焦罐台车防偏装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104593020A(43)申请公布日2015.05.06(21)申请号201510053986.3(22)申请日2015.02.03(71)申请人济钢集团国际工程技术有限公司地址250100山东省济南市高新区舜华东路666号金智源IT工业园A1号楼201-1室(72)发明人李晓红汪高春(74)专利代理机构山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108代理人宋永丽(51)Int.Cl.C10B39/14(2006.01)C10B39/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称焦罐台车防偏装置(57)摘要焦罐台车防偏装置，包括轨道基础，轨道基础上设置行走轨道，行走轨道上设置焦罐台车，焦罐台车底部设置行走轮，行走轮与行走轨道配合，行走轮一侧或两侧的焦罐台车底面设置防倾轮，行走轨道一侧或两侧的轨道基础上设置防倾轨道，防倾轨道与行走轨道平行，防倾轮与防倾轨道顶面相接触。能够有效防止焦罐台车发生倾斜，消除台车运行过程中的安全隐患，使台车的安全运行速度得到提升，有利于提高干熄焦系统的生产效率，焦罐台车高速运行时的安全性可得到有效提升等。CN104593020ACN104593020A权利要求书1/1页1.焦罐台车防偏装置，包括轨道基础（6），轨道基础（6）上设置行走轨道（3），行走轨道（3）上设置焦罐台车（1），焦罐台车（1）底部设置行走轮（2），行走轮（2）与行走轨道（3）配合，其特征在于：行走轮（2）一侧或两侧的焦罐台车（1）底面设置防倾轮（4），行走轨道（3）一侧或两侧的轨道基础（6）上设置防倾轨道（5），防倾轨道（5）与行走轨道（3）平行，防倾轮（4）与防倾轨道（5）顶面相接触。2.根据权利要求1所述的焦罐台车防偏装置，其特征在于：防倾轨道（5）一侧的轨道基础（6）上设置多个第一立辊（7），各第一立辊（7）沿防倾轨道（5）的长度方向排列，防倾轨道（5）另一侧的轨道基础（6）上设置多个第二立辊（8），各第二立辊（8）沿防倾轨道（5）的长度方向排列，焦罐台车（1）沿行走轨道（3）移动时，第一立辊（7）和第二立辊（8）能够与防倾轮（4）的侧面相接触。3.根据权利要求2所述的焦罐台车防偏装置，其特征在于：各第一立辊（7）的转轴与轨道基础（6）固定连接，各第二立辊（8）的转轴通过位置调节装置与轨道基础（6）连接。4.根据权利要求3所述的焦罐台车防偏装置，其特征在于：所述位置调节装置包括导向板（9），导向板（9）顶面开设导向槽（10），导向槽（10）长度方向与防倾轨道（5）的长度方向垂直，导向槽（10）的长度方向两侧设置限位凸沿（11），导向槽（10）内安装导向块（12），导向块（12）上设置螺柱（13），导向板（9）顶面安装活动板（14），活动板（14）与第二立辊（8）的转轴连接，活动板（14）上开设通孔（15），导向块（12）上的螺柱（13）从通孔（15）内穿过后与螺母（16）连接，活动板（14）底部设置凸块（17），凸块（17）两侧与限位凸沿（11）配合。2CN104593020A说明书1/2页焦罐台车防偏装置技术领域[0001]本发明涉及一种干熄焦工艺中运输焦罐的台车装置，具体地说是一种焦罐台车防偏装置。背景技术[0002]焦罐台车是干熄焦工程的红焦运输设备之一。焦罐台车由电机车牵引沿熄焦车轨道运行，往返于焦炉与提升井之间运送焦罐，由于受到焦炉与熄焦线空间的限制，有的焦罐台车需要设计成相对于轨道中心线偏心的状态，这种台车由于偏心运行，其稳定性会有所降低，在台车装焦处、轨道转弯处等位置存在焦罐倾翻的安全隐患，因此目前这种偏心设置的焦罐台车在运焦时只能以极慢的速度运行，来尽可能的保持焦罐的稳定，因此导致采用该类型焦罐台车的干熄焦系统的生产效率相对较低。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种焦罐台车防偏装置，他能够有效防止焦罐台车发生倾斜，消除台车运行过程中的安全隐患，使台车的安全运行速度得到提升，有利于提高干熄焦系统的生产效率。[0004]本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：包括轨道基础，轨道基础上设置行走轨道，行走轨道上设置焦罐台车，焦罐台车底部设置行走轮，行走轮与行走轨道配合，行走轮一侧或两侧的焦罐台车底面设置防倾轮，行走轨道一侧或两侧的轨道基础上设置防倾轨道，防倾轨道5与行走轨道3平行，防倾轮与防倾轨道顶面相接触。防倾轨道一侧的轨道基础上设置多个第一立辊，各第一立辊沿防倾轨道的长度方向排列，防倾轨道另一侧的轨道基础上设置多个第二立辊，各第二立辊沿防倾轨道的长度方向排列，焦罐台车沿行走轨道移动时，第一立辊和第二立辊能够与防倾轮的侧面相接触。各第一立辊的转轴与轨道基础固定连接，各第二立辊的转轴通过位置调节装置与轨道基础连接