系统技术领域[0001]本发明涉及动力系统，特别涉及用于为阀门镗车机床提高动力支持的镗削动力头系统。背景技术[0002]阀门是石油、化工、长输管线及电力等各种工业经济行业必不可少的流体控制部件，阀门品种繁多，阀门上设有端面法兰和中法兰。[0003]法兰又叫法兰盘或突缘。法兰是使管子与管子及和阀门相互连接的零件，连接于管端。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰分螺纹连接（丝接）法兰和焊接法兰及卡套法兰。法兰盘的外圆加工是法兰加工的一个重要环节，其直接影响到法兰的质量和外观，现有设备都是用车床车阀门的法兰盘。[0004]现有车削设备的只能完成单一法兰面外圆加工，应用不灵活。现在通常用车床加工法兰盘由于阀门的构造原因很难装卡、装卡位置与车削位置较远、切每车削一个法兰就得装卡一次，由于阀门整体较大很不好卡且不安全。现有车削设备存在的具体问题如下：[0005]第一、阀门装卡后旋转车削；[0006]第二、阀门每车一个法兰装卡一次；[0007]第三、每次装卡找正一次；[0008]第四、由于阀门形状装卡困难不安全；[0009]第五、由于多次装卡垂直平行精度不高；[0010]为了解决上述问题，本发明人将原有的阀门车削设备改为镗削。一次完成阀门三个法兰的全部车削（以镗代车）高效、高精度、自动程度高、安全。发明内容[0011]为了解决上述问题，本发明人进行了锐意研究，结果发现：通过设置镗削动力头；镗削动力头的右端与镗刀盘左端相连，镗削动力头左端的上部设置主电机，其中，主电机通过齿轮带动沿纵向方向设置的主轴旋转，进而带动镗刀盘旋转，设置镗刀驱动机构，其设置于镗削动力头左端的中部，在镗刀驱动机构内部沿着纵向方向穿设丝杠，丝杠的左端通过丝杠母与镗刀伺服电机相连，丝杠的右端通过轴承与拉杆左端相连，拉杆的右端通过纵向齿条与设置于镗刀盘内部的齿轮相连，设置竖直齿条，其右端与刀盘滑板相连，竖直齿条左端与齿轮相连，在刀盘滑板的右端