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富水圆砾地层中盾构始发、接收技术研究
一、前言
随着城市化的加速，地铁建设已经成为现代城市不可或缺的公共交通工具。盾构机是地铁隧道施工过程中的重要工具。富水圆砾地层是盾构机施工过程中难以处理的地层之一，因此，研究富水圆砾地层中的盾构机始发、接收技术具有重要意义。
二、国内外研究现状
在国外，已有多项研究关于盾构始发和接收技术，如德国学者G.Hammes的研究结果表明，盾构始发和接收技术在地层控制和环保方面具有显著优势，值得借鉴和推广。
在国内，盾构始发和接收技术也得到了广泛应用。近年来，在富水圆砾地层中进行的多项盾构始发和接收技术的研究表明，盾构始发和接收技术在研究该地层中的难题具有重要的应用价值，对保证工程质量和环保具有重要作用。
三、盾构始发技术研究
盾构始发技术是指盾构机在隧道施工中的始发。对于富水圆砾地层，盾构始发技术的研究主要包括前端开挖技术和切削力控制技术等方面。
1、前端开挖技术的研究
前端开挖是盾构始发的一项重要技术，该技术是在保证隧道施工安全的同时，实现高效施工的关键技术之一。施工中，应注重前端开挖方法的选择，选择最适合的开挖方法可以提高施工质量和效率。
该地层设备流畅性强，因此，在实际施工过程中通常采用硬岩钻机辅助开挖和拓展技术，可以显著提高施工效率。同时，通过多次试验分析，确定交替使用双卡盘和环切头等开挖工具，可以很好地解决在该地层中碎石物掉块问题。
2、切削力控制技术的研究
切削力控制是盾构始发的另一项核心技术。该技术通过控制刀具切削力大小来保证盾构机始发施工的稳定性和高效性。
针对富水圆砾地层的特点，一些研究采用合理的切削力控制策略，如设置软挂装置和刀具振动幅度控制等，可以减小切削力，避免因施工过程中切削力过大造成设备损坏等问题。此外，开发适合该地层的刀具和冷却系统也是保证切削质量的重要措施。
四、盾构接收技术研究
盾构接收技术是指盾构机在施工完成后对隧道进行接收的技术，这也是施工的另一个重要环节。在富水圆砾地层中，盾构接收技术的研究主要涉及两个方面，一是关于接收机构的研究，二是关于接收过程中土体强度变化的研究。
1、接收机构的研究
接收机构为盾构接收的核心部分，它直接决定了盾构接收的成败。该地层强度高，对接收机构的要求也较高。在实际工程中，应根据该地层强度的特点，选择合适的接收机构，并考虑合理的加固方案。
在过去的研究中，国内外学者提出了许多关于接收机构的构建和加固方案，如预埋管桩和套筒加固等。分析研究表明，采用上述方法可以有效提高接收效果和工程质量。
2、土体强度变化的研究
在盾构接收过程中，土体强度的变化直接影响接收效果。因此，在该地层中进行盾构接收研究时，应注重土体强度的变化规律，以及控制土体强度变化的方法。
为此，需要采取措施控制接收过程中的变形和裂隙的扩展。在实际工程中，可以通过注浆和预注浆等方法加强土体的黏聚性，提高其抗压力。
五、结论与展望
综上所述，盾构始发和接收技术对于保证运营安全和环保具有重要意义。针对富水圆砾地层的特点，应根据当地实际情况，采用合适的始发和接收技术，不断提高其技术水平。此外，还需要加强科学研究，开发新型工具和材料，提高施工效率和质量，为城市化进程做出更大的贡献。