电动推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104220135104220135A(43)申请公布日2014.12.17(21)申请号201280060857.1(51)Int.Cl.(22)申请日2012.10.11A63B55/08(2006.01)B62B3/00(2006.01)(30)优先权数据GM556/20112011.10.11AT(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.06.10(86)PCT国际申请的申请数据PCT/AT2012/0501482012.10.11(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/052977DE2013.04.18(71)申请人奥若泰克股份有限公司地址奥地利沃克拉布鲁克(72)发明人E·劳克S·日凯利(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟王锦阳权权利要求书1页利要求书1页说明书9页说明书9页附图8页附图8页(54)发明名称电动推车(57)摘要一种具有托架(2)的运输装置(1)，所述托架(2)具有在至少两个车轴处安装的至少三个车轮(3、4)，所述两个车轴中的一个为驱动车轴(3’)，其仅承载单个的在中心的电动驱动车轮(3)，所述运输装置(1)具有支撑单元(21’)，其装配成承接较长的负载，优选为高尔夫球包，所述运输装置(1)具有引导元件(21)，所述引导元件(21)在操作侧上具有手柄区域，其中当处于操作位置时，在所述托架(2)上的驱动车轴(3’)处于操作侧上，并且所述支撑单元(21’)横向越过所述驱动车轴(3’)而主要在所述操作侧的方向上突出。CN104220135ACN104235ACN104220135A权利要求书1/1页1.一种具有托架(2)的运输装置(1)，所述托架(2)在至少两个车轴处的至少三个车轮(3、4)上安装，所述两个车轴中的一个为驱动车轴(3’)，其仅承载单个的在中心安装的电动驱动车轮(3)，所述运输装置(1)具有支撑单元(21’)，其装配成承接略长的负载，优选为高尔夫球包，所述运输装置(1)具有引导元件(21)，所述引导元件(21)的特征在于在控制侧上具有手柄区域，从而当处于操作位置时，在所述托架(2)处的驱动车轴(3’)处于控制侧处，并且所述支撑单元(21’)横向越过所述驱动车轴(3’)而主要在所述控制侧的方向上突出。2.根据权利要求1所述的装置，其中所述驱动车轮(3)装配有毂驱动器(7)。3.根据权利要求1或2所述的装置，其中当处于操作模式时，所述引导元件(21)从所述托架(2)越过所述驱动车轴(3’)延伸。4.根据权利要求1至3任一项所述的装置，其中所述引导元件(21)属于所述支撑单元(21’)，借此至少一个用于负载的提取元件(42)附接至所述引导元件(21)。5.根据权利要求1至4任一项所述的装置，其中能够自由枢转的车轮(4)的直径能够小于所述驱动车轮(3)的直径。6.根据权利要求1至5任一项所述的装置，其中所述驱动车轮(3)特征在于基本平整的行驶表面。7.根据权利要求1至6任一项所述的装置，其中所述托架(2)和所述引导元件(21)能够折叠到能够被运输的位置，其中在已折叠的能够被运输的位置中，所述引导元件(21)基本放置成与连接车轴的托架(2)平行，并且所述引导元件(21)本身优选通过铰链(27、28)被分开并且能够折叠。8.根据权利要求7所述的装置，其中非驱动车轮(4)以能够拆卸的方式与其车轴(10)结合，并且位于所述托架(2)处的辅助车轴或车轴短杆(16、17)旨在允许所述非驱动车轮(4)在能够被运输的位置时节省空间的附接。9.根据权利要求1至8任一项所述的装置，其中位于所述托架(2)处的电池(47)放置成基本与所述车轴(3’，10)齐平。10.根据权利要求1至9任一项所述的装置，其中用于调节所述驱动车轮(3)的速度的控制手柄(37)附接在所述手柄区域内。11.根据权利要求1至10任一项所述的装置，其中用以显示驱动器电池(47)的电池充电状态的指示器(40)放置在所述手柄区域内。12.根据权利要求1至11任一项所述的装置，其中所述驱动车轴(3’)通过能够转动的叉形部件(51)连接至所述托架(2)。13.根据权利要求12所述的装置，其中所述能够转动的叉形部件(51)通过具有转向驱动器(61)的控制装置(48)而能够旋转，借此所述控制装置(48)还设置成对所述驱动车轮(3)进行控制。14.根据权利要求13所述的装置，其中所述控制装置(48)与无线接收器连接用以能够进行远程控制。15.根据权利要求13或14所述的装置，其中所述控制装置(48)与GPS系统连接，并且优选地与距离传感器(68)连接，布置在所述托架(2)处的所述距离传感器(68)识别障碍物。2CN10422