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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104203605104203605A(43)申请公布日2014.12.10(21)申请号201380012197.4B60C25/12(2006.01)(22)申请日2013.01.31B60C25/128(2006.01)B60C25/14(2006.01)(30)优先权数据61/592,7282012.01.31US(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.09.02(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2013/0239852013.01.31(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/116425EN2013.08.08(71)申请人安德罗伊德工业有限公司地址美国密歇根州(72)发明人L·J·劳森B·A·克拉克D·拉尔森(74)专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司44205代理人冯剑明(51)Int.Cl.B60C25/05(2006.01)权权利要求书4页利要求书4页说明书14页说明书14页附图46页附图46页(54)发明名称胎圈座装置及使用该胎圈座装置的方法(57)摘要本发明公开了一种将轮胎(T)的胎圈(TB)置位于邻近车轮(W)胎圈座(WBS)的装置。该装置邻近轮胎(T)的一个或多个胎面(TT)以及外轮胎壁表面(TSW-O/TSW-I)使用。CN104203605ACN1042365ACN104203605A权利要求书1/4页1.一种邻近轮胎(T)外轮胎壁表面(TSW-O/TSW-I)使用,用于置位邻近轮胎-车轮组件(TW)中车轮(W)胎圈座(WBS)的轮胎(T)胎圈(TB)的装置,以使滞留物(E)从轮胎-车轮组件(TW)中清除,而不影响邻近车轮(W)胎圈座(WBS)的轮胎(T)胎圈(TB)的布置,所述装置包括:胎圈座组件(450a,450b),包括:至少一个支架(427a,427b),枢轴-连接到该至少一个支架(427a,427b)的主体(425),以及旋转-连接到主体(425)的轮胎-轮胎壁-咬合-轮子(408a,408b/508a,508b),其中该轮胎-轮胎壁-咬合-轮子(408a,408b/508a,508b)可同主体(425)一起相应地相对于该至少一个支架(427a,427b)枢轴-调整,以使该轮胎-轮胎壁-咬合-轮子(408a,408b/508a,508b)可相对于轴(W-W)枢轴调整,其中该轴(W-W)基本垂直于邻近车轮(W)胎圈座(WBS)的轮胎(T)外轮胎壁表面(TSW-O/TSW-I)。2.根据权利要求1所述的装置,其中该轮胎-轮胎壁-咬合-轮子(408a,408b/508a,508b)可相对于轴(W-W)枢轴调整,其在轴(W-W)最大正角方位(+β)与轴(W-W)最大负角方位(-β)之间的角度方位范围调整。3.根据权利要求2所述的装置,其中该最大正角方位(+β)约为相对轴(W-W)+15°,而最大负角方位(-β)约为相对轴(W-W)-15°。4.根据权利要求2所述的装置,进一步包括:连接到主体(425)的传动器(504),以及连接到传动器(504)的机构(502),其中该机构(502)发送信号到传动器(504),使主体(425)相对于该至少一个支架(427a,427b)自动枢轴转动到最大正角方位(+β)到最大负角方位(-β)之间的任何角度方位。5.根据权利要求4所述的装置,其中该信号为可使轮胎-轮胎壁-咬合-轮子(508a)重复往返枢轴转动的振荡信号,以使该轮胎-轮胎壁-咬合-轮子(508a)从最大正角方位(+β)到最大负角方位(-β),或者从最大负角方位(-β)到最大正角方位(+β)作重复枢轴转动。6.根据权利要求5所述的装置,其中该轮胎-轮胎壁-咬合轮子(508a)未紧密安装到主体(425),以使轮胎-轮胎壁-咬合轮子(508a)不会绕旋转径向轴(R-R)旋转-固定,该旋转径向轴(R-R)穿过轮胎-轮胎壁-咬合轮子(508a)的中心轴线,以使该轮胎-轮胎壁-咬合轮子(508a)可相对于旋转轴(R-R)角偏移(+Δ,-Δ),以向邻近车轮(W)胎圈座(WBS)的轮胎(T)外轮胎壁表面(TSW-O/TSW-I)施加捏合、拉动、振动效应(KVP)。7.根据权利要求2所述的装置,进一步包括:连接到主体(425)的振动装置(575),以及连接到该振动装置(575)的机构(502),其中该机构(502)发送启动信号到振动装置(575),以启动振动装置,用于通过主体(425)将振动力从振动装置(575)施加到轮胎-轮胎壁-咬合-轮子(408a,408b/508a,508b)。8.根据权利要求1所述的装置,进一步包括:至少一个销钉(433’,433”),用于将主体(425)枢轴连接到该