双馈式变速变桨风力发电机组的独立变桨距控制方法.pdf
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双馈式变速变桨风力发电机组的独立变桨距控制方法.pdf
本发明提供双馈式变速变桨风力发电机组的独立变桨距控制方法,具有如下优点:通过对转速偏差采用前馈控制来补偿风速测量误差,无需测量多位置的风速变化,避免增加额外的成本;简化了前馈控制系统,降低了对前馈控制精度的要求,为工程上实现简单的前馈补偿创造了条件;比纯反馈控制具有控制精度高、响应速度快的特点;使用带通滤波器对叶片根部载荷输入量进行滤波处理,能同时将特定频率范围内的信号去除低频漂移和抑制高频扰动;可以产生一个反映风轮位置状态的方位角补偿信号,使风机在不同风速下保持期望输出桨距角的准确性;相对于PI控制器,
双馈式变速变桨风力发电机组的独立变桨距控制方法.pdf
本发明提供一种双馈式变速变桨风力发电机组的独立变桨距控制方法,具有如下优点:1.使用带通滤波器对载荷输入量进行滤波,将特定频率范围内的信号拿来变换,能同时实现去除低频漂移和抑制高频扰动的作用;2.相对于PI控制器,采用积分器能够有效降低控制器的设计难度,使得该技术更加具有实际应用价值;3.可以产生一个反映风轮位置状态的方位角补偿信号,使风机在不同风速下保持期望输出桨距角的准确性。
变速变桨风力发电机组独立变桨控制方法.pdf
一种变速变桨风力发电机组独立变桨控制方法,包括协同变桨控制过程:检测发电机输出的功率Pg,与参考功率Ptate相减得出功率偏差ΔP,经PI控制器,得出协同变桨控制期望输出的协同节距角βc;还包括偏差变桨控制过程:1)检测三桨叶片根部的y方向载荷(My1,My2,My3)、z方向载荷(Mz1,Mz2,Mz3)和叶轮方位角θ,将y方向载荷、z方向载荷分别经Park变换为载荷分量(Md,Mq,Mtilt,Myaw);2)再经PI控制器输出节距角3)节距角经变桨速率限制,输出节距角(βd,βq);4)节距角(βd
变桨距风力发电机组的桨距控制方法研究的中期报告.docx
变桨距风力发电机组的桨距控制方法研究的中期报告1.研究背景桨距控制作为风力发电机组的核心控制技术之一,在风能转化效率、功率控制和维护等方面具有重要作用。在现代大型风力发电机中,控制桨距可以实现自动调整桨叶角度,使转子始终在最佳状态下运行。因此,桨距控制技术是提高风力发电机组效率和可靠性的关键之一。2.研究目的本研究旨在分析风力发电机组中桨距控制方法的现状,探讨不同桨距控制策略对风能转化效率、功率控制和维护等方面的影响,并对未来的研究方向提出建议。3.研究方法本研究主要采用文献资料分析、数值模拟、实验验证等
定距桨变距桨与风力发电机组.doc
桨距螺旋桨的桨叶都与旋转平面有一个倾角。假设螺旋桨在一种不能流动的介质中旋转,那么螺旋桨每转一圈,就会向前进一个距离,连续旋转就形成一段螺旋。同一片桨叶旋转一圈所形成的螺旋的距离,就称为浆距。显然,桨叶的角度越大,浆距也越大,角度与旋转平面角度为0,浆距也为0。这个“距”,就是桨叶旋转形成的螺旋的螺距。桨距指的是直升机的旋翼或固定翼的螺旋桨旋转一周360度,向上或向前行走的距离(理论上的)。就好比一个螺丝钉,您拧一圈后,能够拧入的长度。桨距越大前进的距离就越大,反之越小!然而要测量实际桨距的大小是比较困难