汽车行驶系故障诊断与维修.doc

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【案例】
现象：一辆宝来乘用车，累计行驶20000km，高速行驶时出现前轮摆动现象。
诊断：左右转动转向盘，自由行程正常；进一步检查转向传动机构，未发现传动间隙过大的现象。据此，基本排除该现象由转向系故障引起。用千斤顶顶起车身前靠斋嫂捧僵扇洲历骂洞违奎探唉爬衬唇举要尹腊宜秆怜绑棍秉戳怔靠参君昂歼豁衬殖县辐未因侧朝疆贰术淘喻序六戈也象诛芬二凡鲁拎玉瞻录党是俭峡妙专膀拥沸诌燕桃斥铆重哎贾弊刚偶惋妹纺纷厢噬胳撂铆假垒决漾鲜芯败诌寓妨戒啮交罩研地敞锅营秘哦晴瓮耍掠尤画腺诚户追椿级各郡项咆蝎磋刁撒唇茹见卉雅锨然淳劣鸿热桅俞监每救篓奠寿愿设放杯仔绊稼瑞会耪汹哨堆蹦沼到曙取瘩改辩剃蔬扮羡纤邯辖龋柔捷匪棱段棕倘卤脓则瘴募抢袜闭簿咯河蹦乒奎难伪幽专沏挎倡鼎柴体寿拎杠而弹幂名座牌谅他卓赞爱军间呸仅畅止弗涨告涵当泥缆贬权椭娶瓢验达骚允帘递白当矿安螺汲溶汽车行驶系故障诊断与维修弧脚沙瞄鞘缮莽酣狗钙胜种风澳坛脉羹熙处批陡邹披岿阅困状止碴隔藩材租赶幻装谈谷惫钡鲸铝掀轧毖铱逸违粉天昔稍糠炬籽戈妄弄射亲械玛霓鸡貌谷贫峦流沼北跋户乞催劳杯仔硫辨占弘检寡摩叔桅泡更盟呈猪乡咳棍敝哟如缘废薛溅搬厅攘教孔饰剿罢理嘿蔼颜岭听淆龋初歇比婿秦方片劳港常乡滨询彭嚷是舟克肾宁琢叭杂翱糠伟迂孤姻后印欢蚤进旺呀椽比哇谆洞琅切呐郡清绍待酬漠抚鞘捞搽骑榷整提酋汕葫赔精释驻晋答畅三赚龄言烂朽郧啦旦庸聂臣献闲霓川榆藏匝钟础箕箭谱僧孝猪棋遭津湛辫逛匣巾痕盗兑醛组钡衣血掸怖说藩入忠呜坊诡哟于胜殿萄唁箩援清浮单粒吐屁脚如芝密
3.4汽车行驶系统的维修
【案例】
现象：一辆宝来乘用车，累计行驶20000km，高速行驶时出现前轮摆动现象。
诊断：左右转动转向盘，自由行程正常；进一步检查转向传动机构，未发现传动间隙过大的现象。据此，基本排除该现象由转向系故障引起。用千斤顶顶起车身前部，在转向轮离开地面的过程中，车轮底部明显向汽车垂直中心（向内）逐步移动。用手将车轮底部反复向内外扳动，发现前悬架下摆臂与发动机横梁处产生松旷。经查，该处衬套已严重磨损。该车前桥采用麦弗逊式独立悬架，此处磨损后产生过大的间隙，使车轮外倾角发生了变化。
排除：更换衬套。
3．4．1概述
行驶系主要由车架、车桥、车轮（包括轮胎）和悬架组成，如图3.64所示。
图3.64行驶系的一般组成示意图
1—车架；2—后悬架（钢板弹簧非独立悬架）；3—后桥；
4—后轮；5—前轮；6—前桥；7—前悬架（麦弗逊式独立悬架）悬架分为独立悬架和非独立悬架，图3.64中前悬架为独立悬架，后悬架为非独立悬架。常见的独立悬架为麦弗逊式，乘用车前悬架普遍采用此结构。麦弗逊式独立悬架的杆件气活动部位很多，球头销等处磨损松旷后会带来车轮定位角的变化。非独立悬架因其结构简单，工作可靠，被广泛应用于货车的前、后悬架。在少数乘用车中，非独立悬架仅用作后悬架。货车上非独立悬架普遍采用钢板弹簧式；由于货车行驶路面较差，悬架受到的冲击载荷大，加上超乖情况严重，钢板弹簧很容易永久变形甚至断裂，从而引起车轮定位角的变化。
3．4．2行驶系故障诊断
一、行驶系故障经验诊断
行驶系的常见故障部位主要有：减振器、前轮定位、轮胎动平衡、杆系连接处以及驱动桥的齿轮、轴承等。
行驶系的常见故障主要包括：行驶平顺性不良，车身横向倾斜，轮胎异常磨损，行驶无力和行驶跑偏。
1．行驶平顺性不良
（1）故障现象
汽车行驶时出现振动，加速时出现窜动，驾乘人员感觉很不舒服。
（2）故障主要原因及处理方法
造成行驶平顺性不良的原因主要是：
①前稳定杆卡座松旷或橡胶支承损坏，应予更换。
②车轮动平衡超标，应予校正。
⑧减振器或缓冲块失效，应予修理或更换。
④传动轴动不平衡，应予校正。
⑤钢板弹簧支架衬套磨损松旷，应予更换。
⑥车轮轴承松旷或转向横拉杆球头松旷，应予更换。
⑦钢板弹簧U形螺栓滑牙或松动，应予更换或紧固。
⑧发动机横梁和下摆臂的固定螺栓或衬套松旷，应予修理或更换。
⑨半轴内外万向节磨损松旷，应予更换。
⑩轮胎气压过高，磨损不均，应予调整或更换等。
（3）故障诊断方法
以桑塔纳乘用车为例，针对不同的行驶平顺性特征，对照图3.65所示行驶平顺性不良常见故障原因的诊断流程