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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104590307A(43)申请公布日2015.05.06(21)申请号201510058945.3(22)申请日2015.02.04(71)申请人辽宁工程技术大学地址123000辽宁省阜新市细河区中华路47号(72)发明人张强王海舰田莹祁秀(74)专利代理机构沈阳东大知识产权代理有限公司21109代理人梁焱范象瑞(51)Int.Cl.B61H7/12(2006.01)B61H1/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种斜井矿车断绳安全保护装置(57)摘要一种斜井矿车断绳安全保护装置,由分别对应矿车前后车轮安装的两套结构相同的制动装置所组成,每套制动装置由速控装置、车轮楔紧装置与轨道楔紧装置构成;速控装置由受车轮速度通过离心甩块控制的制动棘爪构成;车轮楔紧由受制动棘爪控制的制动杆、制动楔块构成;轨道楔紧装置由制动楔块通过制动触发绳拉动的抱轨块构成。该安全保护装置的优点是,以矿车速度为启动运行信号,反应速度快;断绳时,车轮楔紧装置和轨道楔紧装置同时动作,双保险;对矿车左右双向移动断绳和矿车之间断开连接也有安全保护功能;装置结构紧凑,重量轻,体积小。CN104590307ACN104590307A权利要求书1/1页1.一种斜井矿车断绳安全保护装置,由分别对应矿车前后车轮(8)安装的两套结构相同的制动装置所组成,其特征在于:每套制动装置由速控装置、车轮楔紧装置与轨道楔紧装置构成;所述速控装置包括以车轮中心为对称、安装在车轮侧面上的制动棘爪Ⅰ(10)和制动棘爪Ⅱ(14);制动棘爪Ⅰ和制动棘爪Ⅱ的前端分别焊接有离心甩块(12),制动棘爪Ⅰ和制动棘爪Ⅱ的中心有供制动棘爪转动的棘爪转轴(11),制动棘爪Ⅰ的前端与制动棘爪Ⅱ的后端用联动杆(13)连接,制动棘爪Ⅰ后端通过一端与其铰接的连接杆与离心甩块复位弹簧(9)一端连接,离心甩块复位弹簧的另一端固定在车轮侧面上;所述车轮楔紧装置包括制动楔块(21),该制动楔块与固定安装在矿车机架(1)的制动楔块导向槽(22)滑动连接,制动楔块对应车轮的弧形部位固定有橡胶制动片(20);制动楔块的端部与一端固定在矿车机架上的制动楔块复位弹簧(23)连接,在制动楔块中部侧面的下沿固定安装有与两车轮中心连线相平行、开口向上的U形槽(16),U形槽中置有制动杆(15),制动杆一端对应车轮的上部边缘,另一端与固定安装在U形槽中的制动杆限位销(19)铰接,制动杆上部与一端固定在制动楔块上的制动杆复位弹簧(18)连接;所述轨道楔紧装置包括抱轨块(25),该抱轨块由置于轨道(27)两侧、由支撑弹簧(26)支撑的两个楔块组成;抱轨块置于固定在矿车机架上的楔形槽(7)中,抱轨块与楔形槽之间置有滚珠(24),抱轨块由制动触发绳(3)通过上导向轮(2)、下导向轮(6)和张紧轮(5)与车轮楔紧装置中的制动楔块(21)连接。2CN104590307A说明书1/3页一种斜井矿车断绳安全保护装置技术领域[0001]本发明涉及矿井安全装置,特别是一种煤矿斜井矿车断绳安全保护装置。背景技术[0002]为防止煤矿斜井矿车运送人员时发生断绳跑车造成设备损坏和人员伤亡事故,在煤矿斜井矿车上都要设置断绳安全保护装置。目前常用的安全保护装置主要有重力楔紧式和弹簧楔紧式。其中重力楔紧式安全保护装置是依靠重锤的重量产生楔紧力,其楔紧力恒定,但所需重锤的重量较大,而且断绳信号需要进行检测、转换,通过执行机构使重锤动作,复杂的中间环节使其安全系数降低。弹簧楔紧式安全保护装置是依靠弹簧的恢复力产生楔紧力,要保证装置长期正常运行,要求弹簧的刚度要大,而且弹簧力需要通过较复杂的机构转换至楔紧钳上,导致装置的结构尺寸较大。发明内容[0003]针对上述现有安全保护装置存在的缺陷,本发明的目的是提供一种能够通过斜井矿车运行速度的变化使车轮快速可靠制动和停车的断绳安全保护装置。[0004]为实现上述目的,本发明提供的斜井矿车断绳安全保护装置,由分别对应矿车前后车轮安装的两套结构相同的制动装置所组成,每套制动装置由速控装置、车轮楔紧装置与轨道楔紧装置构成;[0005]所述速控装置包括以车轮中心为对称、安装在车轮侧面上的制动棘爪Ⅰ和制动棘爪Ⅱ;制动棘爪Ⅰ和制动棘爪Ⅱ的前端分别焊接有离心甩块,制动棘爪Ⅰ和制动棘爪Ⅱ的中心有供制动棘爪转动的棘爪转轴,制动棘爪Ⅰ的前端与制动棘爪Ⅱ的后端用联动杆连接,制动棘爪Ⅰ后端通过一端与其铰接的连接杆与离心甩块复位弹簧一端连接,离心甩块复位弹簧的另一端固定在车轮侧面上;[0006]所述车轮楔紧装置包括制动楔块,该制动楔块与固定安装在矿车机架的制动楔块导向槽滑动连接,制动楔块对应车轮的弧形部位固定有橡胶制动片;制动楔块的端部与一端固定在矿车