一种脚蹬自行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104554548A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.04.29(21)申请号201310495862.1(22)申请日2013.10.22(71)申请人呼少奋地址455000河南省安阳市北关区向阳路工行家属院十三号院北楼五东户(72)发明人呼少奋(74)专利代理机构安阳市智浩专利代理事务所41116代理人杨红军(51)Int.Cl.B62K3/02(2006.01)B60B19/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种脚蹬自行车(57)摘要本发明公布了一种脚蹬自行车，属于交通工具技术领域。该自行车包括车架、前轮、后轮、前轴，脚蹬通过力臂连接在前轴上，设置在车架上的前轴上设置驱动链轮，所述的前轮和后轮上均设置轴承，前轮和后轮的外轮毂与轴承的外圈固定连接，内轮毂与轴承的内圈固定连接，后轴转动连接在与后轮内轮毂固定连接的支架上，后轴上设置有飞轮，链轮通过链条驱动飞轮，与飞轮同轴设置有主动齿轮，在后轮外轮毂上设置有被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮相啮合，车把下端固定连接在前轮内轮毂上，车把中间连接车架上。本发明结构简单，易于制造，适合在脚蹬自行车领域推广使用。CN104554548ACN104554548A权利要求书1/1页1.一种脚蹬自行车，包括车架、前轮、后轮、前轴，脚蹬通过力臂连接在前轴上，设置在车架上的前轴上设置有驱动链轮，其特征在于：所述的前轮和后轮上均设置轴承，前轮和后轮的外轮毂与轴承的外圈固定连接，内轮毂与轴承的内圈固定连接，后轴转动连接在与后轮内轮毂固定连接的支架上，后轴上设置有飞轮，链轮通过链条驱动飞轮，与飞轮同轴设置有主动齿轮，在后轮外轮毂上设置有被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮相啮合，车把下端固定连接在前轮内轮毂上，车把中间连接车架上。2.根据权利要求1所述的一种脚蹬自行车，其特征在于：所述的车架包括车梁，所述的车梁采用一根斜梁，斜梁的上端连接车把部位，下端连接在前轴部位，前轴部位与后轮内轮毂之间通过架体连接。3.根据权利要求2所述的一种脚蹬自行车，其特征在于：在所述的斜梁与后轮内轮毂之间设置有减震器。4.根据权利要求1所述的一种脚蹬自行车，其特征在于：车座连接在后轮内轮毂上。2CN104554548A说明书1/2页一种脚蹬自行车技术领域[0001]本发明涉及一种自行车，特别涉及一种脚蹬自行车，属于交通工具技术领域。背景技术[0002]脚蹬自行车在我国目前还是一种主要的代步工具，因其体积小、方便灵活、价格低被许多人广泛的选用，常见的自行车一般包括车架、前轮、后轮，前后轮都设置在转动轴上，前轴和后轴之间通过链条传动，通过脚蹬从前链轮输入力臂，目前的前轮和后轮一般包括车圈及车胎，为了支撑车圈，从车轮中心到内圈上设置多条支撑条或支撑筋，这种方式构造简单，造价低，易于制作，但使用过程中车圈容易变形，需要调节支撑条才能使其恢复圆形的状态，这种方式调整麻烦。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种脚蹬自行车。[0004]为实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：一种脚蹬自行车，包括车架、前轮、后轮、前轴，脚蹬通过力臂连接在前轴上，设置在车架上的前轴上设置有驱动链轮，所述的前轮和后轮上均设置轴承，前轮和后轮的外轮毂与轴承的外圈固定连接，内轮毂与轴承的内圈固定连接，后轴转动连接在与后轮内轮毂固定连接的支架上，后轴上设置有飞轮，链轮通过链条驱动飞轮，与飞轮同轴设置有主动齿轮，在后轮外轮毂上设置有被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮相啮合，车把下端固定连接在前轮内轮毂上，车把中间连接车架上，所述的车架包括车梁，所述的车梁采用一根斜梁，斜梁的上端连接车把部位，下端连接在前轴部位，前轴部位与后轮内轮毂之间通过架体连接，在所述的斜梁与后轮内轮毂之间设置有减震器，车座连接在后轮内轮毂上。[0005]本发明所提供的一种脚蹬自行车的有益技术效果为：本发明的车轮采用轴承，前轮不再设置前轴，圆形轮内壁不用再采用支撑条会支撑筋，采用轴承传动效率高、轻便灵活，本发明在车架上仅仅设置一道斜梁即可，使车架变得简单方便，前后轮均不再用设置转动轴，减少了轴磨损损坏发生故障的几率，本发明结构简单，易于制造，适合在脚蹬自行车领域推广使用。附图说明[0006]图1是本发明的正视示意图。[0007]图2是本发明的俯视示意图。[0008]图3是本发明的后轮传动示意图。具体实施方式[0009]为了更好的理解和施行本发明的技术方案，在此提供本发明的一些实施例，这些实施实例为了更好的解释本发明所述的技术方案，不构成对本发明的任何形式限制。3CN104554548A说明书2/2页[0010]一种脚蹬自行车，包括车架、前轮、后轮、前轴，脚蹬通过力臂