一种使舱门平行开启的铰链机构.pdf

本发明提供一种使舱门平行开启的铰链机构，包括：铰链摇臂4、气动作动筒3、变阻尼液压缓冲器8、主链轮I1/II6、惰轮I5/II7以及链条2；主链轮II6与飞机机身上的铰链摇臂4支撑座花键配合连接到一起，铰链摇臂4支撑座安装固定于飞机机身上；飞机舱门与铰链摇臂4由旋转轴连接，并且铰链摇臂4可以绕旋转轴运动，将主链轮I1由花键配合与铰链摇臂4上的旋转轴连接到一起；惰轮I5/II7安装在铰链摇臂4上使链条运转方向与铰链摇臂4贴合；用链条2环绕铰链摇臂4上的2个主链轮及2个惰轮。此种开启方式方便人员操作，并且在开

2023-10-13

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基于虚拟铰链打开机构的舱门提升机构研究.docx

基于虚拟铰链打开机构的舱门提升机构研究基于虚拟铰链打开机构的舱门提升机构研究摘要：舱门提升机构在航空航天、轨道交通等领域中具有广泛的应用。为了提高机构的可靠性和效率，本文研究了基于虚拟铰链打开机构的舱门提升机构。首先介绍了舱门提升机构的相关背景和研究现状，然后详细分析了虚拟铰链打开机构的工作原理和特点，最后通过实验验证了该机构在舱门提升中的可行性和优越性。关键词：舱门提升机构；虚拟铰链打开机构；工作原理；特点；实验验证1.引言舱门提升机构是一种用于舱门开关的机械装置，广泛应用于航空航天、轨道交通等领域。目

2024-10-27

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基于Bricard机构的客机舱门多模式运动开启机构设计.docx

基于Bricard机构的客机舱门多模式运动开启机构设计基于Bricard机构的客机舱门多模式运动开启机构设计摘要客机舱门的开启机构设计在民航运输中扮演着重要的角色。本文基于Bricard机构，设计了一种具有多种模式运动功能的客机舱门开启机构。通过该设计，能够实现客机舱门的快速、安全和多样化的开启方式，提高旅客舱门开启的效率和舒适度。本文首先介绍了Bricard机构的原理和特点，然后从设计需求角度出发，建立了相应的多模式运动开启机构模型。接着，通过数学分析和机构优化，得到了客机舱门多模式运动开启机构的设计方

2024-10-29

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一种开启角度无级可调式顶舱门.pdf

本发明属于装甲车辆技术领域，具体涉及一种装甲车辆的开启角度无级可调式顶舱门，适用于开启方式为上翻式的所有顶舱门。本发明在顶舱门合页处增加棘轮棘爪结构及导向槽总成，结构简单，运动可靠，在顶舱门开启和关闭过程中实现开闭角度的无级可调，并能够实现顶舱门在行程范围内任何位置的固定，通过取消现有设计的限位块和锁钩，使得顶甲板的焊接件减少。本发明提出的顶舱门，能够解决现有顶舱门停靠位置单一、人—机—环差、锁止装置笨重等问题。同时，通过减小顶舱门的开启角度能够增大成员的防护面积，能够有效提高成员出入车辆及射击时的安全性

2023-09-01

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一种舱门手柄锁机构.pdf

本发明涉及一种舱门手柄锁机构，在舱门的手柄轴上连接曲柄，在曲柄上固定连接手柄，在曲柄靠近舱门侧设有两个曲柄连杆，其中一个曲柄连杆的端部设有滚轮，另一个曲柄连杆的端部设有销子；在舱门固定结构上设有支座，支座端部转轴设有扭簧，与舱门铰接的压力盖板通过扭簧与支座连接；在压力盖板对应滚轮位置设有限位座，在限位座设有下部开口的锁止槽，舱门关闭时，滚轮位于锁止槽内；在压力盖板对应销子位置设有钩型锁，钩型锁设有倾斜向上的限位槽，手柄旋转且舱门不开启时，销子落座在限位槽内。该舱门手柄锁机构有效解决了飞行锁机构的局限性，可

2023-08-29

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