蒸汽轮机系统和用于起动蒸汽轮机的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104204422104204422A(43)申请公布日2014.12.10(21)申请号201380017660.4地址德国慕尼黑(22)申请日2013.03.27(72)发明人鲁道夫·波特(30)优先权数据(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限12161657.72012.03.28EP公司11227代理人丁永凡高少蔚(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.09.28(51)Int.Cl.F01D19/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F02C7/24(2006.01)PCT/EP2013/0565462013.03.27F01K7/24(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据F01K9/00(2006.01)WO2013/144217DE2013.10.03(71)申请人西门子公司权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图2页附图2页(54)发明名称的。蒸汽轮机系统和用于起动蒸汽轮机的方法(57)摘要本发明涉及一种具有蒸汽轮机(1，21)的蒸汽轮机系统(21，41)，所述蒸汽轮机系统具有下述特征：所述蒸汽轮机具有入流蒸汽侧(6，26)、排出蒸汽侧(12，32)和涡轮机壳体；所述涡轮机壳体对于涡轮机轴而言具有穿引部，其中在所述穿引部中存在密封件(15，15’，35，35’)，借助于所述密封件能够将穿过所述穿引部的流体流最小化；存在通向所述密封件(15，15’，35，35’)的蒸汽管路系统；所述蒸汽轮机(1，21)由至少一个第一子部段(2，22)和至少一个第二子部段(3，23)构造并且在两个子部段(2，3，22，23)之间存在通向低压区域的、特别是通向冷凝器的连接管路(10，30)；在朝向所述蒸汽轮机(1，21)的所述排出蒸汽侧(12，32)的穿引部中，所述蒸汽管路系统(16，17，18，19，39，40)设计为，使得为了起动所述蒸汽轮机(1，21)，穿过所述蒸汽管路系统(16，17，18，19，39，40)到所述蒸汽轮机(1，21)的蒸汽供给是可行的，使得为了起动所述蒸汽轮机(1，21)，从所述排出蒸汽侧(12，32)到通向所述低压区域的所述连接管路(10，30)的蒸汽流是可行的；入流蒸汽供给管路(4，24)具有能操控的CN104204422ACN1042A阻断部(5，25)，使得为了起动所述蒸汽轮机(1，21)，从所述入流蒸汽侧(6，26)到通向所述低压区域的所述连接管路(10，30)的蒸汽流是可行CN104204422A权利要求书1/2页1.一种具有蒸汽轮机(1，21)的蒸汽轮机系统(21，41)，所述蒸汽轮机系统具有下述特征：所述蒸汽轮机具有入流蒸汽侧(6，26)、排出蒸汽侧(12，32)和涡轮机壳体；所述涡轮机壳体对于涡轮机轴而言具有穿引部，其中在所述穿引部中存在密封件(15，15’，35，35’)，借助于所述密封件能够将穿过所述穿引部的流体流最小化；存在通向所述密封件(15，15’，35，35’)的蒸汽管路系统；所述蒸汽轮机(1，21)由至少一个第一子部段(2，22)和至少一个第二子部段(3，23)构造并且在两个子部段(2，3，22，23)之间存在通向低压区域的、特别是通向冷凝器的连接管路(10，30)；在朝向所述蒸汽轮机(1，21)的所述排出蒸汽侧(12，32)的穿引部中，所述蒸汽管路系统(16，17，18，19，39，40)设计为，使得为了起动所述蒸汽轮机(1，21)，穿过所述蒸汽管路系统(16，17，18，19，39，40)到所述蒸汽轮机(1，21)的蒸汽供给是可行的，使得为了起动所述蒸汽轮机(1，21)，从所述排出蒸汽侧(12，32)到通向所述低压区域的所述连接管路(10，30)的蒸汽流是可行的；入流蒸汽供给管路(4，24)具有能操控的阻断部(5，25)，使得为了起动所述蒸汽轮机(1，21)，从所述入流蒸汽侧(6，26)到通向所述低压区域的所述连接管路(10，30)的蒸汽流是可行的。2.根据权利要求1所述的蒸汽轮机系统，其中所述蒸汽管路系统包括中间抽吸管路(16，16’，36，36’)和/或阻断蒸汽管路(19，19’，39，39’)和/或水蒸气管路(20，20’，40，40’)。3.根据权利要求1或2所述的蒸汽轮机系统，其中通向低压区域的所述连接管路(10，30)安置在、特别是法兰安装在蒸汽抽取口(8，28)处。4.根据上述权利要求中任一项所述的蒸汽轮机系统，其中存在辅助蒸汽管路(18)，借助于辅助蒸汽管路能够为所述中间抽吸管路(16)供给辅助蒸汽。5.根据上述权利要求中任一项所述的蒸汽轮机系统，其中存在控制装置，以便为了起动引起从所述排出蒸汽侧(12，3