一种铸造汽缸体的去毛刺装置及去毛刺方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104550882A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.04.29(21)申请号201310496464.1(22)申请日2013.10.21(71)申请人瑞安市锐波汽缸制造有限公司地址325204浙江省温州市瑞安市塘下镇韩田村凤鸣东路(72)发明人刘海波盛世文陈金鹤刘海茅许伟丰陈伟文(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人尉伟敏(51)Int.Cl.B22D31/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种铸造汽缸体的去毛刺装置及去毛刺方法(57)摘要本发明公开了一种铸造汽缸体的去毛刺装置及去毛刺加工方法，旨在提供一种不仅可以彻底去除汽缸体上的飞边及毛刺，而且可以保证汽缸体及浮动压削模块不被损坏的去毛刺装置及方法。它包括机架，安装平台，位于安装平台上方的浮动压削装置，设置在机架上、用于升降安装平台的第一升降装置及用于升降浮动压削装置的第二升降装置。安装平台上设有夹紧工装。浮动压削装置包括浮动压削模块。浮动压削模块上设有与汽缸体外轮廓相匹配的压削孔。去毛刺加工方法如下：将汽缸体安装在安装平台上，并通过第一升降装置带动汽缸体上移，使汽缸体中部的合模线位于压削孔上端口上方；接着，第二升降装置带动浮动压削装置上移，将飞边及毛刺彻底去除。CN104550882ACN104550882A权利要求书1/2页1.一种铸造汽缸体的去毛刺装置，其特征是，包括机架（1），安装平台（2），位于安装平台上方的浮动压削装置（3），设置在机架上、用于升降安装平台的第一升降装置（11）及设置在机架上、用于升降浮动压削装置的第二升降装置（6），所述安装平台上设有用于夹紧汽缸体的夹紧工装；所述浮动压削装置包括安装座板（31），设置在安装座板顶面的安装槽（34），设置在安装座板顶面的盖板（32）及设置在安装槽内的浮动压削模块（33），所述浮动压削模块上设有与汽缸体外轮廓相匹配的压削孔（36），所述安装槽底面及盖板上分别设有与压削孔相对应的避让通孔（4）；浮动压削模块通过模块分型面（35）分割成左、右两浮动压削模块（33a、33b），压削孔位于左、右浮动压削模块之间，且压削孔的左半部分位于左浮动压削模块上，压削孔的右半部分位于右浮动压削模块上；所述安装槽（34）内的四个侧面中有一侧面为基准面（34a），且该基准面与模块分型面相垂直，安装槽内与基准面相对的侧面上、位于模块分型面左右两侧分别设有与第一导向孔，且第一导向孔与模块分型面相平行，两第一导向孔内分别可滑动的设有第一顶杆（13），且第一顶杆端部设有第一顶压块（14），两第一顶杆上分别设有第一预应力弹簧（12），第一预应力弹簧的一端抵靠在安装槽内侧面上，另一端抵靠在第一顶压块上；两第一顶压块中的一第一顶压块抵靠在左浮动压削模块侧面上，并使左浮动压削模块抵靠在基准面上，另一第一顶压块抵靠在右浮动压削模块侧面上，并使右浮动压削模块抵靠在基准面上；安装槽内（34）与基准面（34a）相邻的两侧面上分别设有至少一个第二导向孔，且第二导向孔与模块分型面相垂直，各第二导向孔内分别可滑动的设有第二顶杆（19），且第二顶杆端部设有第二顶压块（17），各第二顶杆上分别设有第二预应力弹簧（18），第二预应力弹簧的一端抵靠在安装槽内侧面上，另一端抵靠在第二顶压块上；各第二顶压块中靠左浮动压削模块一侧的第二顶压块抵靠在左浮动压削模块侧面上，靠右浮动压削模块一侧的第二顶压块抵靠在右浮动压削模块侧面上；所述浮动压削模块上、位于压削孔（36）下端口边缘设有倒角，且该倒角在压削孔下端口处形成截面积由下往上逐渐减小的汽缸体导入口；所述压削孔内、靠其上端口的内侧面与浮动压削模块上表面相垂直，且压削孔上端口边缘形成用于去毛刺的切削刃口。2.根据权利要求1所述的一种铸造汽缸体的去毛刺装置，其特征是，所述左、右浮动压削模块（33a、33b）上的压削孔内侧面上具有若干与汽缸体外侧面上的散热翅片一一对应的翅片切口（37），且各翅片切口贯穿浮动压削模块上、下表面；各翅片切口的下端口边缘设有倒角，且该倒角在翅片切口的下端口处形成截面积由下往上逐渐减小的翅片导入口（37a）；各翅片切口的上端口边缘形成用于去毛刺的切削刃口（38）。3.根据权利要求1所述的一种铸造汽缸体的去毛刺装置，其特征是，所述安装槽（34）内与基准面相对的侧面上若干第一限位挡杆（15），第一限位挡杆与模块分型面（35）相平行，且第一限位挡杆端部与浮动压削模块之间的设有间隙；安装槽内与基准面相邻的两侧面上分别设有两根第二限位挡杆（16），第二限位挡杆与模块分型面相垂直，且同一侧面上的两第二限位挡杆位于第二顶压块的相对两侧，第二限位挡杆与浮动压削