预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共28页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104340329104340329A(43)申请公布日2015.02.11(21)申请号201310585936.0(22)申请日2013.11.20(30)优先权数据13/952,4612013.07.26US(71)申请人株式会社岛野地址日本大阪府(72)发明人山口壮太(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人赵培训(51)Int.Cl.B62M9/12(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书9页说明书9页附图16页附图16页(54)发明名称自行车变速器(57)摘要一种自行车变速器,其主要设置有主体、链条箱、第一滑轮、第二滑轮和链条接触构件。主体被构造成安装到自行车上。链条箱可枢转地连接到主体上以至少在第一方位和第二方位之间移动。第一滑轮可旋转地连接到链条箱和主体二者之一上。第二滑轮可旋转地安装到链条箱上而与链条箱一起相对于所述主体运动。链条接触构件连接到所述主体上。链条接触构件包括不可旋转式链条接触部分,当链条箱位于第一方位时,不可旋转式链条接触部分伸入第一和第二滑轮之间的链条路径中,当链条箱处于第二方位时,不可旋转式链条接触部分位于第一和第二滑轮之间的链条路径之外。CN104340329ACN104329ACN104340329A权利要求书1/2页1.自行车变速器,其包括:主体,该主体被构造成安装到自行车上;链条箱,该链条箱能够枢转地连接到所述主体上以至少在第一方位和第二方位之间移动;第一滑轮,该第一滑轮能够旋转地连接到链条箱和所述主体二者之一上;第二滑轮,该第二滑轮能够旋转地安装到链条箱上以与该链条箱一起相对于所述主体运动;以及链条接触构件,该链条接触构件连接到所述主体上,链条接触构件包括不可旋转式链条接触部分,当链条箱位于第一方位时,所述不可旋转式链条接触部分伸入第一滑轮和第二滑轮之间的链条路径中,当链条箱处于第二方位时,所述不可旋转式链条接触部分位于第一滑轮和第二滑轮之间的链条路径之外。2.根据权利要求1的自行车变速器,其中,所述主体包括底座部件、可移动构件和移动结构,所述移动结构能够操作地连接在底座部件和可移动构件之间以相对于底座部件移动所述可移动构件和链条箱。3.根据权利要求2的自行车变速器,其中,链条接触构件作为独立于可移动构件的单独构件连接到可移动构件上。4.根据权利要求3的自行车变速器,其中,链条接触构件通过至少一个螺钉连接到可移动构件上。5.根据权利要求2的自行车变速器,还包括:阻旋转结构,其安装在可移动构件上,并被设置成施加旋转阻力而阻碍链条箱从第一方位朝第二方位移动。6.根据权利要求5的自行车变速器,还包括:盖件,其覆盖所述阻旋转结构,盖件通过至少一个螺钉连接到可移动构件上,所述螺钉将链条接触构件连接到可移动构件上。7.根据权利要求2的自行车变速器,其中,链条接触构件和所述可移动构件被制成为单一构件。8.根据权利要求1的自行车变速器,其中,链条接触构件的至少所述不可旋转式链条接触部分由树脂制成。9.根据权利要求1的自行车变速器,其中,链条接触构件包括支撑部分,所述不可旋转式链条接触部分能够拆卸、能够置换地连接到所述支撑部分上。10.根据权利要求1的自行车变速器,其中,所述不可旋转式链条接触部分具有链条导引表面,该链条导引表面在第一滑轮和第二滑轮之间的链条行进方向上弯曲。11.根据权利要求1的自行车变速器,其中,不可旋转式链条接触部分具有链条导引表面,该链条导引表面在横向于第一滑轮和第二滑轮之间的链条行进方向的方向上的横向尺寸大于5.5mm。12.根据权利要求1的自行车变速器,其中,所述不可旋转式链条接触部分具有链条导引表面,该链条导引表面在第一滑轮和第二2CN104340329A权利要求书2/2页滑轮之间的链条行进方向上的尺寸大于10mm。13.根据权利要求1的自行车变速器,其中,第一滑轮能够旋转地安装在所述主体上。14.根据权利要求1的自行车变速器,其中,第一滑轮能够旋转地安装在链条箱上。3CN104340329A说明书1/9页自行车变速器技术领域[0001]本发明总体上涉及自行车变速器。更具体而言,本发明涉及一种包括链条箱的自行车变速器,链条箱具有至少一个可旋转地安装到其上的滑轮。背景技术[0002]自行车通常采用链条传动机构来将踩踏力传递给后轮。自行车的链条传动机构通常使用变速器来选择性地将链条从多个链轮中的一个链轮移动到另一个链轮上,以改变自行车速度。典型的变速器具有底座部件、支撑链条导轨的可移动构件和连杆组件(如,移动机构),连杆组件连接在底座部件和可移动构件之间,从而使得链条箱能够相对于底座部件横向移动。如果是后变速器,通常设置有两个滑轮,以通