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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104285049104285049A(43)申请公布日2015.01.14(21)申请号201380023745.3(51)Int.Cl.(22)申请日2013.05.02F01N3/24(2006.01)B01D53/94(2006.01)(30)优先权数据F01N3/023(2006.01)2012-1091432012.05.11JPF01N3/025(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01N3/029(2006.01)2014.11.05F01N3/035(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F01N3/08(2006.01)PCT/JP2013/0627712013.05.02F01N3/28(2006.01)F01N3/36(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据F02D41/38(2006.01)WO2013/168677JA2013.11.14F02D45/00(2006.01)(71)申请人五十铃自动车株式会社地址日本东京(72)发明人大角和生(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人夏斌权权利要求书1页利要求书1页说明书12页说明书12页附图9页附图9页(54)发明名称废气净化系统以及废气净化方法(57)摘要本发明涉及废气净化系统以及废气净化方法。对内燃机(10)的废气(G)中的微粒物、氮氧化物进行净化的废气净化系统(1、1A)构成为,在内燃机(10)的排气系统中,从排气口侧起依次配置有前级氧化催化剂装置(21)、氨系溶液供给装置(24)、DPF装置(22)、涡轮式增压器的涡轮机(14)以及选择还原型NOx催化剂装置(SCR装置)(23)。由此,通过废气净化单元的适当配置,使NH3的生成率提高而提高NOx净化率,并且将DPF装置的温度保持为高温而增加连续再生的时间、频度,减少DPF装置的强制再生以及在强制再生时产生的CO2排出量,而且抑制由SOx引起的涡轮式增压器的涡轮机的腐蚀。CN104285049ACN1042859ACN104285049A权利要求书1/1页1.一种废气净化系统,对内燃机的废气中的微粒物、氮氧化物进行净化,其特征在于,在上述内燃机的排气系统中,从排气口侧起依次配置有前级氧化催化剂装置、氨系溶液供给装置、柴油颗粒过滤器装置、涡轮式增压器的涡轮机以及选择还原型NOx催化剂装置。2.如权利要求1所述的废气净化系统,其特征在于,具备碳氢化合物供给控制机构,在上述柴油颗粒过滤器装置的前后差压为连续再生判定用差压以上、自动强制再生判定用差压以下的情况下,且在上述柴油颗粒过滤器装置的入口废气温度为连续再生控制开始温度以下的情况下,上述碳氢化合物供给控制机构进行通过缸内喷射的后喷射或者排气管内燃料喷射来向上述前级氧化催化剂装置上游侧的废气中供给碳氢化合物的控制。3.如权利要求1或2所述的废气净化系统,其特征在于,通过载持有选择还原型NOx催化剂的柴油颗粒过滤器装置来形成上述柴油颗粒过滤器装置。4.如权利要求1至3中任一项所述的废气净化系统,其特征在于,具备氨系溶液供给控制机构,该氨系溶液供给控制机构为,根据化学反应式的当量比来求出能够对从上述内燃机排出的NOx排出量进行还原的量,并计算出比该能够还原的量多的第一氨系溶液量,并且根据上述内燃机的NOx目标排出量与在上述选择还原型NOx催化剂装置的下游侧计测到的NOx量之差来计算第二氨系溶液量,基于上述第一氨系溶液量与上述第二氨系溶液量之和来设定向上述排气系统供给的氨系溶液的供给量,而从上述氨系溶液供给装置供给氨系溶液。5.一种废气净化方法,通过在内燃机的排气系统中,从排气口侧起依次配置有前级氧化催化剂装置、氨系溶液供给装置、柴油颗粒过滤器装置、涡轮式增压器的涡轮机以及选择还原型NOx催化剂装置的废气净化系统,对上述内燃机的废气中的微粒物、氮氧化物进行净化,其特征在于,在上述柴油颗粒过滤器装置的前后差压为连续再生判定用差压以上、自动强制再生判定用差压以下的情况下,且在上述柴油颗粒过滤器装置的入口废气温度为连续再生控制开始温度以下的情况下,通过缸内喷射的后喷射或者排气管内燃料喷射来向上述前级氧化催化剂装置上游侧的废气中供给碳氢化合物。6.如权利要求5所述的废气净化方法,其特征在于,通过载持有选择还原型NOx催化剂的柴油颗粒过滤器装置来形成上述柴油颗粒过滤器装置,并且,根据化学反应式的当量比来求出能够对从上述内燃机排出的NOx排出量进行还原的量,并计算出比该能够还原的量多的第一氨系溶液量,根据上述内燃机的NOx目标排出量与在上述选择还原型NOx催化剂装置的下游侧计测到的NOx量之差来计算第二氨系溶液量