往复移动荷载下超固结软黏土重力模型试验研究.docx
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往复移动荷载下超固结软黏土重力模型试验研究摘要:本文以超固结软黏土为研究对象,设计了重力模型试验,研究了荷载往复移动对超固结软黏土的影响。通过试验结果分析,得出结论:荷载往复移动能够导致超固结软黏土产生剪切变形和强化作用;其作用机理主要是荷载的振动能够削弱软黏土的胶粘力,进而使其变得更为脆性,增强其抗变形和抗剪切的能力。因此,在工程中应注意研究往复移动荷载对土体的影响,以确保工程质量和安全性。关键词:超固结软黏土,往复移动荷载,剪切变形,强化作用,脆性,抗变形,抗剪切引言:超固结软黏土是指由于长期地面荷载
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交通荷载作用下超固结软土地基长期沉降研究随着城市化的快速发展,城市交通网络的建设变得越来越重要。然而,土地的承载能力和基础设施的质量是发展城市交通所面临的主要问题之一。特别是在软土地基上,长期地交通荷载会导致土体的应力状态发生改变,从而引起土体的长期沉降。一、超固结软土地基的特点1、超固结软土地基的概念超固结软土是指经过某种自然或人为的原因,土体内部呈现出一定的居里温度和流变特性,使得其达到超固结状态,具有较高的强度和刚度。但这种状态是短暂的,易受外界因素的影响而发生变化,尤其是长期的交通荷载作用,会使得
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交通荷载作用下安宁地区超固结重塑红黏土的动力特性试验研究交通荷载作用下安宁地区超固结重塑红黏土的动力特性试验研究摘要:本文通过对安宁地区超固结重塑红黏土进行动力特性试验研究,分析交通荷载对该类地质材料的影响。首先,对超固结重塑红黏土进行室内试验,得到其物理力学参数。然后,设计了不同交通荷载作用下的动力荷载试验,测试了土体的动力响应及其应力应变关系。研究结果表明,交通荷载对超固结重塑红黏土的动力特性产生了显著影响,主要表现为土体的固结度和抗剪强度均有所下降。研究成果对于安宁地区交通工程建设具有一定的参考价值