二级盘式摩擦无级变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104565251A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.04.29(21)申请号201310482890.X(22)申请日2013.10.16(71)申请人蔡学功地址100024北京市朝阳区定福庄东里一号(72)发明人蔡学功(51)Int.Cl.F16H15/40(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称二级盘式摩擦无级变速器(57)摘要一种二级盘式摩擦无级变速器，其构造由变速箱体、输入轴、输入盘、中间轴、中间盘、输出盘、输出轴、速比调节机构和滚轮组成。工作原理：内燃机的动力传到输入轴上，输入盘通过摩擦力带动滚轮转动，滚轮通过摩擦力带动中间盘转动；在此传动过程中的传动比为输入盘与滚轮接触处半径和中间盘与滚轮接触处半径之比；中间盘通过摩擦力带动滚轮转动，滚轮通过摩擦力再带动输出盘转动，在此传动过程中的传动比为中间盘与滚轮接触处半径和输出盘与滚轮接触处半径之比；动力最后通过输出轴输出。在整个传动过程中总的传动比为两级传动比之积。通过速比调节机构，可以连续改变滚轮的位置，得到不同的传动比以满足车辆行驶要求。CN104565251ACN104565251A权利要求书1/1页1.一种二级盘式摩擦无级变速器，其特征是：二级盘式摩擦无级变速器由变速箱体、输入轴、输入盘、中间轴、中间盘、输出盘、输出轴、速比调节电机、速比调节螺杆、速比调节支架、滚轮、电磁线圈、弹簧组成；其中，输入轴、中间轴、输出轴通过轴承装于变速箱体上，各轴上都制有花键；输入盘、中间盘、输出盘都为圆盘形，通过花键分别装在输入轴、中间轴、输出轴上。2.如权利要求1所述的二级盘式摩擦无级变速器，其特征是：速比调节支架由方框形固定架和制成方凳形的活动架组成，方凳形活动架的每条腿上通过销轴安装一个滚轮，一级滚轮夹在输入盘与中间盘、二级滚轮夹在输出盘与中间盘之间；活动架上制有两个孔，固定架的两个导向杆穿过该孔，用于为活动架相对固定架滑动导向；活动架上还制有带螺纹的孔，螺纹孔与速比调节螺杆相联，速比调节螺杆与速比调节电机同轴。3.如权利要求1所述的二级盘式摩擦无级变速器，其特征是：中间轴的一端制有螺纹，此端装有弹簧，弹簧位于中间盘和调节螺母之间，弹簧对中间盘的压力由调节螺母调定；此处还设有电磁线圈，电磁线圈的外壳固定在变速箱体上，用于产生磁力吸引中间盘，抵消一部分弹簧对于中间盘的力；进而调节中间盘对滚轮的压紧力；使产生的摩擦力正好和需要传递的扭矩相适应。2CN104565251A说明书1/2页二级盘式摩擦无级变速器技术领域[0001]本发明涉及一种车辆传动系统中的无级变速器。背景技术[0002]当今车辆传动系统中广泛使用的无级变速器一般有液力变矩器和CVT变速器。液力变矩器虽然具有工作可靠、平顺和能防止过载的优点，但成本高、效率较低。CVT变速器是一种靠摩擦传动的无级变速器，虽然成本较低、效率较高，但控制系统复杂、可靠性较低。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种二级盘式摩擦无级变速器，该变速器用结构简单的圆盘形摩擦盘和圆柱形滚子作为传动零件。通过改变圆柱形滚子的位置来改变主、从动盘的力的作用位置，获得不同的传动比；与传统CVT无级变速器相比结构更为简单、控制方便；制造成本低。[0004]本发明的构造由变速箱体、输入轴、输入盘、中间轴、中间盘、输出盘、输出轴、速比调节电机、速比调节螺杆、速比调节支架、滚轮、电磁线圈、弹簧组成。其中，输入轴、中间轴、输出轴通过轴承装于变速箱体上，各轴上都制有花键；输入盘、中间盘、输出盘都为圆盘形，通过花键分别装在输入轴、中间轴、输出轴上。速比调节支架如图2所示，由方框形固定架和制成方方凳形的活动架组成，方凳形活动架的每条腿上通过销轴安装一个滚轮，滚轮共有四个(一级滚轮2个，二级滚轮2个。)；一级滚轮夹在输入盘与中间盘、二级滚轮夹在输出盘与中间盘之间。活动架上制有两个孔，固定架的两个导向杆穿过该孔，用于为活动架相对固定架滑动导向；活动架上还制有带螺纹的孔，螺纹孔与速比调节螺杆相联，速比调节螺杆与速比调节电机同轴；速比调节电机固定在固定架上；固定架固定在变速箱体上。中间轴的一端制有螺纹，此端装有弹簧、弹簧位于中间盘和调节螺母之间，弹簧对中间盘的压力由调节螺母调定(调定值为能传递最大扭矩)。此处还设有电磁线圈，电磁线圈的外壳固定在变速箱体上，电磁线圈通电时，电磁线圈产生的磁力吸引中间盘，抵消一部分弹簧对中间盘的力；进而调节中间盘对滚轮的压紧力；使产生的摩擦力正好和需要传递的扭矩相适应。当电磁线圈产生的磁力等于弹簧力时，动力传递中断；相当于汽车的离合器分离，因此安装此种变速器的车辆无须离合器。[0005]工作原理：内燃机工作时，动力