用于半挂车等的高度可调的支撑装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104203664104203664A(43)申请公布日2014.12.10(21)申请号201380016932.9(51)Int.Cl.(22)申请日2013.03.19B60S9/08(2006.01)(30)优先权数据102012205039.62012.03.29DE(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.09.26(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2013/0556052013.03.19(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/143907DE2013.10.03(71)申请人塞夫霍兰德有限公司地址德国泊森巴赫(72)发明人赖因霍尔德·里德利(74)专利代理机构北京信慧永光知识产权代理有限责任公司11290代理人陈桂香曹正建权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图3页附图3页(54)发明名称用于半挂车等的高度可调的支撑装置(57)摘要本发明提供了一种支撑装置，其优选地用于诸如半挂车等商用车辆，该支撑装置包括：内支撑管和外支撑管，它们两者能够沿着纵向轴线在缩回方向和伸展方向上相对于彼此而产生位移；主轴，所述主轴能够通过齿轮部而被旋转，且所述主轴被布置成使得它相对于所述外支撑管是静止的；以及主轴螺母，所述主轴螺母被安装于所述主轴上，其中所述主轴螺母被固定于所述内支撑管的安装区上，所述安装区被形成为面向所述纵向轴线的支撑边缘部。CN104203664ACN104236ACN104203664A权利要求书1/2页1.一种支撑装置，其优选地用于诸如半挂车等商用车辆，并且包括：内支撑管(13)和外支撑管(12)，所述内支撑管(13)和所述外支撑管(12)能够沿着纵向轴线(x)在缩回方向和伸展方向(ER/AR)上相对于彼此而产生位移或移动；主轴(20)，所述主轴(20)能够通过齿轮部(18)而被旋转，且所述主轴(20)被布置成使得它相对于所述外支撑管(12)是静止的；以及主轴螺母(21)，所述主轴螺母(21)被安装或者支撑于所述主轴(20)上，其中所述主轴螺母(21)被固定于所述内支撑管(13)的安装区上，所述安装区被形成为面向所述纵向轴线(x)的支撑边缘部(19)。2.如权利要求1所述的支撑装置，其中所述支撑边缘部(19)具有支撑边缘部侧支撑表面，所述支撑边缘部侧支撑表面是弯曲的或拱形的。3.如权利要求2所述的支撑装置，其中所述支撑边缘部侧支撑表面的弯曲部面向所述齿轮部(18)，并且所述弯曲部优选地至少在特定区域上被形成为球面状拱形。4.如前面各权利要求中任一项所述的支撑装置，其中所述主轴螺母(21)具有支撑凸缘(22)，所述支撑凸缘用于将载荷传递给所述内支撑管(13)，所述支撑凸缘优选地被布置于所述支撑边缘部侧支撑表面的上方。5.如权利要求4所述的支撑装置，其中所述支撑边缘部(19)被布置于所述主轴螺母(21)的所述支撑凸缘(22)与所述主轴螺母(21)的至少一个联锁部(23)之间，所述联锁部以背离所述纵向轴线(x)的方式而横向地或径向地延伸。6.如权利要求4或5所述的支撑装置，其中所述支撑凸缘(22)具有凸缘侧支撑表面，所述凸缘侧支撑表面至少在特定区域上被设计成与所述支撑边缘部侧支撑表面在形状上一致。7.如前面各权利要求中任一项所述的支撑装置，其中尤其是在所述内支撑管(13)的所述支撑边缘部(19)的区域中，所述内支撑管(13)和所述主轴螺母(21)能够相对于彼此且横向于所述纵向轴线(x)而发生位移。8.如前面各权利要求中任一项所述的支撑装置，其中所述外支撑管(12)和所述主轴螺母(21)能够相对于彼此且横向于所述纵向轴线(x)而发生位移。9.如前面各权利要求中任一项所述的支撑装置，其中所述内支撑管(13)与所述外支撑管(12)之间的间隙小于所述主轴螺母(21)与所述内支撑管(13)之间和/或所述主轴螺母(21)与所述外支撑管(12)之间的、横向于所述纵向轴线(x)的最大位移路径。10.如前面各权利要求中任一项所述的支撑装置，其中所述支撑边缘部(19)形成所述内支撑管(13)的一体化部分，并且其中所述支撑边缘部(19)优选地是从所述内支撑管(13)的上部壁部而被成形的。11.如权利要求1至9中任一项所述的支撑装置，其中所述支撑边缘部(19)被形成得与所述内支撑管(13)是多个部分，且所述支撑边缘部优选地是单独元件，所述单独元件能够被放置或安置到所述内支撑管(13)上。12.如前面各权利要求中任一项所述的支撑装置，其中所述支撑边缘部(19)包括用于形成支撑边缘部轮廓(19a)的开口部，所述开口部适合于至少部分地容纳所述主轴(20)，并且其中所述支撑边缘部轮廓(19a)的离所述纵向轴线(x)的径